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鮮為人知的蘇軍摩托車(chē)部隊(duì) 二戰(zhàn)發(fā)揮重大作用 德軍稱(chēng)之為黑魔鬼

2023-06-21 14:00 作者:hawk26  | 我要投稿

也許是受到了電影的影響,幾乎所有人都認(rèn)為只有納粹德軍才擁有精銳的摩托車(chē)部隊(duì)。

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在本文中,將介紹蘇聯(lián)陸軍的摩托車(chē)部隊(duì),所有照片都來(lái)自珍貴的蘇軍檔案照片。

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,德國(guó)出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)狀:遭受?chē)?yán)重破壞的德國(guó)被禁止生產(chǎn)任何武器,這大大削弱了以前主要靠軍方訂單生存的德國(guó)汽車(chē)工業(yè)。當(dāng)時(shí)德國(guó)民眾還很窮,根本買(mǎi)不起汽車(chē),他們的主要交通工具就是自行車(chē),或者摩托車(chē)。?

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1941年,TIZ AM-600挎斗摩托,邊車(chē)前方架設(shè)一挺DP-27輕機(jī)槍。

為了在這樣的環(huán)境內(nèi)生存和發(fā)展,德國(guó)汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始大量生產(chǎn)價(jià)格便宜的摩托車(chē)。并且很快從仿制英國(guó)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。德國(guó)汽車(chē)制造商研制了適合運(yùn)動(dòng)、旅游和越野的性能可靠、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的重型摩托車(chē)。

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蘇軍通信兵正在摩托上查看地圖。

新生的德國(guó)國(guó)防軍創(chuàng)建了摩托車(chē)部隊(duì),這種輕型摩托化部隊(duì)完全符合德軍“閃電戰(zhàn)”和機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)思想。后來(lái),大量配備挎斗摩托的德軍摩托車(chē)部隊(duì)在二戰(zhàn)前期發(fā)揮了重要的作用。

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1941年,一隊(duì)蘇聯(lián)挎斗摩托車(chē)在莫扎伊斯克附近的公路上停車(chē)休整。

當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián),仍然錯(cuò)誤地將騎兵作為主力部隊(duì)之一,當(dāng)然,這一切還是因?yàn)轵T兵部隊(duì)在內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期,發(fā)揮了關(guān)鍵作用。蘇聯(lián)軍隊(duì)當(dāng)時(shí)已經(jīng)開(kāi)始裝備國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)。這些國(guó)產(chǎn)型號(hào)都是仿制美國(guó)的設(shè)計(jì),而且質(zhì)量很一般。

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1941年,一隊(duì)M-72挎斗摩托車(chē)開(kāi)赴前線(xiàn)。

此外,蘇聯(lián)摩托車(chē)的產(chǎn)量嚴(yán)重不足,無(wú)法滿(mǎn)足軍方的需要。1938年,蘇聯(lián)生產(chǎn)了5000輛摩托,而德國(guó)生產(chǎn)了20萬(wàn)輛摩托車(chē)。

二戰(zhàn)爆發(fā)后,蘇聯(lián)認(rèn)識(shí)到納粹德軍摩托車(chē)部隊(duì)在“閃電戰(zhàn)”中取得了巨大的成功,決定改變落后的現(xiàn)狀。首先,蘇聯(lián)在瑞典購(gòu)買(mǎi)了5輛德國(guó)寶馬(BMW)R71摩托車(chē),然后將它們完全拆解,繪制了所有零件的圖紙。

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M-72挎斗摩托車(chē)成為二戰(zhàn)時(shí)期蘇軍的主力型號(hào)。

自1941年春開(kāi)始,蘇聯(lián)開(kāi)始以M-72的型號(hào)仿制德國(guó)寶馬R71摩托車(chē),截止二戰(zhàn)結(jié)束時(shí),共生產(chǎn)了約1.7萬(wàn)輛。另外,美英盟國(guó)通過(guò)《租借法案》向蘇聯(lián)提供了大約3萬(wàn)輛各型摩托車(chē)。

納粹德軍入侵蘇聯(lián)時(shí),由于M-72的產(chǎn)量比較少,蘇軍摩托車(chē)部隊(duì)發(fā)揮的作用相當(dāng)有限。此外,烏拉爾工廠因?yàn)槎惚艿聡?guó)空軍的轟炸,而被迫轉(zhuǎn)移,也加劇了摩托車(chē)的緊缺情況。

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1945年,德國(guó)某地,蘇聯(lián)士兵騎著安裝M-72邊車(chē)的哈雷·戴維森摩托車(chē)。

當(dāng)烏拉爾工廠搬遷到西伯利亞大草原的邊緣地帶之后,將生產(chǎn)秩序恢復(fù)到戰(zhàn)前狀態(tài),這樣的情況開(kāi)始發(fā)生變化。全新的摩托車(chē),包括帶有邊車(chē)的重型摩托車(chē),開(kāi)始大批量裝備蘇軍部隊(duì)。

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蘇軍在斯大林格勒戰(zhàn)役后,繳獲的各種摩托車(chē)。

此外,蘇軍部隊(duì)開(kāi)始掌握了對(duì)抗德軍摩托化部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù),越來(lái)越多地掌握了戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。由于蘇聯(lián)游擊隊(duì)在敵后的騷擾活動(dòng),執(zhí)行通信任務(wù)的德軍摩托部隊(duì)經(jīng)常遭受損失。

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1941年,蘇軍在西南前線(xiàn)繳獲的德國(guó)摩托車(chē)。

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的繼續(xù),蘇軍開(kāi)始越來(lái)越多地繳獲德軍的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,其中就包括了各種型號(hào)的摩托車(chē)。蘇軍專(zhuān)門(mén)組織部隊(duì)維修這些車(chē)輛,并培訓(xùn)摩托車(chē)手,讓繳獲的德國(guó)摩托車(chē)發(fā)揮應(yīng)有的作用。

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許多蘇聯(lián)老兵都對(duì)德國(guó)摩托車(chē)的出色性能贊不絕口。

邊車(chē)內(nèi)不僅安裝了機(jī)槍?zhuān)K軍士兵還在里面安裝了各種口徑的反坦克槍、迫擊炮?,F(xiàn)在,配備了PPSh-41沖鋒槍和其他自動(dòng)武器的蘇軍士兵,開(kāi)著繳獲的德國(guó)寶馬和尊達(dá)普摩托車(chē),向納粹德軍展示什么才叫機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。

二戰(zhàn)初期曾經(jīng)不可一世的德軍摩托車(chē)部隊(duì),現(xiàn)在技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)的優(yōu)勢(shì)都已經(jīng)蕩然無(wú)存。蘇聯(lián)摩托車(chē)部隊(duì)開(kāi)始嘗試各種戰(zhàn)術(shù),他們大膽執(zhí)行突擊任務(wù),在敵后進(jìn)行伏擊和破壞,騷擾德軍主力部隊(duì),并執(zhí)行偵察任務(wù),將德軍集結(jié)位置及時(shí)報(bào)告給指揮部。

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勝利閱兵式上的蘇軍摩托車(chē)部隊(duì)。

由于這些摩托車(chē)部隊(duì)在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出的非凡勇氣,納粹德軍將他們稱(chēng)之為“黑魔鬼”。不幸的是,現(xiàn)在全世界的電影只著力刻畫(huà)納粹德軍的摩托車(chē)部隊(duì),給觀眾留下了深刻的印象。盡管蘇軍的摩托車(chē)部隊(duì)規(guī)模并不大,但他們足以令敵人感到恐懼。

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許多摩托車(chē)手都獲得了多枚勛章。

順便說(shuō)一句,在1945年的勝利閱兵式上,大量摩托車(chē)接受了檢閱,從許多摩托車(chē)手佩戴的勛章可以看出,他們?cè)趹?zhàn)爭(zhēng)期間都獲得了很高的榮譽(yù)。

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1940年,蘇軍通信兵騎著IZH-8摩托車(chē)在卡累利阿地峽傳達(dá)命令。

蘇軍摩托車(chē)部隊(duì)的另一個(gè)顯著特征是,使用沒(méi)有邊車(chē)的摩托車(chē),因此車(chē)速更快、更加靈活、更容易通過(guò)惡劣地形。當(dāng)需要傳達(dá)書(shū)面命令時(shí),摩托車(chē)手經(jīng)常用來(lái)執(zhí)行通信員的任務(wù)。

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配備ChK-M1型27mm輕型火炮的挎斗摩托車(chē)。

總之,蘇軍“黑魔鬼”對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的貢獻(xiàn)并沒(méi)有公開(kāi),許多人甚至不知道二戰(zhàn)期間蘇軍也有摩托車(chē)部隊(duì)。

鮮為人知的蘇軍摩托車(chē)部隊(duì) 二戰(zhàn)發(fā)揮重大作用 德軍稱(chēng)之為黑魔鬼的評(píng)論 (共 條)

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