自比亞迪推出刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)之后，其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量增長(zhǎng)一發(fā)不可收拾，2021年比亞迪汽車(chē)全年銷(xiāo)量破73萬(wàn)輛，創(chuàng)銷(xiāo)量歷史新高。今年2月份，比亞迪汽車(chē)以340.4%的同比增長(zhǎng)位列月銷(xiāo)榜第2，僅次于一汽-大眾，比亞迪宋以24532輛成績(jī)把哈弗H6、本田CRV拉下銷(xiāo)冠神壇，成為SUV細(xì)分領(lǐng)域銷(xiāo)量第1名。

比亞迪旗下純電、DM、DM-i車(chē)型可謂是遍地開(kāi)花，特別是DM-i車(chē)型按照目前市場(chǎng)行情，出現(xiàn)一車(chē)難求排隊(duì)等車(chē)的火爆場(chǎng)面。比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以“快、省、靜、順、綠”五大優(yōu)勢(shì)顛覆傳統(tǒng)燃油家用車(chē)市場(chǎng)，殺瘋了的比亞迪DM-i，繼而推出了宋MAX DM-i，以全新的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力升艙問(wèn)世，綜合續(xù)航高達(dá)1090km，饋電油耗百公里4.4L，7.9秒的加速成績(jī)讓你很難想象這是一臺(tái)MPV車(chē)型可以做到的成績(jī)，14.58-17.28萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)格，瞬間覺(jué)得傳統(tǒng)燃油MPV不香了。

無(wú)論是家用亦或是商用，MPV車(chē)型往往都是追求極致的空間、平順、靜音、乘坐舒享和較優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性，在DM-i超級(jí)混動(dòng)的加持下，比亞迪宋MAX DM-i可以很好地將這5點(diǎn)做到超用戶預(yù)期。

一、升艙空間，6/7座可選

宋MAX DM-i全系共計(jì)5款配置車(chē)型（51KM豪華型、51KM尊貴型、105km尊榮型、105km旗艦型、105km行政版），車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4710×1810×1690mm，51km和105km純電續(xù)航版本頂配因?yàn)樵黾恿松擁斉渲?，?chē)身高度拓展到了1880mm，即使一個(gè)成年人在車(chē)內(nèi)正常站立，也是游刃有余。向上空間的延展，讓坐在車(chē)內(nèi)的成員不會(huì)覺(jué)得太過(guò)壓抑，全景的蒼穹天幕更是進(jìn)一步增加車(chē)內(nèi)通透。

2785mm的車(chē)身軸距，“2+2+3”和“2+2+2”的三排布局使得用戶選擇更加靈活，中后排的座椅不僅支持比例放倒，座椅的俯仰角度、前后間距也可以較大范圍調(diào)節(jié)，第二、三排全系標(biāo)配獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，并且中排配備2個(gè)USB充電口，舒享型的細(xì)節(jié)設(shè)定也是很好地照顧到二三排乘客。

二、DM-i的“快、省、靜、順、綠”，再次得到用武之地

對(duì)于多口之家的剛需家庭來(lái)說(shuō)，出行MPV車(chē)型肯定是絕佳首選，很多人退而其次選擇空間相對(duì)局促的6、7座SUV，大多是因?yàn)镸PV開(kāi)起來(lái)肉、動(dòng)力銜接闖動(dòng)、油耗高等因素造成的。比亞迪汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河，大膽地將DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到MPV車(chē)型身上，讓技術(shù)的“款、省、靜、順、綠”的優(yōu)勢(shì)再次在細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)得到充分發(fā)揮。

宋MAX DM-i可油可電的模式讓用車(chē)場(chǎng)景更加靈活，51km或者105km純電續(xù)航足以支撐日常城市及周邊短途通勤，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可以達(dá)到1090km，長(zhǎng)途自駕沒(méi)有續(xù)航焦慮、沒(méi)有充電焦慮。并且DM-i在不同用車(chē)場(chǎng)景下足夠聰明，驍云1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)配合EHS電混系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)4種模式，在這套智能系統(tǒng)的加持下，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可以根據(jù)用車(chē)場(chǎng)景、行車(chē)時(shí)速將能耗控制在最佳狀態(tài)，饋電狀態(tài)下4.4L的綜合油耗已經(jīng)讓傳統(tǒng)燃油MPV望塵莫及了。

“靜、順、快”已經(jīng)是DM-i技術(shù)的眾所周知的優(yōu)勢(shì)了，并且也在比亞迪汽車(chē)旗下其他車(chē)型上都得以驗(yàn)證，宋MAX DM-i在動(dòng)力煥新升級(jí)后，電驅(qū)優(yōu)先的理念使得這臺(tái)MPV整個(gè)動(dòng)力行駛銜接平順，動(dòng)力輸出高效開(kāi)起來(lái)更加暢快，并且電混系統(tǒng)讓車(chē)內(nèi)NVH控制顯著提升。

三、智能、豪華大勢(shì)所趨，宋MAX DM-i幸福升艙一“部”到位

現(xiàn)代化汽車(chē)，脫離了智能科技和豪華配置，同樣讓消費(fèi)者嗤之以鼻。宋MAX DM-i升艙上市不僅僅局限于動(dòng)力、空間、能耗方面煥新，在外觀、內(nèi)飾、黑科技方面同樣帶來(lái)了一“部”到位的誠(chéng)意。

延續(xù)王朝家族“龍顏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多線條的鍍鉻前臉看起來(lái)層次豐富且不失沉穩(wěn)，LED多晶鉆組合大燈給整個(gè)“龍顏”起到了點(diǎn)睛之筆，車(chē)身線條飽滿流暢，貫穿式的龍爪尾燈與車(chē)頭呼應(yīng)，科技酷炫感油然而生。升艙版車(chē)型的頂部小書(shū)包一體成型，讓整車(chē)從視覺(jué)效果上看起來(lái)更加霸氣拔高。

全新可可棕內(nèi)飾座艙，無(wú)論是用料還是配色設(shè)計(jì)，更顯高級(jí)氛圍感，運(yùn)用了大量軟性搪塑和皮質(zhì)包裹、3D立體紋路和鋼琴烤漆面板，內(nèi)飾的奢華感贏在細(xì)節(jié)。特別是8英寸3D液晶儀表組合15.6英寸旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，再次將車(chē)內(nèi)科技氛圍拉滿，搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，賦予車(chē)機(jī)娛樂(lè)、影音、音樂(lè)、K歌、抖音、微信、新聞等豐富文娛功能，并且無(wú)障礙的語(yǔ)音交互體驗(yàn)，增加后排乘客行車(chē)途中的參與感。

宋MAX DM-i黑科技應(yīng)用上，也表現(xiàn)出了新能源汽車(chē)該有拔尖的樣子。除了常規(guī)解鎖外，還支持NFC解鎖，手機(jī)端APP可以遠(yuǎn)程監(jiān)控、查詢、啟動(dòng)車(chē)輛和預(yù)約充電，并且手機(jī)遙控駕駛和全息透明影像全系標(biāo)配。

總結(jié)：冰凍三尺，非一日之寒。比亞迪汽車(chē)的大火并非偶然，技術(shù)上的不斷突破和沉淀是它成功的基石，在DM-i超級(jí)混動(dòng)實(shí)力技術(shù)的加持下，宋MAX DM-i一“部”到位的煥新升級(jí)再征MPV細(xì)分領(lǐng)域，結(jié)合價(jià)格對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品力，瞬間覺(jué)得傳統(tǒng)MPV不香了！