新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版發(fā)布

??? 忠于經(jīng)典MINI風格，回歸極簡設計并突出功能性

??? 創(chuàng)新科技進一步加強卡丁車般的駕駛激情

??? 可持續(xù)理念貫穿始終，引領(lǐng)MINI走進未來? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

MINI在中國公布三款藝術(shù)家風格套裝車型的預售價

（慕尼黑/北京）寶馬集團旗下最具個性的品牌MINI發(fā)布新一季車型，MINI三門版、MINI五門版以及MINI CABRIO敞篷版以內(nèi)外兼修的姿態(tài)橫空出世。新一季產(chǎn)品再次將駕駛激情、原創(chuàng)的設計以及個性化風格提升到新的高度。同時，新車型延續(xù)了品牌誕生以來的可持續(xù)理念，從原材料、生產(chǎn)、設計、驅(qū)動形式等各個環(huán)節(jié)入手，以更綠色環(huán)保的姿態(tài)邁向未來出行。1月27日，MINI在中國公布了新一季MINI三門版、MINI五門版以及MINI CABRIO敞篷版藝術(shù)家風格套裝的預售價格，為正式上市預熱。

寶馬集團MINI品牌高級副總裁柯博恩先生表示：“新一季MINI車型更加成熟，在設計、產(chǎn)品內(nèi)涵、豪華品質(zhì)等方面都再次達到了新的水準。MINI不斷‘從原創(chuàng)到原創(chuàng)’，以充滿個性的風格吸引一代又一代客戶，堅持與時俱進地進化與重塑自我?！?/p>

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洞察細節(jié)，取舍有度，打造現(xiàn)代成熟外觀

秉承極簡主義設計原則，新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版前臉經(jīng)過全新設計，更顯簡潔大氣。新的六邊形進氣格柵邊框增大了整體面積；以往的前霧燈設計由左右兩端的垂直進氣口取而代之，降低視覺復雜度的同時也進一步增強了空氣動力學表現(xiàn)。標志性的MINI圓形大燈鍍鉻內(nèi)罩由黑色設計取代，低調(diào)不失優(yōu)雅；前保險杠也不再單獨使用黑色設計，而是與車身同色；側(cè)舷窗與LED轉(zhuǎn)向燈融為一體，設計更為現(xiàn)代前衛(wèi)。

車側(cè)延續(xù)了經(jīng)典的MINI車身比例和短前后懸設計。車輪拱罩鑲邊采用了引人注目的全新輪廓。細長的LED后霧燈現(xiàn)在集成在后導流板中。另外，新型LED大燈與MINI標志性的米字旗尾燈也將成為MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版的標準配置；尾燈除倒車燈外，其他功能均采用LED技術(shù)。鋼琴黑外飾套件也是新車型的一大亮點，遍布于門把手、側(cè)舷窗、油箱蓋、發(fā)動機罩和行李廂蓋上的MINI品牌標識，以及車型標識、排氣尾管和頭燈燈圈、散熱格柵包圍、尾燈燈圈。

MINI設計總監(jiān)海爾默先生表示：“新一季MINI的設計風格更時尚、更新穎、更清晰。所有創(chuàng)新都圍繞一個目標，即打造更純粹的MINI！令其更精簡，更具個性。未來MINI外觀設計將更注重極簡主義設計原則?！畼O簡主義’并非簡單的‘做減法’。相反，有針對性地舍棄后，才能凸顯真正的質(zhì)感。這種極簡的方式其實代表了一個明確的選擇，代表著我們選擇了用滿腔熱情去關(guān)注最基本的元素，選擇了對細節(jié)的洞察，選擇了精益求精?！?/p>

MINI品牌一直走在定制化的前沿，新一季MINI三門版和MINI五門版增加了獨角獸灰和海島藍金屬漆兩款新的車身顏色；MINI CABRIO敞篷版在此基礎(chǔ)上再添一款熱情洋溢的車色“青檸綠”。不僅如此，新一季MINI車型提供式樣更加豐富的四款新鋁合金輪轂供客戶選擇，兩款17英寸輪轂分別為黑色雙輻觸角式鋁合金輪轂，和之前僅配備于MINI SIDEWALK CABRIO敞篷版的剪式鋁合金輪轂。另外還有兩款18英寸的雙色脈沖形七輻鋁合金輪轂和黑色JOHN COOPER WORKS專屬圓形輕質(zhì)鋁合金輪轂，為追求個性的MINI摯友帶來更多定制選擇。

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內(nèi)飾設計合眾為一，簡約風格，簡化交互

新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版的內(nèi)飾也處處彰顯著極簡主義之美。新的淺色方格圖案運動型座椅與青檸綠里外呼應，別具一格。車內(nèi)設計主動舍棄了大量鍍鉻部件，新車型兩個外側(cè)圓形出風口采用黑色鑲邊，與整體內(nèi)飾風格和諧統(tǒng)一。出風口也與內(nèi)飾表面齊平，內(nèi)飾表面可選配銀色格紋或MINI鋁制條紋版本，覆蓋整個儀表板，并一直延伸到駕駛區(qū)域。

此外，音響控制單元和危險報警燈的功能按鈕都集成于圓形控制臺，更顯和諧一體。帶有多功能按鈕的運動型真皮方向盤經(jīng)過全新設計，也是MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版的標配。新的按鍵設計優(yōu)化了音響和電話功能、語音控制功能的操控布局。經(jīng)典中央儀表板的豪華質(zhì)感實現(xiàn)進一步躍升。8.8英寸的彩色觸控顯示屏、觸控快捷按鈕、鋼琴黑高光表面均為標配。更值得一提的是，MINI車型更是首次搭載了方向盤加熱功能，細微之處更顯用心。

MINI Connected互聯(lián)操作系統(tǒng)簡化了交互觸控布局設計。重新設計后的常用菜單項變成了“功能卡”，以更大更直觀的圖標顯示在屏幕中央，用戶可以直接滑動呼出并選用，交互動作充滿現(xiàn)代感。中控屏也使用兩套顏色來代表“休閑”和“運動”駕駛模式。這些模式搭配貫穿車內(nèi)的氛圍燈，駕駛者選擇某一模式后，氛圍燈會相應切換，令駕駛者完全沉浸在該模式的駕駛體驗中。

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自適應懸架，進一步加強卡丁車般的駕駛感受

半個多世紀以來，MINI品牌車型一直以獨具特色的靈活駕駛特性行走江湖。新一季車型將配備新型自適應懸架和創(chuàng)新減震技術(shù)，與迅捷的發(fā)動機功率輸出、精準的轉(zhuǎn)向、強勁的制動性能以及運動操控風格相配合，重新詮釋了MINI典型的“卡丁車般的駕駛感受”。

新的自適應懸架采用連續(xù)選頻減震器，可以在運動性與舒適性之間達到更佳平衡。減震器在遇到路面顛簸時，可以有效減少壓力峰值，顯著改善顛簸道路上的駕乘舒適性。懸架可在50至100毫秒內(nèi)完成減震調(diào)節(jié)；根據(jù)駕駛情況和路況，減震力最多可減少50%，在保證舒適性和操控性的同時，保持了MINI典型的運動特性。

新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版配備性能強大的三缸或四缸MINI TwinPower Turbo渦輪增壓高效汽油發(fā)動機。兩款三缸發(fā)動機排量均為1.5升，輸出功率為75千瓦／102馬力和100千瓦／136馬力。MINI COOPER S最大輸出功率為141千瓦／192馬力。JOHN COOPER WORKS車型配備2.0升四缸發(fā)動機，最大輸出功率為170千瓦／231馬力。發(fā)動機的排放控制技術(shù)經(jīng)過統(tǒng)一優(yōu)化，增加了汽油發(fā)動機微粒過濾器。四款車型發(fā)動機搭配不同的變速箱：MINI ONE和MINI COOPER車型搭配7速Steptronic雙離合變速箱；MINI COOPER S 采用7速運動型雙離合變速箱帶方向盤換擋撥片；MINI JOHN COOPER WORKS車型搭配8速運動型自動變速箱帶方向盤換擋撥片。

堅持踐行可持續(xù)理念，未來在中國推出眾多零排放車型

MINI自誕生之初就實力踐行著可持續(xù)發(fā)展的理念。1959年歐洲汽油限量供應，經(jīng)典Mini作為一款低油耗的小型汽車便應運而生。此后的半個多世紀里，憑借對空間的創(chuàng)造性利用，小車身、低排放的MINI在全球眾多汽車品牌中獨領(lǐng)風騷。在新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版中，全新淺色方格紋設計的運動座椅表面也使用了100%的再生材料，再次彰顯MINI品牌注重綠色未來的決心。同時，從2020年年底開始，寶馬集團在世界各地的所有工廠均完全使用可再生能源產(chǎn)生的電力。MINI的目標是讓未來不僅現(xiàn)代化，而且更加可持續(xù)，未來將會在中國市場推出一系列零排放車型。

2021年MINI將為中國客戶帶來“經(jīng)典派”、“藝術(shù)家”與“賽車手”三大風格套裝的車型。屆時，新一季MINI車型陣容共提供17款車型，包括7款MINI三門版車型、5款MINI五門版車型、5款MINI CABRIO敞篷版車型，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步滿足中國客戶的不同需求。1月27日，MINI在中國公布了新一季MINI COOPER三門版、MINI COOPER五門版、MINI COOPER S CABRIO敞篷版藝術(shù)家風格套裝車型的預售價格。

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