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山東.青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司 生產(chǎn)加工油缸管、油缸筒、絎磨管、研磨管、滾壓管、活塞桿、鍍珞棒、鍍珞光軸、油缸鍍珞桿材質(zhì)有：10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、GCr15、20Cr、40Cr、 35CrMo、42CrMo 等。
液壓缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨管等精密加工工藝制造（又稱冷拔管，珩磨管），使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效果，減少磨損；液壓油缸缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。
端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)向套對(duì)活塞或柱塞起導(dǎo)向和支承作用，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套，直接用端蓋孔導(dǎo)向，這種結(jié)構(gòu)簡單，但磨損后必須更換端蓋。
液壓缸筒優(yōu)點(diǎn)：
1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08μm左右。
2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費(fèi)用反而降低。
油缸管、油缸筒、珩磨管、滾壓鋼管（絎磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管）、油缸筒、油缸鋼管、油缸缸筒、氣缸鋼管
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活塞桿，直線光軸，鍍鉻棒高頻軸，氣缸活塞桿，液壓油缸活塞桿，調(diào)質(zhì)軸,鉻棒導(dǎo)柱導(dǎo)桿，哥林柱
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