預(yù)測(cè)空機(jī)重量大概為60KG以下。
因?yàn)殡姵刂亓空计痫w重量很大比例，暫且預(yù)估為200KG起飛重量（視飛行員體重有較大變化）。
電池重量大約可到60KG左右。

電池可以采用成熟的航模電池或者車用電池。
航模電池價(jià)格比較高，優(yōu)點(diǎn)是重量較輕而且通常放電倍率很大（20C以上）。

不過如果電動(dòng)滑翔機(jī)會(huì)有較長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)力飛行，放電倍率并不需要這么高。一般3C~5C都可以接受。

航模電池大概是一度電要5公斤3000元，因?yàn)楦叻烹姳堵蕦?dǎo)致重量變重了。

車用三元鋰電池大概一度電5KG500元

車用磷酸鐵鋰電池略重，價(jià)格略高。

看起來選擇車載三元鋰電池更好一些。
按一般的5KG一度電的容量，60KG電池可以維持15KW全功率48分鐘，或者全功率5分鐘半功率86分鐘。

電調(diào)

電調(diào)的水份非常大。普通電動(dòng)摩托的電調(diào)很便宜，可以支持48~72V寬廣電壓區(qū)間。但支持高轉(zhuǎn)速的非常少見，而且造得傻大粗黑重量體積都很大（當(dāng)然自己改造可以摒棄那些多余的東西）。

航模的非常貴，而且支持高電壓的比較少（一般僅支持到12S~14S，也就是48V的水平）。

電機(jī)
粗略估計(jì)總功率至少要15KW左右，越大越好。
電機(jī)不同于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用多個(gè)而不喪失可靠性。
而且多個(gè)高轉(zhuǎn)速的電機(jī)和螺旋槳重量比單個(gè)低轉(zhuǎn)速的電機(jī)和螺旋槳重量上要輕很多（按轉(zhuǎn)速提高而成比例變輕）。

航模電機(jī)里面很少高電壓版本。

而電摩上的電機(jī)通常都設(shè)計(jì)為3000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速，這對(duì)于飛機(jī)螺旋槳來說太低了。如果要3000轉(zhuǎn)，也有這樣的螺旋槳，但尺寸都大，吸收功率也大。也就是如果選用這類低速電機(jī)，單個(gè)電機(jī)功率必須很大，這樣重量更大了。

當(dāng)然也可以考慮自己做電機(jī)，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。或者委托工廠定制亦可。

使用航模電機(jī)的好處主要是有配套的螺旋槳可用。而這種小而輕的商品化螺旋槳是很便宜的。從重量上講，N個(gè)小螺旋槳的重量?jī)H有單個(gè)大螺旋槳的1/N。轉(zhuǎn)動(dòng)慣性矩也極大降低。航模電機(jī)價(jià)格雖然水分很大，但尚在可接受范圍。