在中國載人航天飛行任務(wù)中，每當執(zhí)行飛船變軌、交會對接和分離撤離以及航天員出艙等工作時，都會聽到各種各樣的來自地面的口令，其中最讓人印象深刻的是“北京明白”，這里的“北京”指的就是北京航天飛行控制中心。那么，該中心什么來頭？又主要負責什么工作？

要了解北京飛行控制中心得從載人航天工程說起。從立項至今，中國載人航天工程已經(jīng)先后建立了14大系統(tǒng)，其中之一就是測控通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)的總體單位是北京測控通信技術(shù)研究所，主要承擔對運載火箭、航天器的飛行軌跡、姿態(tài)和工作狀態(tài)的測量、監(jiān)視與控制任務(wù)，提供與航天員進行視頻和話音通信的通道，是航天器從起飛至壽命結(jié)束過程中天地聯(lián)系的唯一手段。

測控通信系統(tǒng)包括由多個指揮控制中心、國內(nèi)固定測控站、國外測控站、機動測控站、“遠望”系列遠洋測量船和中繼衛(wèi)星系統(tǒng)組成的陸海天基測控網(wǎng)，而北京航天飛行控制中心負責該系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，起到該系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”的作用，載人航天飛行控制的關(guān)鍵指令都由這里發(fā)出。

北京航天飛行控制中心（Beijing Aerospace Control Center，BACC）成立于1996年3月，坐落于北京西北郊唐家?guī)X的北京航天城內(nèi)，是中國載人航天工程任務(wù)的指揮調(diào)度、飛行控制、分析計算、數(shù)據(jù)處理和信息交換中心，也是我國深空探測探月工程、行星探測工程的飛行控制中心，“嫦娥”系列月球探測器、“天問一號”火星探測器的飛行控制均由這里完成。同時，該中心還承擔著我國衛(wèi)星發(fā)射的指揮保障任務(wù)，是我國對外測控服務(wù)的一個窗口。

在不斷發(fā)展過程中,北京航天飛行控制中心相繼攻克測控過程可視化技術(shù)、飛行控制自動化技術(shù)、智能化故障診斷技術(shù)、應急救生控制技術(shù)等重大科技課題，8項技術(shù)達到國際先進水平，建設(shè)成為繼俄、美之后世界第3個具有透明控制能力、可視化測控與指揮能力、高精度實時定軌能力、高速數(shù)據(jù)處理能力、自動化計劃生成能力的現(xiàn)代化飛行控制中心。

簡而言之，在載人航天工程、探月工程、行星探測工程等航天工程飛行任務(wù)實施過程中，北京航天飛行控制中心發(fā)揮的是“大腦”的作用，負責飛行任務(wù)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

自1992年立項以后，中國載人航天工程由最初的7大系統(tǒng)逐漸發(fā)展到14大系統(tǒng)，包括航天員系統(tǒng)、空間應用系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、貨運飛船系統(tǒng)、“長征二號F”運載火箭系統(tǒng)、“長征七號”運載火箭系統(tǒng)、“長征五號B”運載火箭系統(tǒng)、酒泉發(fā)射場系統(tǒng)、海南發(fā)射場系統(tǒng)、著陸場系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)、空間實驗室系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、光學艙系統(tǒng)。

這當中，空間站系統(tǒng)指的就是當前的中國空間站平臺，空間實驗室系統(tǒng)作為空間站系統(tǒng)的前站，已經(jīng)完成使命退出了歷史舞臺，而光學艙系統(tǒng)的核心“巡天”望遠鏡正在研制當中，預計最早將于2023年發(fā)射。

作者：大白高國