近期，艾科森環(huán)境技術(shù)再次為國內(nèi)又一自主高端純電品牌進(jìn)軍歐盟市場完成歐盟整車REACH等法規(guī)合規(guī)項目，這是2023年剛開始的國內(nèi)第一款純電高端品牌在滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)上的合規(guī)見證。當(dāng)前，純電動車型已然成為了未來出行的發(fā)展趨勢。而越來越多的消費者也更加愿意接受更貴的純電車型，例如售價三四十萬左右的中高端純電動車型，便逐步成為了很多用戶的新選擇。安全作為電動車型的最重要的考慮因素，國內(nèi)自主高端純電品牌選擇對標(biāo)歐盟環(huán)保法規(guī)，是對品牌可持續(xù)性和質(zhì)量安全的進(jìn)一步重視！

這是繼我司技術(shù)團隊在國內(nèi)最早從事整車歐盟REACH合規(guī)以來，相繼為全球知名飛機提供REACH深度培訓(xùn)、國內(nèi)頭部軌道交通提供材料合規(guī)解決方案、以及大部分的新能源自主品牌車企，以及近期簽約全球頭部摩托車歐盟REACH及美國加州65合規(guī)以來的又一成功推力自主高端純電品牌進(jìn)軍歐盟市場。

歐洲REACH法規(guī)于2007年6月1日生效，適用于所有行業(yè)。汽車行業(yè)是基于《汽車行業(yè)REACH指南4.0》簡稱AIG第4.0版為核心技術(shù)，該指南由艾科森環(huán)境技術(shù)專家陳明聯(lián)合歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA的十五大歐洲車企品牌(寶馬，達(dá)夫，戴姆勒股份公司，菲亞特克萊斯勒汽車，福特歐洲，法拉利，本田，現(xiàn)代歐洲，依維柯，捷豹路虎，歐寶集團，標(biāo)致雪鐵龍，雷諾，豐田歐洲，大眾汽車集團，沃爾沃汽車等)參與制定，并由歐洲化學(xué)品管理局ECHA審議通過，并得到了歐洲各個外交部認(rèn)可，本法規(guī)要求原始設(shè)備制造商及供應(yīng)商采取及時主動的行動。根據(jù)REACH規(guī)定，需要滿足歐盟REACH下全項的義務(wù)要求，包括注冊、授權(quán)、限制、通報等義務(wù)，同時高關(guān)注度物質(zhì)(Substance of Very High Concern)可能需要授權(quán)(Authorization)，對人體健康或環(huán)境存在不可接受風(fēng)險的物質(zhì)可能會被限制。在歐洲經(jīng)濟區(qū)(包括歐盟27國+挪威+瑞士+列支敦士登)開展業(yè)務(wù)的公司（及客戶或子公司在歐洲經(jīng)濟區(qū)開展業(yè)務(wù)的公司），必須符合REACH法規(guī)的規(guī)定。

艾科森環(huán)境技術(shù)的合規(guī)技術(shù)解決方案，是基于《汽車行業(yè)REACH指南4.0》簡稱AIG第4.0版，并已經(jīng)申請得到了國家版權(quán)局的認(rèn)可，我司核心成員也給國內(nèi)第一款整車出口歐盟提供了全套REACH技術(shù)解決方案。艾科森技術(shù)核心成員完成國內(nèi)首款汽車出口歐盟成員國、國內(nèi)主流頭部新能源汽車、國內(nèi)首款摩托車整車REACH合規(guī)、國內(nèi)首個面向航空行業(yè)REACH培訓(xùn)、數(shù)百家汽車零部件公司REACH合規(guī)等。

注：轉(zhuǎn)載請注明出自艾科森環(huán)境技術(shù)

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艾科森環(huán)境技術(shù)為歐盟官方指定翻譯汽車行業(yè)應(yīng)對歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國執(zhí)法機構(gòu)和REACH立法機構(gòu)歐洲化學(xué)品管理局ECHA、歐盟委員會EU Commission、歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA等三十多個機構(gòu)建立了緊密合作，并在國內(nèi)首次開創(chuàng)性提出汽車行業(yè)整車應(yīng)對REACH解決方案, 同時覆蓋SCIP通報、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調(diào)、輪胎等汽車其他零部件全系解決方案，一站式解決歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。