1946年4月23日，恩利多·比亞喬（Enrico Piaggio）為第一輛Vespa申請了專利?，F(xiàn)在75年過去了，樂高集團(tuán)決定用積木來慶祝這輛標(biāo)志性的傳奇踏板車。我們在前幾天剛剛評測了創(chuàng)意百變高手10298Vespa套裝，那是一輛淡藍(lán)色的Vespa 125，而創(chuàng)意百變40517 Vespa則展示了一個(gè)更小、更具現(xiàn)代感的紅色踏板車。這件套裝也將于3月1日上市，售價(jià)為99元，含有118片顆粒。下面我們就跟著The Brothers Brick一起來看看它和大的Vespa到底有什么不同。

開箱和內(nèi)容

套裝裝在一個(gè)小標(biāo)簽密封盒子里，正面和背面布局接近，中間有一張從不同側(cè)面看過去的Vespa照片。不過這里并沒有其它創(chuàng)意百變套裝的預(yù)告圖片，比如40518高速列車那樣。

盒子底部有一些授權(quán)信息，一個(gè)小的全息貼紙表明這是一件Vespa官方授權(quán)套裝。這種方式至少從2018年就開始了，當(dāng)時(shí)我們在超級賽車75890 Ferrari F40 Competizione的包裝上看到過一個(gè)。

包裝盒里面有兩個(gè)不帶編號的零件袋，一本裝訂成冊的40頁拼搭說明手冊，以及一張小貼紙。

我們這里的說明手冊和貼紙都有一些很嚴(yán)重的彎折，甚至有一張貼紙圖案已經(jīng)從上面脫落了。

零件

對于一個(gè)小套裝來說，也有一些有趣的零件可以使用。紅色的圓角斜坡元素是這個(gè)套裝的新零件，紅色的改良磚塊和機(jī)械鏈接件也是如此，還包括幾塊新的1x5板。

拼搭過程

模型的拼搭過程是快速而簡單的，利用一些SNOT連接來創(chuàng)造一個(gè)很好的圓潤身體。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)是以貼紙為基礎(chǔ)的，對這樣一個(gè)較小的套裝來說是不錯(cuò)的選擇。車后面的車牌上有著Vespa標(biāo)志和“1946”字樣——Vespa專利申請的年份。

摩托車的前面也有一個(gè)Vespa標(biāo)志貼紙，以及用許多光面板和斜面磚塊創(chuàng)造的平滑曲線。

底盤有一個(gè)有趣的連接，它們被夾在1x1改良圓板上，以創(chuàng)造一個(gè)從前罩到車尾的平滑角度。不過沒有轉(zhuǎn)向功能，因?yàn)榍安坑?L機(jī)械桿牢固地連接在主體上，好的一面是，這個(gè)固定的前輪意味著模型可以直立而不需要一個(gè)支撐架。

成品模型

“Sembra una Vespa!”（這是黃蜂的聲音?。┒骼唷け葋唵虅偘l(fā)動馬達(dá)就驚呼起來，這就是他心目中完美的摩托車。這種踏板車的外觀自1946年以來一直延續(xù)到現(xiàn)在。

模型的比例非常適合獨(dú)立展示，但很顯然它和人仔并不搭。

當(dāng)你把這個(gè)模型與創(chuàng)意百變高手10298 Vespa 125放在一起對比時(shí)，你可以看到踏板車的設(shè)計(jì)在這些年里是如何演變的。就個(gè)人而言，我更喜歡紅色踏板車寬一些的前臉，但淡藍(lán)色讓人看上去更開心。希望樂高未來能用其他顏色來發(fā)布這些零件，這樣粉絲們就可以創(chuàng)造自己的踏板車模型了。

結(jié)論和建議

如果你正在尋找10298 Vespa 125更便宜的替代品，那你會對40517感到滿意的。這個(gè)版本的Vespa以其明亮配色，逼真的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及恰當(dāng)?shù)馁N紙使用脫穎而出。不足之處是，它更像是一個(gè)展示品，而不是一個(gè)可以把玩的車輛，比例和現(xiàn)有的人仔產(chǎn)品也不太匹配。不過，如果你正在尋找一個(gè)可愛的、有特色的小摩托，那就選擇它吧。

樂高創(chuàng)意百變40517 Vespa，含有118片顆粒，高9厘米、長12厘米、寬6厘米，售價(jià)99元，將于3月1日上市。