汽車(chē)行業(yè)面臨著百年之變局，新能源汽車(chē)從幕后走到臺(tái)前，已經(jīng)成為了汽車(chē)市場(chǎng)中頗具熱議的話題，尤其是特斯拉如同小孩玩過(guò)家家般頻繁的價(jià)格調(diào)整，讓不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摸不清其真實(shí)的意圖，也給本就不平靜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，帶來(lái)了很多的看點(diǎn)，從特斯拉一連串的動(dòng)作來(lái)看，有著鯰魚(yú)之稱的特斯拉，真的讓不少車(chē)企感到壓力倍增。

作為汽車(chē)行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的領(lǐng)域之一，SUV可以說(shuō)是不少車(chē)企立足于市場(chǎng)的根基，更是不少車(chē)企抗衡競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的頂梁柱，比如我們比較熟悉的哈弗品牌、長(zhǎng)安CS家族、瑞虎家族和比亞迪宋家族等，不僅是所在車(chē)企的銷量功臣，還是SUV領(lǐng)域中的明星產(chǎn)品，說(shuō)實(shí)話，這些產(chǎn)品車(chē)型在市場(chǎng)中的話語(yǔ)權(quán)，甚至要比某些車(chē)企的聲量大很多。

在經(jīng)過(guò)去年一年車(chē)市風(fēng)雨的洗禮后，新能源汽車(chē)的風(fēng)生水起，真的給燃油車(chē)施加了很大的壓力，最明顯的變化就是SUV領(lǐng)域中的年度銷冠易主了，哈弗H6的市場(chǎng)地位被比亞迪宋家族取代了。眾所周知，作為首家官宣停產(chǎn)停售燃油車(chē)的比亞迪，全力發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。

繼去年登上SUV年度銷冠后，包括宋PLUS系列、宋Pro DM-i等在內(nèi)的比亞迪宋家族，在SUV領(lǐng)域以及新能源領(lǐng)域都延續(xù)了去年的市場(chǎng)熱度。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的1月份單車(chē)型銷量顯示，新能源SUV銷量榜前七名的車(chē)型，比亞迪有四款車(chē)型入圍，其中，比亞迪宋家族以49709臺(tái)的單月銷量，再次成為SUV單月銷冠。

比亞迪旗下的元PLUS、唐和護(hù)衛(wèi)艦07，單月銷量分別為14342臺(tái)、8542臺(tái)和5043臺(tái)，分別排在1月份新能源SUV銷量榜的第二名、第四名和第七名。盡管市場(chǎng)中新能源汽車(chē)并不少，但能夠?qū)Ρ葋喌闲纬捎行_擊的競(jìng)品真不多，無(wú)論是廣汽埃安、蔚小理還是哪吒汽車(chē)等，在比亞迪面前都是小弟。

但是，特斯拉絕對(duì)是一個(gè)難纏的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡管在中國(guó)市場(chǎng)中只有一款SUV車(chē)型Model Y，但該車(chē)在市場(chǎng)中的影響力絕對(duì)不可小覷，今年1月份特斯拉Model Y的單月銷量為14184臺(tái)，盡管出現(xiàn)了13.3%的同比下滑，但還是把新能源SUV單月銷量第三名收入囊中，由此可見(jiàn)Model Y的市場(chǎng)影響力有多大了。

作為造車(chē)新勢(shì)力三駕馬車(chē)之一的理想汽車(chē)，從其過(guò)往的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，被稱之為車(chē)市“黑馬”并不為過(guò)，畢竟，憑借一款車(chē)型就在市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟，如今，伴隨著理想汽車(chē)產(chǎn)品陣容的豐富，其競(jìng)爭(zhēng)力也得到了加強(qiáng)，邁過(guò)月銷過(guò)萬(wàn)這道坎后的理想L8和理想L9，在去年也露出了強(qiáng)勁的勢(shì)頭。

2023開(kāi)年首月理想L8月銷6099臺(tái)，理想L9月銷7996臺(tái)，加在一起的銷量達(dá)到了14095臺(tái)，僅次于特斯拉Model Y的單月銷量，看到這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，很容易讓人想到理想L8、理想L9有一種強(qiáng)攻特斯拉Model Y的意圖。說(shuō)實(shí)話，面對(duì)理想汽車(chē)所呈現(xiàn)出來(lái)的霸氣和銳氣，蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)就顯得弱了很多。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：盡管2023年市場(chǎng)之爭(zhēng)的大幕才剛剛拉開(kāi)，但在新能源領(lǐng)域中的市場(chǎng)之爭(zhēng)，很明顯的就透出了濃濃的火藥味，理想L8、理想L9強(qiáng)攻特斯拉Model Y，圍在四周的比亞迪卻成為了觀眾，靜靜地看著新能源賽場(chǎng)上各大車(chē)型相互之間的龍爭(zhēng)虎斗。你說(shuō)呢？

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