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作者：初曉偉

老鐵們，你們分得清怠速和行車怠速的區(qū)別嗎？你們知道一天下來你的車怠速多少秒，行車怠速多少秒，他們分別的油耗各是多少嗎？沒錯，你們大部分人都會認為這些數(shù)據(jù)是閑人無聊才做的統(tǒng)計。但是，正是因為有了這些“閑人”的“無聊”統(tǒng)計，我們的汽車制造和發(fā)動機制造水平才能不斷進步，大家才能開到性能越來越好的大汽車。

近日，記者走進廣東惠州，在某攪拌站內(nèi)拜訪了福田雷薩負責(zé)玉柴國六YCK08發(fā)動機實際工況下油耗數(shù)據(jù)監(jiān)測的郭工，聽下他們專業(yè)測試的結(jié)果。

測試嚴苛 確保數(shù)據(jù)真實可靠

據(jù)郭工介紹，所有參與測試車輛，全部為已經(jīng)銷售車輛，也就是說，這三輛車都是用戶實際工作中使用的車輛。在測試過程中，三輛車要保證每天拉同樣重的料，每天走同樣的路，每天出車要保證同樣的胎壓，輪胎花紋同樣深度，每天在同一個油站用同一把油槍加油，且每次加油都要保證所有車的油箱都要加到相同液面高度。

真金不怕火煉。如此嚴苛的測試，就是為了得到參與測試的幾款發(fā)動機在用戶使用中的真實油耗 “我們的測試不同于車輛出廠前的測試，針對用戶實際使用數(shù)據(jù)，通過科學(xué)公正的測試得到各品牌發(fā)動機的真實工況油耗，這為我們福田雷薩今后選擇最優(yōu)發(fā)動機至關(guān)重要，給客戶帶來最大收益是我們不變的目標?！惫は蛴浾呓榻B，他們在測試中會把車輛狀態(tài)分為：怠速、攪拌怠速、運行怠速、運行共四種模式，每一種模式對應(yīng)兩組數(shù)據(jù)：一是以秒為單位的時間數(shù)據(jù)；二是該單位時間內(nèi)的車輛總油耗。

配置350馬力玉柴國六YCK08發(fā)動機的福田雷薩攪拌車經(jīng)過一個月嚴苛測試

5升計量桶，用來測試加油站的加油槍是否準確。每天，所有車輛都在同一個加油站用同一把加油槍加油，該加油槍要經(jīng)過計量桶核準。

胎壓檢測器和輪胎花紋深度檢測器?？茖W(xué)嚴謹是測試數(shù)據(jù)準確公平的基礎(chǔ)。

“我們的實測數(shù)據(jù)顯示玉柴國六YCK08發(fā)動機的油耗在所有四個狀態(tài)下全都是最少的。”數(shù)據(jù)說明問題，在本次測試中，玉柴國六YCK08完勝。關(guān)于司機駕駛習(xí)慣對油耗的影響，郭工說他們已經(jīng)考慮過這個問題，“我們常年針對各種車型做跟蹤測試，對于各種可能產(chǎn)生誤差的因素都已經(jīng)全面考慮，這次三輛測試車的司機都在測試前參與了專業(yè)駕駛培訓(xùn)，并且他們?nèi)齻€人輪流駕駛?cè)v車。最大限度排除了人為因素造成的誤差影響，保證了公平公正性?！贝送?，測試全過程禁止開空調(diào)開窗，如果實在是太熱，三部車會按照指令統(tǒng)一時間開關(guān)空調(diào)，統(tǒng)一空調(diào)檔位。

晾曬成績的時刻：經(jīng)過30多天的跟蹤記錄，經(jīng)統(tǒng)計計算， 結(jié)果如下

搭載玉柴K08的福田歐曼行星攪拌車每小時的怠速油耗比其他兩輛車分別低15.90%、12.50%，行駛油耗分別低15.40%、11.30%，綜合百公里油耗分別低15.70%（7.48L）、10.50%（5L）。

強大技術(shù)實力保證玉柴發(fā)動機耐用省油

每天，每個狀態(tài)下都是第一名，玉柴國六YCK08在這次測試中交出滿分答卷。都說學(xué)霸也會偶有跌落榜首的時候，但是玉柴國六YCK08的表現(xiàn)著實比學(xué)霸還學(xué)霸，在怠速、攪拌怠速、運行怠速、運行這四種模式，每一天，不論是哪位司機駕駛配置玉柴國六YCK08發(fā)動機的福田雷薩攪拌車，該車油耗都是三輛車里最省的。不難看出，玉柴國六YCK08發(fā)動機在駕駛操作的寬容度方面表現(xiàn)優(yōu)異，簡單說就是司機不論駕駛技術(shù)好壞，這款發(fā)動機都能有非常優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

參與測試的車輛一共有三輛，同為7.99立方米水泥攪拌車，配置同為350馬力不同品牌發(fā)動機，實測數(shù)據(jù)玉柴國六YCK08油耗最低。

玉柴國六YCK08發(fā)動機成熟穩(wěn)定，具有體積小重量低扭矩大轉(zhuǎn)速等特點，燃油經(jīng)濟性在國六同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。

科學(xué)歷來嚴謹，從來沒有一蹴而就，每一次成就都來自日積月累的勤奮與汗水。回顧玉柴K平臺系列發(fā)動機的歷史，從正式啟動到今天已經(jīng)走過15年，在這15年的艱辛探索中，玉柴機器開創(chuàng)了很多國產(chǎn)大馬力柴油機的第一：首款大排量頂置凸輪軸發(fā)動機；首款商用國六發(fā)動機；全國首個DPF除灰清潔中心……擁有國際同步領(lǐng)先水平的頂置凸輪軸和輕量化設(shè)計，得益于和博世、克諾爾、輝門等40家國際知名汽車零部件供應(yīng)商的戰(zhàn)略協(xié)同，玉柴K系列國六發(fā)動機從2018年投入實際運營，幾年時間走過，銷量與好評同步高升，贊如潮涌。

除了對駕駛習(xí)慣的寬容度好，玉柴國六YCK08對尿素也不挑剔，只要是符合國六標準的尿素，不限品牌全都可以使用。據(jù)了解，卓越的的舒適性和寬容度都與玉柴K系列的頂置凸輪軸、滾輪搖臂技術(shù)有關(guān)，先進技術(shù)加之先進制造工藝，共同鑄就玉柴國六K系列發(fā)動機體積小自重輕振動小噪音低油耗低等幾個顯著優(yōu)點。

大扭矩低轉(zhuǎn)速，好評三連

身輕如燕、動力似牛、惜油如命，350馬力的玉柴國六YCK08的最大扭矩高達1450牛.米，其怠速為550轉(zhuǎn)/分鐘，行車怠速為650轉(zhuǎn)/分鐘，典型的低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機，擁有這樣特點的發(fā)動機天生就省油?！拔覀兊玫降淖罱K油耗數(shù)據(jù)，來自三個方面：一是駕駛員每天填寫的記錄表；二是讀取行車電腦里的數(shù)據(jù)；三是我們外接的監(jiān)控設(shè)備。綜合這三個數(shù)據(jù)，才是最終的車輛油耗數(shù)據(jù)?！惫は蛭覀兘榻B，說玉柴國六YCK08的油耗數(shù)據(jù)沒有一丁點水分，經(jīng)得起任何考驗。

省油耐用的玉柴國六發(fā)動機，幫您賺的更多

通過這次測試，我們可以看到玉柴國六發(fā)動機已經(jīng)非常成熟穩(wěn)定，而且油耗表現(xiàn)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，最后，郭工提醒各位卡友，以玉柴國六YCK08為代表的國六發(fā)動機在動力和油耗等各個方面都值得信賴，但是大家一定要注意國六車輛的尿素不能空燒。

最后，祝各位卡友多關(guān)注玉柴國六發(fā)動機，祝大家用玉柴機器早日發(fā)財。