凱文·馬格努森（Kevin Magnussen）一直知道自己將在荷蘭大獎賽上參加一場艱苦的比賽，這要歸功于在安裝大量新的PU組件后獲得的維修區(qū)啟動。但是在首圈做出了一個出色的策略來適應國腳之后，丹麥人發(fā)現自己短暫地爭奪積分。

這個策略電話將馬格努森提升到前10名，但隨著賽道的枯竭，他的機會也隨之增加。由于無法留在中場的其他球員中，他摔倒了命令，只剩下對可能發(fā)生的事情感到遺憾。

“我認為我們在比賽開始時做得很好，條件和管理得很好，”他在賽后說。“我想到了P7，然后它干涸了，有一輛安全車，這對我們沒有幫助，因為我們失去了在正確的條件下通過正確的呼叫給自己的所有優(yōu)勢。

“[我]從P7跌落到我最終到達的任何地方，然后離開了分數。很遺憾，當你擠進前 10 名然后你沒有進入那里的步伐時，感覺很失望。我們將繼續(xù)努力，今天我們展示了我們正在盡力而為，在有機會的時候去爭取，但我們需要更多的速度。

對于丹麥人來說，這是一個艱難的周末，他在FP3中嚴重墜毀并摧毀了他的新前翼。這使他沒有升級的零件參加比賽，唯一剩下的零件用螺栓固定在Nico Hulkenberg的車上。但德國人在早期階段選擇走錯了戰(zhàn)略道路后，無法利用這種升級來發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

“前五圈只是生存模式，”Hulkenberg說?！拔蚁胫挥形覀內齻€人...決定留在滑行上，事后看來這絕對不是正確的決定，在那幾圈中我失去了相當多的比賽時間。

“我認為我們在那里錯過了一個機會。佩斯，從我所看到的情況來看，在中場還不錯。顯然還不夠好，無法在前面做任何事情，但收集了大量關于新前翼的數據，我們現在需要對其進行檢查和分析，希望我們可以對其進行更多優(yōu)化。

盡管馬格努森的比賽證明，哈斯都很難在奇跡般地天氣三次下雨的一天中保持積分，但胡肯伯格仍然相信贊德沃特將被歸咎于錯過一些急需的積分的機會。

“這是最大化你遇到的每一個機會，所以今天感覺有點失去，”德國人補充道?！霸诘?圈下雨并且沒有進站，所以對此有點失望和沮喪，但是是的，我們必須繼續(xù)前進。

哈斯和其他球員一樣，將直接前往蒙扎，還有另一個機會，看看他們最新的升級能否讓他們提升排名，并幫助他們在車隊總冠軍中縮小與威廉姆斯的差距。

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