第十代索納塔采用了現(xiàn)代旗下最新的Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念，整體造型張力十足，設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，讓人過(guò)目難忘。前臉大面積進(jìn)氣格柵尤為吸睛，采用銳利的六邊形設(shè)計(jì)，樣式新穎。日間行車(chē)燈由大燈下邊緣往上，延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的鍍鉻飾條處，并營(yíng)造漸變效果，辨識(shí)度極高。

北京現(xiàn)代-索納塔

燈光方面，全系照明上均使用的是LED光源，且全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。

側(cè)面來(lái)看，第十代索納塔側(cè)身造型十分流暢，并采用溜背式設(shè)計(jì)，在雙腰線的點(diǎn)綴下運(yùn)動(dòng)氣息十足。黑化外后視鏡凸顯其運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)身尾部的層次感較為豐富，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型，同時(shí)上翹的擾流板將帶來(lái)良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。采用了雙邊共雙出的梯形排氣管，擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的出現(xiàn)進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)性。

內(nèi)飾整體造型簡(jiǎn)約，中控上方采用皮質(zhì)進(jìn)行覆蓋并搭配紅色縫線，觸感柔軟細(xì)膩中間部分采用銀色金屬飾條并與液晶屏邊緣相連。換擋機(jī)構(gòu)換裝為按鍵式電子換擋，視覺(jué)上有很強(qiáng)的簡(jiǎn)潔之美。雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)符合時(shí)下潮流，提升了車(chē)內(nèi)的科技感。12.3英寸的中控觸控屏是全系標(biāo)配，操作流暢度是同級(jí)別主流水準(zhǔn)。功能方面，除最低配車(chē)型外均支持GPS導(dǎo)航、CarLife連接、語(yǔ)音交互、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)功能，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)綽綽有余。

真皮多功能方向盤(pán)是全系標(biāo)配，支持手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)功能，盤(pán)身兩側(cè)采用紅色縫線+打孔工藝，換擋撥片同樣是全系標(biāo)配。儀表盤(pán)造型簡(jiǎn)潔清新，中高配車(chē)型搭載12.3英寸的全液晶儀表共有三種主題模式，顯示清晰度沒(méi)有任何的問(wèn)題，界面看起來(lái)并不雜亂。

仿皮材質(zhì)包裹的座椅柔軟寬大，填充物非常的厚實(shí)，兩側(cè)的護(hù)翼也能提供很好的支撐，舒適性不錯(cuò)。座椅調(diào)節(jié)只有最低配的是手動(dòng)調(diào)節(jié)，其余配置主駕駛均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車(chē)型還帶有前排座椅加熱、通風(fēng)、駕駛位記憶以及后排座椅加熱功能。后排座椅同樣在舒適性方面非常的優(yōu)秀，坐墊的長(zhǎng)度適中，能夠很好的承托住大腿。

動(dòng)力方面，全系提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可供選擇，并已滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，最大扭矩為253N·m，與之相匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240馬力，最大扭矩為353N·m，與之相匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱。

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第十代索納塔很好的將韓系風(fēng)格表現(xiàn)了出來(lái)，它有著讓人耳目一新的外觀，有豐富的配置，也有輕松、容易上手的駕駛體驗(yàn)和舒心的乘坐環(huán)境?？傮w來(lái)看，它的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)突出。這款車(chē)是車(chē)系的頂配車(chē)型，價(jià)格僅比自動(dòng)豪華型貴出1.2萬(wàn)元，配置方面在豪華版車(chē)型的基礎(chǔ)之上還多出了膝部氣囊、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、座椅加熱/通風(fēng)、后排多媒體等升級(jí)版配置。根據(jù)汽車(chē)之家真實(shí)車(chē)主價(jià)格顯示，目前終端有1.8萬(wàn)元左右的優(yōu)惠力度，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得推薦。