發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由于溫度升高、潤(rùn)滑油黏度增大或油壓降低等原因使機(jī)油的流動(dòng)阻力變大。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)一定的數(shù)值時(shí)，就會(huì)引起潤(rùn)滑不足和磨損加大等不良后果（如：活塞與汽缸壁的摩擦加?。磺S箱內(nèi)壓力過(guò)高造成連桿軸承燒蝕等現(xiàn)象）。為了汽車能正常行駛，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油管進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。

1. 機(jī)油尺測(cè)量：

（1）將車輛停放在水平的路面上，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔出火花塞導(dǎo)線插頭并卸下蓄電池負(fù)極線夾頭及高壓分火線接頭上的兩個(gè)固定螺母。然后取出放掉舊的機(jī)油濾清器內(nèi)的多余機(jī)油后重新裝上新的機(jī)油濾清器的蓋子。

（2）從加油口處加入新機(jī)油至刻度的2/3位置。（注意不能加滿），擰緊螺栓即可使用。

（3）打開油箱蓋用干凈的抹布擦去浮土和水份，再裝入清潔的新機(jī)油到滿位狀態(tài)。

（4）起動(dòng)引擎怠速運(yùn)行5min左右觀察各儀表指示值是否正常，（一般應(yīng)在50r/mile以下）如果發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立刻停車進(jìn)行檢查修理后再繼續(xù)行車.否則會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化裝置而影響尾氣排放指標(biāo)。

2. 油門踏板踩踏試驗(yàn) （又稱空油門測(cè)試）：

（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱15分鐘以上。

（2）按下列方法分別以不同的車速連續(xù)輕踩3次 空油門 測(cè)試：

低速檔 輕抬離合桿 ，同時(shí)緩收加速手柄。中 重抬離合柄 并保持2s；高速擋 深松制動(dòng)器；慢松開減速手柄；重踩油門；次重復(fù)循環(huán)完成一次檢測(cè)。

（3）若上述過(guò)程無(wú)故障發(fā)生則說(shuō)明該車已通過(guò)本項(xiàng)性能檢驗(yàn)合格。

3. 曲軸旋轉(zhuǎn)量測(cè)定：

（1） 將車輛的變速操縱拉索置于檔位，掛入二沖程汽油機(jī)的排氣管插孔上。

（2） 用手握住排氣歧管的末端輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到圈為滿分（ r/ mil ）。

（3） 在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)反復(fù)操作直至出現(xiàn)咔嗒、咯噠聲為止。

（4） 若符合要求則為合格的曲軸旋轉(zhuǎn)量為90 R / MIl0 。

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