原創(chuàng) 林燕

剛剛過去的8月，AITO令業(yè)界為之側(cè)目，其問界系列交付量首次突破萬(wàn)輛，創(chuàng)下了智能電動(dòng)汽車月交付過萬(wàn)最快記錄。

喜訊接踵而至。

9月6日，賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的首款智慧豪華純電SUV——問界M5 EV正式發(fā)布。這是自AITO品牌誕生以來，雙方聯(lián)合推出的第三款產(chǎn)品。其中問界M5定位為智能豪華電驅(qū)SUV，問界M7定位為智慧豪華大型電動(dòng)SUV，問界M5 EV則定位為智慧豪華純電SUV，它們將打造差異化的高端智慧產(chǎn)品矩陣。

都市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)

座艙體驗(yàn)尊貴豪華

問界M5 EV采用極致簡(jiǎn)約、純凈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過自然流暢線條勾勒出簡(jiǎn)約、時(shí)尚的車身，彰顯都市生態(tài)美學(xué)。前臉為動(dòng)感鯊魚鼻跑車化車頭設(shè)計(jì)，配合醒獅大燈，彰顯出柔軟又堅(jiān)韌的力量。對(duì)稱透鏡、家族化鷹翼貫穿式尾燈、尖尾雨燕式擾流尾翼等亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，凸顯視覺焦點(diǎn)。還有首次可發(fā)光的“AITO”字標(biāo)置于尾燈之中，辨識(shí)度十足。

新車長(zhǎng)寬高分別為4785*1930*1620mm，軸距2880mm。擁有越級(jí)的豪華舒適空間，有業(yè)界首發(fā)高度智能調(diào)節(jié)HUD，以及業(yè)界首個(gè)9檔可調(diào)超級(jí)女王鏡，還有超大全景天幕視覺享受更佳，水冷熱泵空調(diào)讓座艙降溫速度更快；19單元HUAWEI SOUND音響，則帶來堪比劇院的沉浸式影音體驗(yàn)。此外，問界M5 EV還擁有雙40W無線快充，手機(jī)極速滿電。圖書館級(jí)靜謐體驗(yàn)，座艙體驗(yàn)尊貴豪華。

操控平穩(wěn)舒適

充電便捷無憂

問界M5 EV基于純電驅(qū)智能平臺(tái)打造，具有高性能、長(zhǎng)續(xù)航和智能化等優(yōu)勢(shì)。新車搭載前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)，四驅(qū)組合總功率達(dá)365kW，百公里加速4.55秒，并采用賽力斯汽車飽受好評(píng)的全鋁合金底盤，這一被稱為百萬(wàn)豪車全鋁合金底盤，配合前雙叉臂+后H臂多連桿鋁合金獨(dú)立懸架，可完美兼顧運(yùn)動(dòng)性能和舒適性，擁有媲美超跑的操控體驗(yàn)。

還有著業(yè)界首創(chuàng)超級(jí)省電模式：及時(shí)提醒車輛電池電量低的同時(shí)節(jié)約能耗提升續(xù)航里程，一鍵提升續(xù)航。電量可預(yù)警，充電站智能推薦，即在導(dǎo)航過程中，當(dāng)不可達(dá)或是低電量時(shí)，會(huì)智能推薦線路沿途充電站。還能即插即充，無感支付。

不僅如此，問界M5 EV首次搭載賽力斯汽車和華為聯(lián)合研發(fā)的DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。在顛簸路面動(dòng)態(tài)識(shí)別路況，系統(tǒng)可以智能調(diào)整扭矩，大幅提升通過平順性。行駛在顛簸路面或通過彎道時(shí)，讓車輛行駛更平穩(wěn)，有效提升駕乘舒適性。

此外，問界M5 EV還采用了全新的節(jié)能模式，通過動(dòng)力易控性設(shè)計(jì)、能量回收增強(qiáng)與扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)，降低整車能耗的同時(shí)讓駕駛更平順、舒適。在滿電狀態(tài)下，問界M5 EV標(biāo)準(zhǔn)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航620公里，性能版CLTC工況續(xù)航552公里，輕松滿足都市通勤需求和周邊城市自駕游。

搭載HarmonyOS 3

智能座艙常用常新

問界M5 EV是問界系列家族首款搭載HarmonyOS 3的純電車型，突破了傳統(tǒng)車機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”三大痛點(diǎn)，將汽車的智能化提升到新高度。繼承了流暢易用的特性，用戶不僅能享受極致流暢、輕松自然的交互體驗(yàn)，還能享受豐富的車機(jī)應(yīng)用及便捷的跨設(shè)備連接能力，更能夠通過OTA讓智能座艙常用常新。

全新升級(jí)的小藝語(yǔ)音助手提供智能化交互體驗(yàn)的同時(shí)，還能通過小藝建議為用戶提供低電量、疲勞駕駛等智能化提醒和服務(wù)推薦，替你多想一步。全新的超級(jí)桌面功能，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)頭部應(yīng)用無縫直達(dá)車機(jī)，還支持手機(jī)車機(jī)硬件的相互調(diào)用，解鎖更多新體驗(yàn)與新功能。

全車擁有四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，免喚醒直接說，方便更快捷。同時(shí)支持除普通話外的粵語(yǔ)和四川話兩種方言。全界面語(yǔ)音操控，可視即可說，幫助用戶更專注于駕駛。

此外，問界M5 EV還新增了雙屏協(xié)同和手機(jī)協(xié)同功能，電腦可以便捷地與車機(jī)互聯(lián)。手機(jī)日程、導(dǎo)航等信息自動(dòng)同步至車機(jī)，甚至在地庫(kù)等信號(hào)不好的位置能夠共享網(wǎng)絡(luò)給車機(jī)。

高標(biāo)準(zhǔn)安全

守護(hù)面面俱到

問界M5 EV采用高標(biāo)準(zhǔn)安全車身設(shè)計(jì)，有著豐富的主被動(dòng)安全。其高強(qiáng)度鋼占比超60%，其中熱成型鋼使用占比達(dá)到19%，搭配籠式安全車身，可承受超1500MPa壓力。全系標(biāo)配6安全氣囊，且氣囊完全展開時(shí)間僅需30ms。

電芯采用熱穩(wěn)定性極高的正極材料及隔膜防火涂層技術(shù)，電池包滿足高壓水槍噴淋特性IPX9K等級(jí)，確保極端情況下電池安全性。新車還會(huì)建立云端電池健康管理。

問界M5 EV還擁有21項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，全方位守護(hù)用戶的出行安全。其L2+級(jí)別的輔助駕駛功能融合了3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)APA攝像頭、12個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)車道巡航輔助，駕駛盲區(qū)預(yù)警等，大幅提升駕駛安全性。

作為AITO品牌首款純電車型，問界M5 EV標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格為28.86萬(wàn)元，性能版31.98萬(wàn)元。9月6日起，實(shí)車將陸續(xù)到達(dá)華為門店及賽力斯用戶中心，9月24日起就可為用戶提供試駕。

寫在最后

問界M5 EV源自純電驅(qū)智能平臺(tái)，采用全鋁合金底盤，并搭載全新升級(jí)的HarmonyOS 3智能座艙，擁有全新的智慧充電方案、DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，可以肯定的是，它將為用戶帶來超越同級(jí)的豪華智能出行體驗(yàn)。

作為賽力斯汽車和華為深度合作的最新車型，問界M5 EV融合了賽力斯汽車和華為的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，以及賽力斯汽車領(lǐng)先的整車能力和智造實(shí)力?？梢哉f，問界M5 EV的問世，不僅證明雙方跨界合作關(guān)系、合作模式快速落地已得到市場(chǎng)充分驗(yàn)證。同時(shí)，也為未來雙方繼續(xù)在產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷等方面不斷深入合作提供了更廣闊的前景。

圖片來自官方