4月28日，網上曝光了一組凱迪拉克GT4的無偽實車的組圖，新車定位運動SUV，采用了低趴的風格，采用通用E2XX平臺打造。凱迪拉克GT4可以看作是凱迪拉克XT4的轎跑版本，它同樣定位緊湊型SUV，但是外觀的運動效果比凱迪拉克XT4強的多。不過，凱迪拉克GT4也不是那種過于運動的車型，而是屬于低趴風格的車型，新車將會和寶馬X2以及奧迪Q3 Sportback進行競爭，當然它也有一些電動競爭對手，比如特斯拉model Y和小鵬G6。

從外觀上看，此次曝光的凱迪拉克GT4的實車較為全面的展現了它的細節(jié)，我們可以看到新車采用的是標準的家族化設計語言，采用的是鉆石切割效果的多邊形格柵，新格柵看起來非常的細致化，上面采用了黑色的小裝飾覆蓋。新車采用的是分體式大燈組，日行燈和主燈采用上下呼應的類型，日行燈的風格比較簡單化，像一枚鋼針穿插在進氣格柵的上方。新車的前臉底部是比較常規(guī)化的包圍，采用細長的梯形設計，整個前臉看起來很有辨識度。

而此次曝光的這款實車的側面實拍的部分明顯和首張照片不是一款車型，首張照片的車窗周圍采用了鍍鉻條的點綴，而此張照片采用了黑色的裝飾條點綴，明顯更運動化一些。凱迪拉克GT4采用的是懸浮式效果的車頂設計，新車的車身的側面有干練的腰線裝飾，門板的下方采用了內凹式的包圍，車底部有黑色的包圍覆蓋。新車的車窗的風格比較凌厲，車輪轂的造型也比較個性化。它的尾部采用了鉆石切割的輪廓，尾部的線條感也比較強，整體有一種前傾式的效果。新車采用了三叉星效果的尾燈組，車底部的包圍也比較復雜，采用了雙邊單出的排氣。

在內飾方面，凱迪拉克GT4采用的是全新家族化的內飾，新車采用的是連體懸浮式的曲面大屏，中控臺采用了鉆石切割效果的面板以及按鍵設計。新車的前側的中央通道的部分采用了一個跳臺式的造型，上面采用了鋼琴烤漆的覆蓋，采用了旋鈕式的換擋方式，整個內飾表現得很時尚。

凱迪拉克GT4的長寬高分別為4633/1878/1535mm，軸距為2800mm，新車的車身長度不算小，它的塊頭比全新國產的寶馬X1還大一些，只是它的高度要低出很多，長軸距的設計說明了這款車很注重操控。在動力方面，新車搭載的是1.5T和2.0T發(fā)動機，最大輸出功率分別為204馬力和230馬力。凱迪拉克GT4預計會在年中上市，新車可能會和新款凱迪拉克XT4一起在不久之后就亮相。目前，豪華緊湊型SUV的未來的市場也不是很樂觀，接下來德系豪華品牌在這領域可能會漸漸失守，迎接它的將會是來自于新能源車型的猛烈暴擊，而這款凱迪拉克GT4也不例外。