這臺(tái)A4L到現(xiàn)在已經(jīng)十年了，十年說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，剛開(kāi)始看車一直猶豫不決前后看了非常多，從SUV一直看到轎車，從德系看到日系最后綜合對(duì)比又看回了德系，簡(jiǎn)單地總結(jié)一下吧：日系車給人最大的感受就是實(shí)用但內(nèi)飾就不要奢望了，摸起來(lái)手感像是塑膠的質(zhì)感，畢竟主打的是省油，其余的就不要考慮太多。而德系中對(duì)比后選擇了這臺(tái)小四，無(wú)論是顏值、空間、操控性、都是棒棒的，接下來(lái)言歸正傳啦。

躲不掉的燒機(jī)油

燒機(jī)油已經(jīng)是老生常談的問(wèn)題了，對(duì)于燒機(jī)油各大廠家、網(wǎng)絡(luò)大咖沒(méi)有給出什么結(jié)論性的東西，只說(shuō)正常的機(jī)油消耗是有的，但是極個(gè)別機(jī)油消耗嚴(yán)重的，而我這兩A4就在八萬(wàn)多公里時(shí)候也步入了燒機(jī)油的大軍。。剛開(kāi)始發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的時(shí)候是保養(yǎng)時(shí)候維修人員放舊機(jī)油提了一嘴說(shuō)這個(gè)車有點(diǎn)燒機(jī)油了，但是目前不嚴(yán)重，所以當(dāng)時(shí)就沒(méi)有放在心上，增加了機(jī)油粘度以后，這個(gè)情況再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)，但好景不長(zhǎng)，也就是去年年底時(shí)候吧，再次保養(yǎng)時(shí)候就放出了一升機(jī)油，正常我是6-7千左右就保養(yǎng)，已經(jīng)縮短了保養(yǎng)周期了，但是燒機(jī)油已然成為事實(shí)。

既然說(shuō)燒機(jī)油，那就針對(duì)性的檢查一下唄，因?yàn)槲臆嚹壳安排芰税巳f(wàn)來(lái)公里，實(shí)在想不出會(huì)有什么配件會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的問(wèn)題。檢查以后師傅說(shuō)我的配件沒(méi)問(wèn)題，看活塞頂積碳很多懷疑是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。之后我問(wèn)怎么解決？師傅說(shuō)只能大修換活塞了，也沒(méi)有更好的辦法，鑒于此情況還是得再考慮考慮吧，，。。，

缸壁細(xì)小劃痕，缸筒與缸壁之間有塊狀積碳

沒(méi)有拉缸問(wèn)題

活塞頂厚厚的一層積碳

經(jīng)過(guò)多方查詢后來(lái)得知13款的A4活塞相對(duì)于老款做了一定的改進(jìn)，即活塞環(huán)厚度略微增加，活塞環(huán)材質(zhì)也有了改進(jìn)，但是唯一的遺憾是，改進(jìn)的不夠徹底，雖然厚度增加了，但是結(jié)構(gòu)上還是和老款薄環(huán)一樣，油環(huán)一樣會(huì)被堵塞，只是被堵塞的時(shí)間往后推移了一點(diǎn)罷了，所以大差不差的在這個(gè)節(jié)骨眼上也因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題燒機(jī)油了。

嘗試免拆治理

確定只是活塞卡滯問(wèn)題燒機(jī)油那就只需要針對(duì)性解決就可以，找到能清理活塞環(huán)的燃油添加劑也為上策，所以當(dāng)下免拆治理燒機(jī)油就映入眼簾了。。經(jīng)過(guò)與客服多次溝通和聯(lián)系最終敲定此產(chǎn)品的使用方式方法。于是決定試一試，雖然價(jià)格不太友好，但和大修比那真是九牛一毛了，畢竟目前也沒(méi)有更好辦法。

這些個(gè)瓶瓶罐罐的

貨到了就保養(yǎng)，一切“從零”開(kāi)始，畢竟要驗(yàn)證這個(gè)免拆到底好不好使，這么做更直觀更徹底，畢竟想解決問(wèn)題就不能嫌麻煩，辦法總比困難多。。

這一小罐直接加入發(fā)動(dòng)機(jī)里

這三支燃油版要加入汽油里

來(lái)到加油站先加三瓶燃油版再加汽油

第一箱油開(kāi)始使用

初始里程為88472km

第二箱油開(kāi)始使用

再次來(lái)到加油站還是先加三瓶燃油版再加汽油

此時(shí)里程為88975km，一箱油跑了五百多公里

第三箱油開(kāi)始使用

跑完兩箱油補(bǔ)了第二支機(jī)油版添加劑

同樣的三瓶燃油版再加汽油

此時(shí)里程為89503km，一箱油528km

按照和客服之前的溝通，兩箱油過(guò)后就可以看燃燒室積碳清理情況了。這兩箱油開(kāi)了1000多公里吧，地三箱油剛開(kāi)始，迫不及待的就去“一探究竟”。

活塞頂積碳消失不見(jiàn)了

缸壁與活塞間也沒(méi)有了積碳碎渣

每個(gè)缸清理的都很到位，真是“雨露均沾”

噴油嘴也完美的露出來(lái)了

免拆治理燒機(jī)油是可行的

兩箱油用過(guò)后雖然機(jī)油沒(méi)有穩(wěn)定下來(lái)，但是已經(jīng)趨于穩(wěn)定，最直觀的是積碳清理的干凈程度，這都是有目共睹的，按照指導(dǎo)建議治理只進(jìn)行了一半，那對(duì)于后半段治理我也是充滿了信心，相信結(jié)果終究是美好的。最后我想說(shuō)的就是其實(shí)燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題，真不是什么不治之癥，也沒(méi)有必要“談虎色變”。只要找到燒機(jī)油的關(guān)鍵點(diǎn)，就可以徹底解決這個(gè)問(wèn)題。