造車安全無小事，關(guān)乎用戶安全，更關(guān)乎公眾安全，是所有車企造車保守的最基本底線。

今天要給大家分享的就是smart精靈#1高速電門失速的案例，給用戶造成了用車困擾，也給smart敲響了安全警鐘，我們一起來看看吧！

近日，smart精靈#1車主俞先生給媒體爆料，smart精靈#1剛提車第五天，在高速公路上油門（電門）失靈，遭遇危險一刻！速度從120公里/小時先是變成100公里/小時，再變到80公里/小時，最后變到40公里/小時，車速無法上升，最后系統(tǒng)報警，只能高速靠邊后等待救援，同時用戶也嘗試通過重啟，但車速還是較低。

據(jù)車主俞先生描述，事故車輛被拖進smart維修中心后，經(jīng)過流程簽字，維修人員給車輛進行了拆解，11月8日，smart售后口頭上對本次smart精靈#1電門失速故障進行回應：車輛電池冷卻系列壞了，也就是水路循環(huán)的閥門出現(xiàn)問題，導致電池溫度過高自動保護，只能通過保持低速駕駛。

smart精靈#1是smart的首款車型，是奔馳和吉利推出的高端新能源品牌，官方的說法為：smart精靈#1由梅賽德斯-奔馳負責整車設計，smart研發(fā)團隊主導工程研發(fā)，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來，smart精靈#1上市初期補貼后售價區(qū)間為18.16萬元-22.66萬元.

smart精靈#11電門失速事故發(fā)生后，車主俞先生表示很無奈，新車提車時間僅有五天，還沒廠家試開的距離長，就出現(xiàn)了電門失速的事，給他留下了心理陰影。

多家媒體對smart精靈#1電門失速事故進行了跟進報道，11月9日，smart公開發(fā)布了“關(guān)于俞先生反映情況的聲明”，具體內(nèi)容如下：

通過聲明我們可以總結(jié)為以下三點內(nèi)容：首先，俞先生爆料給媒體的smart精靈#1電門失速故障確實存在，smart品牌也正面承認了車輛故障，并對俞先生表示了歉意，俞先生的車輛已經(jīng)排除了故障，恢復了正常；

其次，本次smart精靈#1電門失速故障的原因已經(jīng)找到，主要是由于控制冷卻循環(huán)水的電子閥門線路板故障導致。該故障會導致車輛水溫升高，溫度監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到異常后，車輛會通過主動限制車速避免故障升級，從而保護乘員及車輛安全。

其三，smart品牌玩起迂回戰(zhàn)術(shù)，成功甩鍋給“電子閥門線路板”供應商。具體描述也很客觀，自2018年至今，該電子閥門線路板在行業(yè)內(nèi)共使用近十萬件，僅發(fā)現(xiàn)目前一例情況。同時，我們要求該電子閥門線路板的供應商對生產(chǎn)和檢測工藝進行了優(yōu)化，以期避免類似情況再次發(fā)生。

另根據(jù)廠家官方數(shù)據(jù)，2022年10月全新smart精靈#1在華共交付1629輛，環(huán)比增長287%，對比smart精靈#1剛接受預定時的訂單量3萬輛，說明smart精靈#1的銷量剛開始攀升。

寫在最后：smart精靈#1預定火爆，說明消費者對奔馳作為背書的產(chǎn)品認可度還是挺高的，作為新產(chǎn)品，廠家更要注意產(chǎn)品質(zhì)量，畢竟這可是20萬元左右的小型純電SUV，千萬不要再出現(xiàn)俞先生這樣的車輛故障了，因為，好口碑難形成，壞口碑一夜間就可以家喻戶曉。