王爺說財(cái)經(jīng)導(dǎo)讀：就在本周，全球電動汽車巨頭——特斯拉CEO馬斯克表示，10年后，特斯拉年產(chǎn)量目標(biāo)是2000萬輛。

那么特斯拉能否實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)呢？而為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)量目標(biāo)，特斯拉加速全球生產(chǎn)布局，繼美國、中國、德國之后，或?qū)⑾乱粋€(gè)生產(chǎn)目標(biāo)定在印度？

如果特斯拉進(jìn)軍印度市場，那么又可能面臨什么阻力呢？

日前（22 日），據(jù)CNN報(bào)道，特斯拉(Tesla)首席執(zhí)行官——馬斯克(Elon Musk)周三在電話會議上對分析師和投資者表示：“到2030年，特斯拉的全球生產(chǎn)目標(biāo)是達(dá)2000萬輛！我不確定我們能否實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，但這似乎是一個(gè)很好的目標(biāo)，因?yàn)檫@意味著我們每年將拿下1%的全球汽車市場?！?/p>

年產(chǎn)量200萬輛，這對于特斯拉是一個(gè)什么概念呢？

王爺說財(cái)經(jīng)追到，就在過去的2019年，特斯拉全年銷量只有36.8萬輛，2000萬輛是2019年銷量的54倍。

換句話說，如果想要特斯拉達(dá)成目標(biāo)，那么要連續(xù)11年保持約45%的高增速，難度不低。

而為了實(shí)現(xiàn)這一崇高目標(biāo)，這家總部位于加州的電動汽車巨頭開始在全球布局，而且特斯拉最近一直占據(jù)著全球電動汽車市場的主導(dǎo)地位。

王爺說財(cái)經(jīng)之前也報(bào)道過，雖然由于疫情，中國國內(nèi)一些汽車生產(chǎn)商日子不好過，甚至還有一些公司倒閉，不過，隨著特朗普在中國上海工廠量產(chǎn)，最終特斯拉在中國電動汽車市場銷售位居前列，而且還給給資金緊張的中國本土競爭對手帶來了更大的壓力。

據(jù)彭博社報(bào)道，盡管中國電動汽車市場整體在下滑，但特斯拉卻在中國市場上“霸道”地增長，僅僅半年時(shí)間，特斯拉就從中國市場拿到一大份市場，而且未來市場份額會不斷擴(kuò)大。

當(dāng)然，特斯拉的全球生產(chǎn)計(jì)劃并沒有停止在中國。

如上所述，目前特斯拉正在德克薩斯州奧斯?。绹┖偷聡m登堡建造新工廠，與此同時(shí)，特斯拉還將繼續(xù)擴(kuò)大中國上海工廠的產(chǎn)能和規(guī)模。

此外，現(xiàn)在，特斯拉又把生產(chǎn)的目光轉(zhuǎn)向了新的、超大的市場——印度。此外，最近印度本身也已經(jīng)有了一些重大計(jì)劃，以此來開發(fā)交通和煙霧堵塞的電動汽車市場。

就在本周，據(jù)印度媒體Money control報(bào)道，就在上周，印度重工業(yè)部(Department Of Heavy Industries)發(fā)布了一份意向書，邀請印度私營部門在現(xiàn)有和即將建成的主要高速公路和橫貫全國的高速公路上建立電動汽車充電站。

值得一提的是，這是印度雄心勃勃的計(jì)劃的一部分，即：建立一個(gè)規(guī)模空前電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，甚至密度達(dá)到每25公里(約15.5英里)一站。

當(dāng)然，這片肥沃的投資土壤和大部分未開發(fā)的市場并沒有逃過電動車汽車巨頭——特斯拉的注意。據(jù)CNN的報(bào)道，如果特斯拉像它一直在考慮的那樣，果斷地打入印度市場，那么在不到10年的時(shí)間里，印度就可能占到特斯拉總需求的10%。當(dāng)然，這也將大大促進(jìn)印度自己的迫切努力，以增加電動車在本國的使用，而印度電動車充電樁計(jì)劃就是一個(gè)很好的證明。

不過，事情總會有兩個(gè)方面，如果特斯拉過度擴(kuò)張和太快地進(jìn)入印度，那么流動資產(chǎn)是一個(gè)主要問題。

盡管特斯拉周三公布連續(xù)第5個(gè)季度出現(xiàn)虧損，但隨著特斯拉雄心勃勃地進(jìn)軍新市場，并開發(fā)了一系列新工廠，該公司的運(yùn)營成本大幅飆升。

實(shí)際上，據(jù)CNN報(bào)道，這些開支增長了33%，甚至超過10億美元。此外，特斯拉進(jìn)軍印度市場還有另一個(gè)問題：新冠疫情。

這一次疫情讓印度各行各業(yè)都受到巨大沖擊，當(dāng)然，電動汽車也不例外。據(jù)印度官員們預(yù)計(jì)，由于新冠疫情的干擾，國家電動汽車市場的發(fā)展將出現(xiàn)嚴(yán)重延誤。

此外，據(jù)印度財(cái)經(jīng)媒體The Hindu Business Line報(bào)道，印度評級和研究部表示，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)能力低，以及政府在重振原本遭受重創(chuàng)的汽車業(yè)方面的優(yōu)先事項(xiàng)，可能會在此期間轉(zhuǎn)移對電動汽車的關(guān)注。

對此，你怎么看？你認(rèn)為，未來印度電動汽車市場潛力大嗎？特斯拉能否在2030年達(dá)到年產(chǎn)量2000萬輛的目標(biāo)？

注：本文由王爺說財(cái)經(jīng)編撰，如需轉(zhuǎn)載請事先關(guān)注賬號，私聊聯(lián)系王爺本人，獲得授權(quán)后才可轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載后請?jiān)霓D(zhuǎn)載，不得進(jìn)行任何的圖文轉(zhuǎn)變圖集、視頻等形式轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究！此外，文中觀點(diǎn)系個(gè)人觀點(diǎn)，僅用于學(xué)習(xí)交流探討用，不構(gòu)成投資建議！文章如有疏漏、錯誤，歡迎批評指正！

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