原文：https://zhuanlan.zhihu.com/p/75250790

題圖：攝于1943年4月20日，烏克蘭，哈爾科夫，是系列套圖中的一張。新上任裝甲兵總監(jiān)的海因茨·古德里安大將正在參觀“警衛(wèi)旗隊”師第1裝甲團第4連的405號指揮型“虎”式坦克。405號是該連連長海因里?！た屏郑℉einrich Kling）上尉的座車，站在指揮塔上的是米夏埃爾·魏特曼少尉，那時候他仍是III號輕型排的排長。后來，第4連于1943年5月改編為重裝甲連，并更名為第13連，魏特曼也獲得了他夢寐以求的“虎”式坦克，并被指派為“虎”式排排長。

本文將分為兩大部分，第一部分為理論，第二部分為佐以照片及戰(zhàn)史的案例講解。全文共計11252字，55張主要圖片，建議在WIFI模式下打開，感謝各位讀者的閱讀。

在本文撰寫的過程中，專欄編輯Michel對本文的一些名詞與涉及的戰(zhàn)術(shù)內(nèi)容進行了校對，在此對他表示感謝。

在進入正題之前，我想先講一些小故事。

1943年5月，在某次位于哈爾科夫郊外的裝甲演習(xí)中，時任“警衛(wèi)旗隊”師第1裝甲團團長的格奧爾格·舍恩伯格（Georg Sch?nberger）中校問了剛上任“虎”式排排長的魏特曼一個問題：“假如你發(fā)現(xiàn)有大約30多輛的T-34從1500米的距離上對你發(fā)起進攻，你接下來會怎么辦？”

魏特曼回答道：“油門踩下去，喂他們吃炮彈！”話音剛落，舍恩伯格便笑著糾正道：“你應(yīng)該把車開到有掩護的地方，然后等待援軍的到來?！?/p>

一年多之后的1944年6月13日，在樹籬的蔽護下，魏特曼安靜地看著英軍第7裝甲師的裝甲縱隊從自己的眼前駛過，思慮片刻后，他很快就做出了自己的選擇。

每一場遭遇戰(zhàn)，都不可能完全按著書上所寫好的戰(zhàn)術(shù)原則去進行，由此，在評價某次作戰(zhàn)并作出任何與對錯有關(guān)的評價時，都應(yīng)慎重地斟酌后再下結(jié)論，畢竟運氣與勇氣這樣的不可控因素同樣也能帶來勝利——即便指揮官有可能在戰(zhàn)斗中犯下了戰(zhàn)術(shù)上的錯誤。

當然，這并不意味著戰(zhàn)術(shù)原則是完全無用的，一些值得學(xué)習(xí)的適用性廣泛的戰(zhàn)術(shù)原則是指揮官集訓(xùn)時的主題之一。對于二戰(zhàn)德軍“虎”式部隊而言，官方印發(fā)以及作戰(zhàn)部隊自身總結(jié)的一系列作戰(zhàn)指令（Merkbl?tter）彌補了德軍在這方面的培訓(xùn)不足。

如果我們將這個話題展開了講，那么需要涵蓋的內(nèi)容太多了，由于精力與篇幅有限，本文僅僅只能簡述一些與二戰(zhàn)“虎”式坦克作戰(zhàn)原則有關(guān)的內(nèi)容，希望能給讀者在閱讀與“虎”式坦克作戰(zhàn)相關(guān)的戰(zhàn)史時提供一些不一樣的角度。

在怎樣的戰(zhàn)斗中投入“虎”式才能收獲到最大的回報？

德式防御的本質(zhì)其實就是反擊，由此，按照德軍的觀點，將“虎”式投入攻勢迅猛的反擊中將能極大限度地發(fā)揮出它的作戰(zhàn)效率，即——動用所有可支配的兵力，如同緊握的鋼鐵重拳般，自敵軍的側(cè)翼發(fā)起猛攻，如果能出其不意，那效果就會更好。

印發(fā)給各營的作戰(zhàn)指令中對這一點進行了充分的說明：

因此，掌握在指揮官手中的“虎”式重裝甲營是一柄強大焦點兵器——團結(jié)一致，作為矛頭冷酷地對敵軍發(fā)起進攻時，方能顯現(xiàn)出“虎”式營的鋒芒。把“虎”式坦克分散使用將會降低其對戰(zhàn)場的影響力。若是為“虎”式營的部署做好充分的準備，并在決定性的時刻將其投入戰(zhàn)斗，就能保障一場作戰(zhàn)能取得充分地勝利。

然而，在實戰(zhàn)中，由于“虎”式營可部署的車輛數(shù)目通常處于劇烈的波動中，這也就迫使已做好戰(zhàn)斗準備的“虎”式部隊通常被配屬給由經(jīng)驗豐富的軍官所指揮的裝甲戰(zhàn)斗群。至于將整個完好無缺的“虎”式營投入作戰(zhàn)的豪華手筆，只有在大規(guī)模的作戰(zhàn)行動中才有機會出現(xiàn)，而且前提是部隊早已提前得到了行動通知，如此，部隊才有時間去做戰(zhàn)斗準備，盡可能地提高可用車輛的數(shù)目。

1943年的“堡壘”行動就是一次大規(guī)模使用“虎”式的經(jīng)典作戰(zhàn)，當然，這次作戰(zhàn)也暴露出了“虎”式在技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)上的局限，即 正面進攻防守極其嚴密的敵軍陣地 以及 誤闖布設(shè)嚴密的雷區(qū) 都會限制“虎”式的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。

反坦克步槍以及炸藥量小于5Kg的地雷通常只會給“虎”式造成輕微的損傷，但這些損傷可能會嚴重地影響到受損“虎”式的戰(zhàn)斗力。對于反坦克步槍而言，即便是在近距離對“虎”式開火，它也無法將“虎”式的裝甲擊穿，但敵軍的步槍手并不以擊穿裝甲作為目標，因為在一定的距離上反坦克步槍便可以摧毀“虎”式的光學(xué)設(shè)備或是擊傷“虎”式的行走裝置。此外，在碾上地雷或是其他隱藏的爆炸裝置后，即便這些爆炸物沒能摧毀“虎”式的履帶，它們也仍有可能對負重輪擺臂、扭桿或是負重輪造成損傷，如果損傷足夠嚴重，將會阻礙到“虎”式的機動，甚至?xí)?dǎo)致“虎”式動彈不得。

同樣，蘇制7.62cm口徑的反坦克炮在近距離也無法擊穿“虎”式的正面裝甲，而炮組人員的培訓(xùn)要求他們瞄準“虎”式的懸掛裝置，光學(xué)瞄準設(shè)備，駕駛員的觀察口以及車長的指揮塔。需要注意的是，早期型“虎”式的指揮塔經(jīng)常會被炮彈削掉，對坐在里面的車長造成致命的殺傷。

“虎”式最初投入作戰(zhàn)時，其裝甲防護水平在當時可以說是足矣笑傲群雄，然而這種優(yōu)勢經(jīng)常會蒙蔽車組乘員的雙眼，讓他們?nèi)拥赳{馭“普通”的坦克時應(yīng)時刻保有的謹慎心態(tài)，從而粗心大意地對敵人的陣地發(fā)起進攻，忽略掉對各種地形的正確利用，不再重視對戰(zhàn)場形勢的交互觀察。

盡管局部的損傷一般而言不會使得車輛全損，但它們通常會導(dǎo)致機械故障，以至于讓可用于作戰(zhàn)的“虎”式數(shù)量會顯著地下降。而與此同時，營配屬的維修部隊的維修及保養(yǎng)服務(wù)（Instandsetzungdienste）的質(zhì)量一直維持著較高水準，這也是一個不容忽視的事實。關(guān)于維修服務(wù)，之后若有時間會詳談一二。此外，“虎”式部隊對替換的零備件、彈藥以及燃料的需求量也很高，這些后勤相關(guān)的內(nèi)容在之后會特別開辟一篇新的文章來進行更進一步地說明。

由此，只有滿足：提前對戰(zhàn)場進行仔細地偵察，確保戰(zhàn)斗發(fā)生在適合的地形，并獲得有效的戰(zhàn)斗支援?這些前提條件，才能保證由“虎”式所發(fā)起的進攻能夠獲得成功。

如果“虎”式與其他裝甲部隊聯(lián)合發(fā)起進攻，“虎”式就能證明它們完全能勝任主攻方向上的作戰(zhàn)職責，而其他的輕型裝甲部隊則是能在戰(zhàn)斗偵察以及監(jiān)控側(cè)翼等職責上發(fā)揮出自己的效力。

如果進攻是在適合裝甲戰(zhàn)的地形上發(fā)起的，“虎”式也將會與其他型號的坦克一樣受同樣的限制，例如在某些地形（如沼澤地）中會行動受限，需要注意路途上橋梁的承載能力，同時在涉水的適合也需要多加小心。

如果是在城鎮(zhèn)或是森林中作戰(zhàn)，“虎”式必需要有步兵或裝甲擲彈兵的伴隨。

實際上，在H.Dv. 470/7條例的“中型裝甲連（Die mittlere Panzerkompanie）”篇章中所述的一些原則也適用于“虎”式，當然在這個篇章中只提到了進攻而沒有涉及其他類型的戰(zhàn)斗。而在“裝甲團與裝甲營（Panzerregiment und Panzerabteilung）”中的“防御（Verteidigung）”這一小節(jié)的敘述中，在阻止敵人前進后，才提到提到立即進行反擊的必要性。

這些條條框框雖然聽起來簡單而且瑣碎，卻是德軍能在較低的戰(zhàn)術(shù)水平上更好地運用裝甲車輛來進行作戰(zhàn)的真正原因。盡管德軍通常在數(shù)量上處于劣勢，也因此處于絕望的境地，但這些進攻性的作戰(zhàn)卻能夠?qū)⒕謩萁o扭轉(zhuǎn)，相較于等待與猶豫不決的行動，果斷地進攻顯然也是一場戰(zhàn)斗能取勝的關(guān)鍵之一。

得益于觀瞄裝置以及火炮的優(yōu)勢，“虎”式的戰(zhàn)斗力足矣支撐起這樣的戰(zhàn)術(shù)。在當時，“虎”式搭載的8.8cm火炮的首發(fā)命中概率非常高。在1000m左右的范圍內(nèi)，經(jīng)驗豐富的炮手幾乎彈無虛發(fā)，在2000m的范圍內(nèi)，命中的概率約為50%。

至于其他形式的作戰(zhàn)方式，雖然在條例中沒有作出明確的指示，但不容忽略的事實是，在戰(zhàn)爭的后半期，“虎”式主要被投入防御戰(zhàn)中，而且通常是處于靜態(tài)防御的陣地上，當“虎”式被配屬給步兵師或是為固守部隊（Stellungstruppe）提**神上的支持的時候，這一點尤為明顯。在大型的作戰(zhàn)中，“虎”式經(jīng)常被當作救火隊，在前線的各個交戰(zhàn)熱點區(qū)域奔波勞頓，在持續(xù)不斷的作戰(zhàn)中被消耗殆盡。這樣的形勢通常會使得“虎”式被分割成小單位，甚至是單槍匹馬地投入作戰(zhàn)，如此零敲碎打地使用極大地降低了“虎”式的戰(zhàn)斗力。

即便連或是其他的合成單位是作戰(zhàn)行動的主要支柱，但在這其中，排這一單位也尤其重要。 Merkblatt 47a/30 中對這一點進行了多次的強調(diào)：

6、VI號坦克以排為子單位執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，在特殊情況下可以分出半個排或是單車來為原單位提供安全護衛(wèi)以及補給服務(wù)。
若是遇到與排長或半排的指揮官失去聯(lián)系，或是排長或半排的指揮官陣亡的情況，鑒于戰(zhàn)斗形勢瞬息萬變，而地形亦是難辨東西，這就要求失去指揮的單車要發(fā)揮其主觀能動性，自主作戰(zhàn)。

此外：

15、排形成連隊中的戰(zhàn)斗實體。但當“虎”式排部署或隸屬于中型裝甲連或是裝甲擲彈兵連時，則是屬于一種例外的情況。
在中型裝甲連執(zhí)行特殊任務(wù)時，需要“虎”式排去加強中型裝甲連。當裝甲擲彈兵連渡河或是進攻加強了防御的陣地時，需要“虎”式排為裝甲擲彈兵連提供支援。
16、排以持續(xù)、快速地交互射擊，以及移動來執(zhí)行進攻作戰(zhàn)。半排以及單車之間必須相互監(jiān)督，相互支援彼此的行動。短停射擊并快速推進至下一個射擊位置尤為重要。執(zhí)行向前的長程躍進時，其躍進距離應(yīng)不少于200m。在利用地形優(yōu)勢時，應(yīng)經(jīng)常改變行駛的方向以及開火的位置。

為了將勝利的戰(zhàn)果擴大而果斷地對敵人進行追擊，或是在突破敵人防線的時候，可以讓所有排同時向前推進，這樣就不會因短停而給敵人的火炮提供容易選擇的打擊目標。

在連級指令（Kompanie-Merkblatt）中還特別強調(diào)到：

32、需要特別注意對側(cè)翼的防守。

而營級指令（Abteilungsmerkblatt）里還提到了“虎”式在森林地區(qū)以及城鎮(zhèn)作戰(zhàn)中的運用：

考慮到“虎”式本身就有的巨大的盲區(qū)，以及它那突出的火炮身管，“虎”式不應(yīng)該被部署在城鎮(zhèn)內(nèi)那種挨家挨戶的狹窄巷戰(zhàn)中，這一點也同樣適用于森林地區(qū)的作戰(zhàn)。

顯然，“虎”式部隊的營長與連長們的手里實際是有一份官方撰寫的作戰(zhàn)指導(dǎo)文件的，他們可以用這份文件來指出配屬部隊的指揮官的錯誤指揮——即違反文件的規(guī)定，錯誤地部署他們的“虎”式。然而，在實戰(zhàn)中，由于資源的缺乏，指揮官們往往會結(jié)合自身的實踐經(jīng)驗以及戰(zhàn)況所致的必要性，不得不做出偏離規(guī)范章程的決定。

在1944年5月發(fā)布的OKH/Ausb.Abt.(II)的訓(xùn)練準則中，附加了對于進攻作戰(zhàn)的重要建議：

·?在能見度有限的地形上發(fā)起進攻，或是卷入城鎮(zhèn)巷戰(zhàn)時，裝甲擲彈兵或偵察分隊應(yīng)步行在前，以便 盡可能早地識別出敵軍的坦克 并 及時確定合適的進攻方向或射擊位置。以蛙跳躍進的方式推進時，坦克火炮應(yīng)做好隨時開炮的準備；指揮官們不應(yīng)懼怕使用徒步的方式對下一個陣地進行偵察。
·?如果需要通過開闊地形，對處于隱蔽位置（如森林或城鎮(zhèn)邊緣）的敵軍坦克發(fā)起進攻，可以通過 佯攻 或是 假意讓部隊朝某個特定的方向脫離戰(zhàn)斗 來引誘敵軍開火，然后從敵軍預(yù)料不到的方向上出其不意地對其發(fā)起主攻。
·?如果突然遭遇了敵軍坦克布防的陣地，應(yīng)立即躲避敵軍坦克的火力并從另一個不同的位置上重新對其發(fā)起坦克進攻。

近期戰(zhàn)斗經(jīng)驗再次表明了立即炸毀已被擊毀或是拋錨的敵軍坦克是多么地重要，如此才能讓敵軍無法在戰(zhàn)斗結(jié)束后回收并修好這些坦克。因此：向部隊重申這一點，并對他們進行培訓(xùn)，以便讓部隊能迅速地執(zhí)行永久性摧毀或炸毀敵軍坦克的任務(wù)。
此外：絕不允許我們的坦克在 未受摧毀 或是 因遭受了輕微的損傷而被遺棄 的情況下落入敵人的手中。
回收或是摧毀已喪失行動能力的坦克是所有部隊的職責！

在達成進攻作戰(zhàn)的目標時，將裝甲戰(zhàn)斗車輛撤出。
在裝甲戰(zhàn)斗車輛支援的進攻作戰(zhàn)中，達成進攻作戰(zhàn)的目標時，不能讓裝甲戰(zhàn)斗車輛在陣地的前沿位置滯留太久，而是應(yīng)該擇機讓它們撤出戰(zhàn)斗，以便它們能做好反擊的準備。
裝甲戰(zhàn)斗車輛撤出的時機取決于我方防御部隊在已奪得的陣地上重建防御的進度。
一般而言，裝甲戰(zhàn)斗車輛應(yīng)呆在前沿陣地上，為步兵單位提供火力支援，直到他們重新組織好防御；也就是說，直到防御部隊的壕溝挖得足夠深，同時坦克與火炮業(yè)已準備就緒的時候。

雖然這些作戰(zhàn)指示完全正確，但在實戰(zhàn)中，基層的指揮官經(jīng)常會違反這些指示。

例如，在視野受限的地形中，由于指揮官對“虎”式的防護水平的信任，進攻通常會在沒有偵察分隊向前探路的情況下發(fā)起；當遭遇防守嚴密的敵軍陣地時，沒有撤離；坦克仍停留在已達成進攻作戰(zhàn)目標的陣地上。當然，后者往往是源于德軍步兵的迫切請求，因為沒了坦克，他們就無法控制住已拿下的新陣地。

至于迅速摧毀掉敵人遺棄的坦克，這是個完全脫離了現(xiàn)實的命令。這個建議之所以會成為現(xiàn)實中的命令，正是因為現(xiàn)實已證明蘇軍的坦克回收作業(yè)相當?shù)赜行?，以至于拋錨車輛在戰(zhàn)斗結(jié)束后很快就被拖走并修復(fù)，不久之后又再次投身于戰(zhàn)斗中。然而，在“虎”式乘員們的手中，“僅有”他們自己的“88（Acht-acht，是士兵們對“虎”式搭載的8.8cm火炮的稱呼）”能用來摧毀掉敵人的坦克，但不加區(qū)別地向已被摧毀的殘骸開炮是毫無意義的。

盡管初衷是美好的，但只有在特殊的情況下，德軍才會逐一地“檢查”戰(zhàn)場上遺留下來的敵軍坦克，并在事后回過頭來炸毀它們，畢竟裝甲連并沒有被分配到太多的炸藥。

至于作戰(zhàn)指令（Merkbl?ttern）的調(diào)研報告為何如此值得關(guān)注，其實還涉及到了另一個原因——這份文件中逐字逐句地重復(fù)了“特別版”作戰(zhàn)指令中關(guān)于“虎”式連或營的指揮和部署的措辭，這些指揮相關(guān)的內(nèi)容在之后會特別開辟一篇新的文章來進行更進一步地說明。

在大多數(shù)情況下，步兵單位根本沒有，或者說就算手里有也不會去看一眼坦克的數(shù)據(jù)表，去了解坦克的作戰(zhàn)性能，這種問題之所以經(jīng)常出現(xiàn)是因為一些步兵單位的指揮官簡單地認為步兵在戰(zhàn)斗中首當其沖，而坦克只是被派到前線去支援他們而已。這種的情況只有在引入裝甲擲彈兵之后才得以改善，畢竟裝甲擲彈兵本身就是機械化的作戰(zhàn)單位。而除此之外，指揮當局別無選擇，只能創(chuàng)造更多的信息流通機會去傳遞這些重要的調(diào)研結(jié)果。

不學(xué)無術(shù)的指揮官們通常會下一些有毛病的命令，比如將“虎”式部署在固守陣地上，或是在讓“虎”式在“防御（Verteidigung）”作戰(zhàn)的模式下排成一行，甚至還會強制命令“虎”式不準離開陣地。

即便是在防御戰(zhàn)中，時刻讓坦克做好行動的準備，以便在反擊中正面擊退正在集結(jié)的敵人，甚至是通過精細而謹慎的微操，讓坦克機動至敵人的側(cè)翼并對其進行迂回包抄，給敵人造成重大的損失，也總比讓坦克蹲在固定陣地上一動不動要有效得多。

在《關(guān)于1944年5月2日-5日，在特爾古-弗魯莫斯的防御與裝甲戰(zhàn)中使用“大德意志”裝甲擲彈師的一些想法（Gedanken über den Einsatz der Pz.Gren. Div. 'GD' in der Abwehr - und Panzer-Schlacht bei Targul Frumos 2.- 5. Mai 1944）》中，哈索·馮·曼陀菲爾上將（Generaloberst Hasso von Manteuffel）如此寫道:

無論在什么情況下都必須避免將裝甲部隊分散，只有這樣才能夠維持裝甲部隊的核心力量。（我軍的）坦克不應(yīng)只滿足于站在良好的射擊陣地上將正在進攻的敵軍坦克擊退而已，而是應(yīng)該將敵軍徹底消滅，將敵軍從（我軍）所能觀察到或是（我軍）認為（他們所存在）的區(qū)域中（徹底抹去）。為此，（我軍）自身必須一次又一次地發(fā)起進攻（…）。當真正地遇上為把握局勢而有所需求的情況時，才能投入盡可能多的裝甲部隊去進行防御。裝甲戰(zhàn)必須在有縱深的時候才能夠進行。在任何時候，指揮官的手里都必須得有一批隨時能聽候調(diào)遣的坦克作為儲備，尤其是一些大口徑的坦克，如V號坦克和VI號坦克。

“虎”式主炮的射程很遠，由此，對于指揮官而言，可供選擇的“虎”式部署位置也很多。換而言之，可以只用少數(shù)的裝甲部隊封鎖前線陣地，然后將剩下的絕大部分的裝甲部隊部署在陣地斜后方或是高地上，布置出交叉火力，進而形成一個十分靈活的防御陣地?！盎ⅰ笔綇倪h距離上對敵軍開火來震懾敵軍的同時，還能打亂敵軍的進攻陣型，對其隊列的縱深造成影響。這將對進攻中的敵軍造成很大打擊，畢竟在“虎”式快速開火的情況下，敵軍將會遭受巨大的損失，進而減緩敵軍進攻的勢頭。有大量的敘述能夠表明，在局部范圍內(nèi)，即便僅有幾輛“虎”式，他們也往往能通過自己的存在將敵軍驅(qū)除。

如果防御陣地前已確認沒有了敵軍的存在，或是敵軍被迫停止了進攻，那么繼續(xù)將所有的坦克都留在原先的陣地上是不明智的選擇，因為敵軍將能輕易地偵察到我方防御陣地的布置?？梢粤粝律倭康难b甲車輛用于觀察與警戒，將絕大多數(shù)的裝甲車輛撤到隱蔽的掩體（gedeckte Aufstellungen）中，如果條件允許的話，可以對掩體進行良好的偽裝（如林木茂密的森林地區(qū)），需要注意的是，這些掩體必須能允許裝甲車輛在警報響起時能迅速地離開并駛?cè)胱约贺撠煹年嚨?。如果有必要的話，可以標出前往這些陣地的路線。車組乘員必須盡可能精確地測定好從自己的陣地到視野內(nèi)一些特定地標之間的距離，以便炮手能更快地校準距離，對偵測到的敵軍目標進行更精確地打擊。這樣的戰(zhàn)前準備通常是在射程表（Entfernungsspinne，直譯為“Distance spiders”，很賽博朋克）的幫助下完成的，即在陣地地圖的草圖上標記出重要的地標以及這些地標與陣地之間的距離。

臨近戰(zhàn)爭結(jié)束時，部隊完全改用了遲滯作戰(zhàn)（Hinhaltender Kampf）這種作戰(zhàn)模式，但這種作戰(zhàn)模式在德軍作戰(zhàn)條例中并沒有明確地提及。

顯然，以長距離行軍的方式進行的迅速轉(zhuǎn)移，以及大規(guī)模的后撤行動，并不是“虎”式單位的強項，畢竟“虎”式本身的技術(shù)問題以及有限的航程就限制了“虎”式的戰(zhàn)役機動性。長程的行軍會給后勤單位帶來巨大的壓力，并最終演變成一項根本無法克服的挑戰(zhàn)，而這也是造成“虎”式損失的原因之一，在戰(zhàn)爭后期，有許多“虎”式因缺乏燃料以及超負荷運行所致的機械故障而被乘員遺棄。

在遲滯作戰(zhàn)中，布置出多個交替的陣地讓進攻中的敵軍通行，以減緩其推進的速度，如果有機會的話，還可以通過對其造成重大的損失來拖垮敵軍的腳步。這意味著需要有意地放棄掉一些陣地。

但這同樣也能提供一個機會。可以趁敵軍忙于追擊之際，發(fā)起一次令敵軍意想不到的反擊，當然了，如果能對敵軍那敞開的側(cè)翼發(fā)起進攻的話，效果會更好，如此便能粉碎掉這些集結(jié)起來的敵軍，或是迫使他們撤退。許多德軍指揮官便是巧妙地運用這一所謂的“后發(fā)制人（Schlagen aus der Nachhand）”戰(zhàn)略來克服或是穩(wěn)定危急的局勢。

然而，絕大多數(shù)的坦克都在這種戰(zhàn)術(shù)形式的作戰(zhàn)中損失掉了，或是因為缺乏燃料或發(fā)生了機械故障而不得不向盟軍投降。

攝于1943年1月，羅斯托夫（Rostov）附近，正在集結(jié)的第503重裝甲營。（Wunderlich）

如果不可避免地需要在開闊的地帶集結(jié)，車長們需要注意保持各車之間的距離，避免像上圖這樣密集地集群。

攝于1944年8月末，奧爾德盧夫（Ohrdruf）訓(xùn)練場，演習(xí)中的第505重裝甲營。（Kr?nke）

在向前推進的時候，車輛可以采取如上圖所示的分散的攻擊隊形。

攝于1943年7月，第503重裝甲營的“虎”式。（Wunderlich）

此圖展示了后方負責掩護的“虎”式與前沿正在推進的“虎”式之間的距離，一般而言，這個距離約是有效火力范圍的一半——即約200至400米之間，這個距離取決于視野。如果距離太遠，后車就無法為前車提供有效的火力支援。

行軍途中停下來小憩的第503重裝甲營的“虎”式。

可見跟在后面的車輛仍舊保持著行軍的隊列，以便隨時都能投入戰(zhàn)斗。

攝于1943年夏季，第503重裝甲營的“虎”式。

如果對開闊地帶上的目標發(fā)起進攻，坦克排可以選擇適合的部署方式，讓其火力能覆蓋到所有方向的同時，也方便讓后面的部隊能與他們建立起聯(lián)系。

第503重裝甲營的“虎”式。（Wunderlich）

如果迎面撞上強大的敵軍，那么在這一方向上的“虎”式就能立即對敵軍進行回擊，與此同時，其他單位可以聯(lián)合起來打擊敵軍的側(cè)翼。

攝于1943年6月5日，第503重裝甲營正與第7裝甲師進行聯(lián)合演習(xí)。（Lochmann）

在進攻開始的時候，“虎”式需要對已確認的敵軍陣地進行火力壓制。

“虎”式需要盡可能地抵近正持續(xù)被友軍火炮所炮擊的區(qū)域，以便更好地利用炮擊的效力，將戰(zhàn)果擴大。

以交錯的隊形跟隨在后方的部隊不應(yīng)停下腳步，而是應(yīng)當繼續(xù)保持著距離，跟在后方，以便隨時都能聽候調(diào)遣并立即投入戰(zhàn)斗，尤其是對敵軍的側(cè)翼發(fā)起攻擊的時候。

“虎”式之間的橫向間隔距離應(yīng)為100米或是更大，這樣就能迫使防守的敵軍在使用火炮瞄準時“虎”式必須進行較大角度地調(diào)整。

隸屬第503重裝甲營的233號“虎”式。

車距是一門不會過時的學(xué)問，分散同樣很重要，這樣就能讓敵軍的炮擊成果有限。當然了，從安全角度考慮的話，在戰(zhàn)火紛飛之際，車長應(yīng)該及時把腦袋給藏起來。

攝于“堡壘”行動期間，第505重裝甲營的“虎”式。

圖中可清晰觀察到蓋在炮塔上方的紅色識別旗，這一清晰的標志可以幫助德軍飛行員確定自己的方向。

隸屬第503重裝甲營的“虎”式。

在戰(zhàn)場上，比 盡可能快地通過開闊地帶 更為重要的是 避開來自側(cè)翼的危險。在這張照片中，行駛中的“虎”式需要盡可能地遠離位于他們左翼的那片可能會有敵軍設(shè)伏的樹林。

隸屬第505重裝甲營的“虎”式。(Wehmeyer)

與上一張圖片剛好相反，這些“虎”式離他們左翼的山坡太近了，而暴露側(cè)翼意味就著危險。

攝于1944年5月中旬，亞眠（Amiens）演習(xí)，SS第101重裝甲營的第323號“虎”式。(BA299-1805.12)

在側(cè)翼可能（或是確認了）存在敵軍陣地的情況下行軍時，坦克的炮塔應(yīng)該提前指向可能受敵軍威脅的方向，這樣就能確保一旦側(cè)翼遭受敵軍的突然襲擊，就能及時地進行還擊。

隸屬505重裝甲營的坦克，這張照片是車長的視角。

對于整個車組而言，駕駛員的車技至關(guān)重要。他需要根據(jù)自己相對于排里其他車輛的位置來確定行駛的方向與位置，并且將地形利用起來。當坦克遭受敵軍攻擊時，如果條件允許，駕駛員需要迅速地調(diào)整好車身，以防護最強的角度對敵。

隸屬第503重裝甲營的“虎”式。

攝于1943年1月15日，隸屬第501重裝甲營的132號“虎”式。

在部署時，如果情況允許，“虎”式最好離山巒遠一些，同時也應(yīng)該避免一動不動地長時間暴露在無遮蔽的開闊地上。

攝于“堡壘”行動期間，第505重裝甲營的121號“虎”式。 (Laux)

在快速推進的時候，需要盡可能快地擊敗目標，以保持前進的勢頭。

隸屬第505重裝甲營的211號“虎”式。(BA 278-872-9)

在戰(zhàn)斗中短停開火之后，應(yīng)按照命令，立即重整隊伍，再次編成戰(zhàn)斗隊形。

攝于1943年6月5日，第503重裝甲營正與第7裝甲師進行聯(lián)合演習(xí)。（Lochmann）

當進攻部隊已經(jīng)被敵軍發(fā)現(xiàn)時，因推進而揚起的密集塵埃有助于模糊敵人的視線，讓其無法快速地精確分辨目標位置。

攝于1944年4月6日，施特拉赫維茨戰(zhàn)斗群（Panzerkampfgruppe Strachwitz）在東部口袋（Ostsack）作戰(zhàn)的期間，正在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的第502重裝甲營的“虎”式。

在林木茂密的地區(qū)發(fā)動進攻時，坦克將會面臨許多的問題。如上圖中的“虎”式，很容易會受到來自任何方向的各種武器的攻擊，如同一時期所攝的下圖所示的這門反坦克炮，在近距離內(nèi)，這些隱藏良好的反坦克炮很容易就能對“虎”造成傷害。

攝于同日，伴隨“虎”式的步兵正在清理陣地。

布置在林地中的防御陣地，實際上主要由步兵負責把守。

攝于同日，正在支援步兵的第502重裝甲營的“虎”式坦克。

如上圖所示，達成進攻作戰(zhàn)的目標時，“虎”式仍留在前沿陣地上為步兵單位提供火力支援，直到他們重新組織好防御。

攝于1944年夏季，正由步兵伴隨的第510重裝甲營的“虎”式。

之前所述的穿越森林地帶時的注意事項，也同樣適用于穿越玉米地的作戰(zhàn)。敵軍的近距離反坦克單位可以輕易地隱藏起來，從后方襲擊“虎”式。因此，在這樣的作戰(zhàn)中，伴隨步兵也就顯得十分地重要了。

同樣是攝于第502營在東部口袋作戰(zhàn)期間的照片。

離開森林地區(qū)后，坦克不應(yīng)該馬上就粗心大意地駛向開闊地，而是應(yīng)該停在森林的邊緣，先謹慎地觀察好地形和形勢。

攝于1943年11月的一次進攻作戰(zhàn)，隸屬第505重裝甲營的123號“虎”式正在待命。

在山坡的邊緣，只有往前走的足夠遠，指揮官才能夠了解到邊緣所在的位置以及山坡的地形。

攝于1943年6月，烏克蘭丘古耶夫（Tschugujew）附近，第503重裝甲營的“虎”式正在列隊。(Lochmann)

如果敵軍發(fā)起反擊，可以將“虎”式開到將會首當其沖受到攻擊的火線位置（Feuerfront）上去。

攝于1943年7月初，第503重裝甲營的“虎”式。(Schmid)

接近居民定居點時需要時刻小心，因為民房能作為掩體，可能會有敵軍埋伏其間，伺機對“虎”式發(fā)起襲擊。

攝于1943年7月5日，米哈伊洛夫卡（Michailowka），第503重裝甲營的“虎”式。(Schmid)

實際上，直接從房屋林立的地區(qū)突破而出的危險性更高，因為房屋阻礙了視野。

攝于1943年7月17日，正在對塔基諾（Tagino）發(fā)起進攻的第505重裝甲營的“虎”式。

在夜間的戰(zhàn)斗中，燃起的火焰是一把雙刃劍，火光可以讓視野變得更明亮以方便“虎”式和敵軍交戰(zhàn)，而被火光照亮的“虎”式也更容易被敵軍發(fā)現(xiàn)并受到敵軍的攻擊。

攝于1943年6月27日，第503重裝甲營的裝甲兵們正在示范裝甲掩體（Panzerdeckungsl?cher）。 (Lochmann)

這樣的裝甲掩體會將坦克限制在一個將會被敵軍集火的特定的位置，壘起的土能夠遮蓋住“虎”式的車體，減少其正面的投影面積。

攝于1943年1月13日，第501重裝甲營的一輛III號坦克。 (Hartmann)

布置在開闊地上的防御陣地總歸是有缺陷的，尤其是當敵軍享有空中優(yōu)勢的時候，許多偽造很容易就會被看破。

攝于1943年春季，第502重裝甲營的“虎”式。

在森林邊緣設(shè)立陣地的話，視野將會受到林木的限制，而且想要轉(zhuǎn)移至新的陣地的話也會因樹木的存在而行動受限。

在開闊地原地待命時，“虎”式所擁有的優(yōu)勢其實并不大，畢竟它只要開一炮就會將自己的位置暴露，而這些偽裝基本沒什么幫助。

攝于1945年2月28日，斯坦斯特拉斯（Steinstra?）附近，第301遙控爆破裝甲營的“虎”式。

如上圖所示，“虎”式更適合部署到偵察的位置上，并做好隨時戰(zhàn)斗的準備。

隸屬第508重裝甲營的“虎”式。(Heimberger)

在集結(jié)地附近待命的“虎”式能夠迅速而有效地投入反擊作戰(zhàn)中以穩(wěn)定防線。

攝于1945年4月25日，SS第502重裝甲營的“虎II”正在施托科夫（Storkow）外緣待命。

城鎮(zhèn)，擁有房屋等建筑作為掩護，實際上也是反擊作戰(zhàn)中的關(guān)鍵點。

攝于1943年8月，正在支援步兵陣地的第502重裝甲營的324號“虎”式。

雖然從戰(zhàn)術(shù)角度來看，將“虎”式單位拆散，將少量“虎”式或者干脆是單車部署在防御陣地上，是一種毫無意義的行為，但在實戰(zhàn)中，“虎”式經(jīng)常被這樣零敲碎打地投入使用，為那些在防線上苦苦掙扎的固守部隊提**神上的支持。

攝于“堡壘”行動期間，在第503重裝甲營的“虎”式的掩護下，兩名步兵正攙扶著傷員撤向后方。

雖然“虎”式的數(shù)量并不多，而且通常會被部署在交戰(zhàn)的關(guān)鍵區(qū)域，但“虎”式的出現(xiàn)有助于提振步兵的士氣。

第504重裝甲營的這輛“虎”式正部署在一個能將部分車體藏起來的掩體后面。

這處掩體能保護“虎”式的下半車體和行走裝置不會遭受敵軍火力的打擊。當然，在開火之后，這輛“虎”式必須迅速地轉(zhuǎn)移到另一個位置去。

攝于1944年10月，第507重裝甲營的“虎”式。

處于遲滯作戰(zhàn)中的坦克并不會在同一個地方呆太久，因此不必要對坦克進行精心地偽裝。

攝于1943年5月，第503重裝甲營的一輛“虎”式。(Rubbel)

若需要在某地停留較長的時間，最好選擇難以被敵軍偵察到的地方，如茂密的樹林等，將坦克藏好。

攝于1943年春季，第502營的一輛“虎”式。（BA-276-702-28）

在戰(zhàn)斗中，確定好一條能立即跑路并撤至后方的撤退路線十分重要，這樣就能避免被敵軍輕易地包圍。

攝于1944年9月14日，第508重裝甲營第3連的一輛“虎”式。

為了避免在撤退行動中發(fā)生令人不快的意外事故，對撤退時可能會使用到的撤退路線進行廣泛的偵察，甚至比尋找合適的陣地去重建防御還要重要，尤其是計劃在夜間和黃昏時分進行的撤退行動，需要更謹慎地考察好路線。

攝于1944年2月4日，第506重裝甲營的“虎”式正在掩護友軍撤離。

在撤退行動中，即“虎”式需要部署在靠前的位置，而友軍的撤離則是安排在更后方。“虎”需要部署在適合的位置以掩護友軍的撤離，防止敵軍進攻正在撤退中的友軍。

攝于1944年1月，第502重裝甲營的一輛“虎”式受困于雪地。

在惡劣的地形上進行倉促撤退行動時，會存在陷入困境的風險，尤其是在冬季。一般來說，在這種情況下，維修部隊根本沒有任何機會將拋錨的車輛回收。

攝于1945年4月，柏林，激戰(zhàn)過后的巴黎大街（Pariser Stra?e），一輛被乘員自毀的SS503重裝甲營的“虎II”。

對于棄車，德軍明確地規(guī)定必須使被遺棄的車輛失去作戰(zhàn)能力。為了方便乘員自毀車輛，每輛坦克都會被分配到專用的自毀炸藥筒（Zerst?rpatronen），最開始時是3枚，戰(zhàn)爭接近尾聲時則是2枚，其中1枚可以用于毀壞火炮炮尾，1枚用于毀壞引擎艙。但在實際操作中，偷懶的乘員通常會將自毀炸藥筒直接扔進炮口來毀壞火炮，然而這樣的損傷并不徹底，只要簡單地更換一下炮管，坦克就能夠再次開火了。

攝于1943年1月，羅斯托夫以東，坐在指揮塔上的是第503重裝甲營的朗上尉（Hauptmann Lang）。

對于每一個級別的裝甲指揮官而言，想要取得成功，需要擁有一些特殊的品質(zhì)：心細膽大，光有膽魄實際上還不夠，一個成功的指揮官還需要具有特殊的天分去渡過每一個危機時刻。

攝于1943年1月1日，第503重裝甲營的舍夫中尉（Oberleutnant Scherf）正與他的排長們交流。

連長是一個關(guān)鍵的職位，他的性格和能力將會塑造整個連隊，并對連隊的成敗起著決定性的作用。

攝于1943年7月，第503重裝甲營營長布爾梅斯特少校（Major Burmester）與他的連長和排長們一起調(diào)查地形。

對于指揮官而言，戰(zhàn)前的偵察十分重要，裝甲兵偶爾也應(yīng)該離開他的坦克，到處走走看看。

1. Schneider, Wolfgang. Tigers in Combat, Vol. 1. Stackpole Books, 2004.

2. Schneider, Wolfgang. Tigers in Combat, Vol. 2. Stackpole Books, 2005.

3. Schneider, Wolfgang. Panzer Tactics: German Small-Unit Armor Tactics in World War II. Stackpole Books, 2005.

4. Ruff, Volker. Der Tiger: Vol. 1: Schwere Panzer Abteilung 501. Volker Ruff, 2015.

5. Ruff, Volker. Der Tiger: Vol. 2: Schwere Panzer Abteilung 502. Volker Ruff, 2016.

6. Schneider, Wolfgang. Tigers in Combat, Vol. 3 : Operation, Training, Tactics. Helion & Company, 2017.

7. Ruff, Volker. Der Tiger: Vol. 3: Schwere Panzer Abteilung 503. Volker Ruff, 2018.