英國競爭與市場管理局（CMA）臨時調(diào)查得出結(jié)論，日立（Hitachi ）擬以17億歐元收購泰雷茲Thales的地面運輸業(yè)務(wù)可能導(dǎo)致英國鐵路與城市軌道交通信號方面的市場競爭大幅減少。

CMA現(xiàn)在將就其臨時調(diào)查結(jié)果和可能的補救措施進行為期三周的磋商咨詢，以確保英國數(shù)字干線和城市信號供應(yīng)中的競爭受到保護。這可能包括要求 Hitachi 或 Thales 出售部分現(xiàn)有業(yè)務(wù)甚至完全禁止合并。

Hitachi和 Thales SA 的地面交通業(yè)務(wù)是全球領(lǐng)先的干線和城市鐵路網(wǎng)絡(luò)信號系統(tǒng)供應(yīng)商中的兩家，與西門子和阿爾斯通并列。

CMA的獨立調(diào)查小組考慮了合并對鐵路干線信號的影響，發(fā)現(xiàn) Thales 和 Hitachi 處于在英國提供鐵路干線信號項目市場競爭中處于有利地位。如果合并繼續(xù)進行，鐵路干線信號招標的可靠投標人將會減少，這可能會增加鐵路運營企業(yè)的成本并對英國鐵路網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化產(chǎn)生負面影響。

日立和泰雷茲也都活躍在英國的城市信號市場，泰雷茲為倫敦地鐵提供了系統(tǒng)，日立為格拉斯哥地鐵交付了系統(tǒng)。CMA 評估了合并對更換倫敦高度復(fù)雜的地鐵信號系統(tǒng)的競爭的影響。調(diào)查小組暫時發(fā)現(xiàn)，極少供應(yīng)商有能力挑戰(zhàn)泰雷茲作為倫敦地鐵信號系統(tǒng)主要供應(yīng)商的地位，合并可能會減少有限數(shù)量的全球供應(yīng)商，從而減少英國（尤其是倫敦）未來城市軌道交通信號招標的競爭。

總體而言，調(diào)查組暫時得出結(jié)論認為，由于只有只有極少數(shù)競爭對手，日立-泰雷茲GTS 合并可能會減少市場上的選擇和競爭，并可能導(dǎo)致鐵路運營企業(yè)和倫敦地鐵出現(xiàn)糟糕的結(jié)果，并帶來不利的影響——對乘客交通成本和軌道交通運營服務(wù)質(zhì)量的影響。

日立回應(yīng)

日立鐵路對CMA對日立計劃收購泰雷茲地面運輸系統(tǒng)的臨時調(diào)查結(jié)果作出回應(yīng)。

針對CMA公布的對日立鐵路公司計劃收購泰雷茲地面運輸系統(tǒng)公司（GTS）的臨時調(diào)查結(jié)論，日立鐵路公司發(fā)言人表示：

"我們對CMA的臨時調(diào)查結(jié)果感到失望，現(xiàn)在將仔細研究我們?nèi)绾位貞?yīng)所提出的問題。日立仍然堅定地認為，合并不會大幅減少英國信號項目的競爭。

“我們正在審查擬議的臨時調(diào)查結(jié)果，這是一個絕對優(yōu)先事項，我們?nèi)匀恢铝τ谕ㄟ^合作的方式解決CMA的關(guān)切。我們現(xiàn)在的重點是找到最佳的潛在補救措施和適當(dāng)?shù)耐七M方式。

”除歐盟外，我們在所有其他相關(guān)司法管轄區(qū)都獲得了監(jiān)管批準，我們在今年夏天能獲得歐盟委員會的批準方面取得了良好進展。這項合并將有利于競爭，并使英國和國際上的客戶受益"。

Hitachi Rail responds to the UK Competition and Markets Authority's provisional findings of its investigation into Hitachi's planned acquisition of Thales Ground Transportation Systems

In response to the publication of the Competition and Markets Authority's (CMA)?provisional findings?in its investigation into Hitachi Rail's planned acquisition of Thales Ground Transportation Systems (GTS), a Hitachi Rail spokesperson said:

“We are disappointed by the CMA’s provisional findings and will now closely examine how we can respond to the concerns raised. Hitachi remains of the firm view that the merger will not substantially lessen competition for UK signalling projects.

“We are reviewing the proposed provisional findings as a matter of absolute priority and we remain committed to addressing the CMA’s concerns through a cooperative approach. Our focus now is to find the best potential mitigations and an appropriate way forward.

“Regulatory approvals have been secured in all other relevant jurisdictions except the EU, where we are making good progress towards securing clearance from the?European Commission this summer. This merger will be good for competition and benefit customers in the UK and internationally.”

來源：?軌道世界