自八月八日起，韓國(guó)首爾及周邊地區(qū)遭遇特大暴雨，降水強(qiáng)度史無(wú)前例，首爾銅雀區(qū)每小時(shí)降雨量更是達(dá)到了141.5毫米，導(dǎo)致了十幾人遇難，1000多輛汽車被淹、接連發(fā)生地面沉降和停電事故。

在我國(guó)，從7月份開(kāi)始，多地接連進(jìn)入汛期，廣州、河南、山東、天津等地陸續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)降水，部分地區(qū)還伴隨高溫，氣象部門多次發(fā)出降水及高溫警示，提醒我們出行安全。

夏季——秋季是多雨的季節(jié)，在城市中，沒(méi)有及時(shí)做好排水措施，輕則影響交通，重則造成生命財(cái)產(chǎn)損失；在農(nóng)村，沒(méi)有及時(shí)做好防護(hù)準(zhǔn)備，輕則道路積水，重則莊稼被淹，全年無(wú)收。所以，有關(guān)部門做好積水監(jiān)測(cè)，及時(shí)提醒市民注意汛期安全很重要，在這個(gè)過(guò)程中，積水監(jiān)測(cè)站發(fā)揮了重要的作用。

積水監(jiān)測(cè)站是如何知道積水情況的，又是通過(guò)什么方式通知到管理人員的呢？接下來(lái)我們就說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題：

積水監(jiān)測(cè)站運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)概念整合監(jiān)測(cè)傳輸技術(shù)，通過(guò)電子水尺自動(dòng)采集積水水位，現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏提醒過(guò)往行人以及車輛當(dāng)前積水情況，還能夠通過(guò)4G傳輸將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控云平臺(tái)。管理人員可以在手機(jī)、電腦、平板等設(shè)備上查看對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)，根據(jù)積水的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，向人們發(fā)出預(yù)警及制定相關(guān)排水措施。積水監(jiān)測(cè)站可以為相關(guān)部門對(duì)當(dāng)前積水狀況決策導(dǎo)向、指揮調(diào)度提供靶向數(shù)據(jù)支撐。

積水監(jiān)測(cè)站一般用于地勢(shì)較低且容易積水的地方，比如道路低洼處、隧道、工地、立交橋下等，因?yàn)檫@些地方地勢(shì)較低，容易產(chǎn)生積水，更容易引發(fā)安全問(wèn)題。管理人員可以提前設(shè)置好安全閾值，在下雨的時(shí)候，積水監(jiān)測(cè)站會(huì)顯示檢測(cè)到的水面高度，隨著積水的高度不斷升高，直到超過(guò)安全閾值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)揚(yáng)聲器和聲光報(bào)警器雙重報(bào)警，提醒往來(lái)行人注意安全，并向管理人員發(fā)出報(bào)警提示，預(yù)警有發(fā)生洪澇災(zāi)害的可能性。管理人員可以查看遠(yuǎn)程遙測(cè)終端動(dòng)環(huán)通過(guò)實(shí)時(shí)采集上傳至監(jiān)控平臺(tái)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，還可以通過(guò)視頻查看現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)電子地圖的提示，檢查積水出現(xiàn)的位置，及時(shí)上報(bào)信息，制定策略，派遣相關(guān)人員進(jìn)行排水，做好出現(xiàn)積水地點(diǎn)的人員疏通，保證人員安全。

積水監(jiān)測(cè)站由于是戶外工作，所以供電方式多樣，如果可以接市電，就可以選擇220V的市電供電，如果周圍環(huán)境不允許市電供電，就可以選擇太陽(yáng)能和蓄電池。如果兩方都支持的情況下，也可以選擇第三種方案，雙供電，也就是220V市電供電和太陽(yáng)能板+蓄電池雙供電方式。在使用過(guò)程中，積水監(jiān)測(cè)站會(huì)優(yōu)先選擇市電供電方式，在市電斷電后，才會(huì)啟用太陽(yáng)能板和蓄電池供電。

積水監(jiān)測(cè)站可以在手機(jī)上通過(guò)軟件對(duì)其配置，方便快捷，可以配置終端地址設(shè)置、目標(biāo)地址端口設(shè)置、報(bào)警閾值設(shè)置、水位偏差值設(shè)置、水位回查設(shè)置、延時(shí)時(shí)間設(shè)置、數(shù)據(jù)上傳時(shí)間間隔設(shè)置等。