濟(jì)南公交（Jinan Public Transport），是服務(wù)于中國(guó)山東省濟(jì)南市的城市道路公共交通，其第一條線路開通于1917年。

截至2022年9月，濟(jì)南公交線路400余條，營(yíng)運(yùn)車輛5200余部?[88]??。

2020年，濟(jì)南公交客運(yùn)量6.24億人次?[90]??。

歷史沿革

濟(jì)南的城市公共交通起源于清末的人力車，初時(shí)供官商專用，而后逐步發(fā)展為客運(yùn)。

民國(guó)時(shí)期

民國(guó)6年（1917年），鳳記車行用兩輛改裝汽車從事客運(yùn)，這是濟(jì)南汽車客運(yùn)的開始?[2]??。

民國(guó)15年（1926年），濟(jì)南從事汽車客運(yùn)的公司發(fā)展到兩家，一是大昌汽車公司，主要經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途汽車客運(yùn)，濼口、普利門至辛莊兩條市內(nèi)客運(yùn)線路，由于經(jīng)營(yíng)不善，不久就停運(yùn)，另一家是山東省交通廳經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)站，有改裝客車兩輛，行駛于天橋至濼口段?[2]??。

民國(guó)17年（1927年），濟(jì)南經(jīng)營(yíng)汽車、馬車客運(yùn)業(yè)務(wù)的有17家，車輛近千輛；人力車萬(wàn)余輛。

民國(guó)20年（1931年），山東汽車路局局長(zhǎng)劉熙臺(tái)購(gòu)買貨車1輛，改裝后經(jīng)營(yíng)市內(nèi)客運(yùn)，行駛路線自西門附近上車，沿城墻至北極閣，全程票價(jià)1角，經(jīng)營(yíng)很不穩(wěn)定?[3]??。

民國(guó)27年（1938年）秋季，日本控制下的偽山東省政府成立了華北交通株式會(huì)社濟(jì)南自動(dòng)車營(yíng)業(yè)所，開辟了1路公交，行駛路線東起院前街，經(jīng)西門、普利門向西沿經(jīng)二路至緯十二路，全程5.5千米，配備客車6部。這是濟(jì)南市區(qū)內(nèi)第一條符合按線行駛、按站?？?、按點(diǎn)發(fā)車三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的城市公交線路，為濟(jì)南公交1路的雛形，1路中間一段仍按當(dāng)時(shí)1路的走向運(yùn)行。一般認(rèn)為這是濟(jì)南市正式擁有城市公交系統(tǒng)的開始?[4]??。

民國(guó)34年（1945年）8月，隨著日本侵略者的投降，自動(dòng)車營(yíng)業(yè)所也宣告結(jié)束營(yíng)業(yè)。國(guó)民政府接管濟(jì)南后，在該所基礎(chǔ)上成立了新的公交公司。

民國(guó)35年（1946年）2月，周景復(fù)創(chuàng)辦魯通汽車公司，有客車7部，經(jīng)辦院前至十二馬路的客運(yùn)業(yè)務(wù)?[5]??。

民國(guó)37年（1948年）10月，經(jīng)歷了解放戰(zhàn)役后的濟(jì)南成立了市內(nèi)客運(yùn)營(yíng)業(yè)所，有職工97人，汽車18輛。這標(biāo)志著濟(jì)南市形成了完整的公共交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

濟(jì)南解放后，人民政府迅速發(fā)展城市公共交通事業(yè)，經(jīng)營(yíng)管理逐步納入正軌。

1953年3月，濟(jì)南市公共汽車公司成立。有職工152人，汽車25輛，并新辟了濟(jì)濼路、文化路、經(jīng)七路等營(yíng)運(yùn)路線。

20世紀(jì)50年代，濟(jì)南街頭的公交車多來(lái)自國(guó)外的一些舊車，這些車的車頭突起，就像長(zhǎng)著一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的鼻子，所以當(dāng)時(shí)人們又叫它“長(zhǎng)鼻子”?！伴L(zhǎng)鼻子”最多能載20多人，票價(jià)3分、5分不等，行駛路線從解放橋到十二馬路。當(dāng)時(shí)，整個(gè)濟(jì)南市大概有10余輛“長(zhǎng)鼻子”，成為市民出門的主要交通工具。

1958年，濟(jì)南有了第一批”松花江“牌國(guó)產(chǎn)公交車。公交車載客人數(shù)已能達(dá)到60人，大大提升了公共交通運(yùn)輸能力。而“長(zhǎng)鼻子”公交漸漸消失在濟(jì)南街頭。

20世紀(jì)60年代，濟(jì)南的公交線路也多了起來(lái)，濟(jì)南公交1路從解放橋到緯十二路，濟(jì)南公交2路專跑文化東路和文化西路，濟(jì)南公交3路從火車站到全福立交橋一帶，濟(jì)南公交4路從大觀園到工人新村等。

1971年，濟(jì)南在縣境內(nèi)開辟了濟(jì)南公交13路（濟(jì)南明星電影院——常家莊）公共汽車客運(yùn)路線?[6]??。

1977年1月1日 1路電車開線(4張)

1977年1月1日，濟(jì)南市第一條無(wú)軌電車線路濟(jì)南公交電車1路正式通車，從市立五院（今經(jīng)十路營(yíng)市街）發(fā)往榮軍醫(yī)院，全長(zhǎng)11.6千米。同年，電車2路建成通車，由解放橋至紅星影院。

1980年后，濟(jì)南又相繼開通了濟(jì)南公交17路（濟(jì)南解放橋——西盧）、濟(jì)南公交17路支線（解放橋——虎門、解放橋——南泉）、濟(jì)南公交22路（濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站——桃科）、濟(jì)南公交22路支線（長(zhǎng)途汽車站——黃巢、長(zhǎng)途汽車站——出泉溝）、濟(jì)南公交23路支線（解放橋——老僧口）、濟(jì)南公交24路（解放橋——港溝）等客運(yùn)線路?[6]??。

1989年，濟(jì)南公交5路、濟(jì)南公交22路調(diào)整到解放橋發(fā)車?[7]??。

80年代

1990年8月1日，濟(jì)南公交電車3路開通?[84]??。濟(jì)南市無(wú)軌電車系統(tǒng)現(xiàn)共有3條線路（101路~103路），主要在市區(qū)東西方向主干道上承擔(dān)大客流的運(yùn)輸任務(wù)?[8]??。

1992年9月30日，經(jīng)濟(jì)南市人民政府批準(zhǔn)，濟(jì)南市公共汽車公司、濟(jì)南市電車公司、濟(jì)南市客車出租公司三家公司整合組建為濟(jì)南市公共交通總公司?[85]??。

2001年12月28日，濟(jì)南公交正式退出濟(jì)南公交K50路、濟(jì)南公交K53路、濟(jì)南公交K57路和濟(jì)南公交K90路公交線路的運(yùn)營(yíng)，由福建民營(yíng)企業(yè)百利寶濟(jì)南汽車服務(wù)分公司承包經(jīng)營(yíng)，結(jié)束了濟(jì)南公交行業(yè)一直壟斷經(jīng)營(yíng)的歷史?[86]??。

2005年8月26日，濟(jì)南公交開通了長(zhǎng)清大學(xué)科技園區(qū)至濟(jì)南市區(qū)的濟(jì)南公交20路、大學(xué)科技園到長(zhǎng)清城區(qū)的濟(jì)南公交22路以及連接各大院校的濟(jì)南公交24路公交線路，結(jié)束了長(zhǎng)清區(qū)沒(méi)有公交線路的歷史?[9]??。

2006年，濟(jì)南公交西部公司七隊(duì)進(jìn)駐長(zhǎng)清大學(xué)科技園?[67]??。

2007年3月23日，濟(jì)南市第一條小區(qū)公交線路——濟(jì)南公交135路開通?[47]??。

2007年9月30日，濟(jì)南公交K30路成為濟(jì)南第一條綠色環(huán)保公交線路?[49]??。

2008年4月22日，濟(jì)南市第一條快速公交線路——濟(jì)南公交BRT1號(hào)線試運(yùn)行?[10]??。

2009年9月30日，濟(jì)南市第一條旅游公交線路——濟(jì)南公交游777路開通?[11]?

2011年6月29日，濟(jì)南西站專線濟(jì)南公交K156路、濟(jì)南公交K157路開通?[12]??。

2013年1月7日起，濟(jì)南第一個(gè)公交樞紐——濟(jì)南西站公交樞紐正式啟用。

2014年6月1日起，濟(jì)南公交執(zhí)行新的IC卡優(yōu)惠政策，市民乘車時(shí)使用普通卡享受8折優(yōu)惠；乘坐2元及以下公交線路，2小時(shí)內(nèi)換乘6折優(yōu)惠，BRT站臺(tái)內(nèi)仍免費(fèi)換乘，學(xué)生卡四折優(yōu)惠，但濟(jì)南公交K301路、濟(jì)南公交K302路仍實(shí)行9折優(yōu)惠。2014年7月1日起全面停止使用月票?[13]??。

2014年6月3日起，濟(jì)南公交在城區(qū)主要干道構(gòu)建零時(shí)公交網(wǎng)?[14]??。

21世紀(jì)(13張)

2015年5月9日，濟(jì)南公交面向社會(huì)發(fā)放《濟(jì)南公交便民服務(wù)手冊(cè)》，公開發(fā)布20條郊區(qū)守時(shí)公交線路出行時(shí)刻表，承諾到站時(shí)間前后誤差不超過(guò)1分鐘。這標(biāo)志著，濟(jì)南公交在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中率先推出“定點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)到站的“守時(shí)公交”服務(wù)舉措。

2016年6月15日，濟(jì)南第一條純電動(dòng)車線路濟(jì)南公交509路開通?[15]??。

2019年11月22日，濟(jì)南公交K101路升級(jí)為24小時(shí)公交線路?[16]??。

2020年6月11日，濟(jì)南市公共交通總公司改制為濟(jì)南公共交通集團(tuán)有限公司?[17]??。

2022年10月，節(jié)日期間濟(jì)南公交共完成營(yíng)運(yùn)班次約26.3萬(wàn)班，完成客運(yùn)量約556萬(wàn)人次。?[93]?

常規(guī)公交

截至2022年9月，濟(jì)南公交現(xiàn)有員工14000余人，營(yíng)運(yùn)車輛5200余部，公交線路400余條?[88]??。

截至2018年11月，濟(jì)南市區(qū)的絕大多數(shù)公交車換成了K字頭的空調(diào)車，票價(jià)2元。原來(lái)收費(fèi)1元的非空調(diào)車原來(lái)越少，許多線路都只有K系列空調(diào)車?[18]??。

無(wú)軌電車

2019年，濟(jì)南公交結(jié)合濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)工作部署和亞行現(xiàn)代無(wú)軌電車公交示范項(xiàng)目，持續(xù)推進(jìn)公交電動(dòng)化、智能化發(fā)展，加快推進(jìn)純電動(dòng)車工程建設(shè)，推進(jìn)11處電車場(chǎng)站充電設(shè)施及火車東站、北繞城高速橋下快充站建設(shè)?[19]??。

截至2022年9月，濟(jì)南共有6條無(wú)軌電車線路，分別為濟(jì)南公交K101路、濟(jì)南公交K102路、濟(jì)南公交B103路、濟(jì)南公交BRT1號(hào)線、濟(jì)南公交BRT7號(hào)線和濟(jì)南公交BRT10號(hào)線，總?cè)者\(yùn)量在10萬(wàn)人次左右?[20]??[89]??。

快速公交

截至2022年7月，濟(jì)南快速公交有13條BRT線路和35條BRT支線（進(jìn)入BRT站臺(tái)的普通線路），車型為18米鉸接或12米單體豪華空調(diào)車。

從2013年4月1日起，濟(jì)南BRT結(jié)束長(zhǎng)達(dá)5年的試運(yùn)行，票價(jià)正式調(diào)整為每人每乘次2元，普通卡9折，月票無(wú)效，2014年7月1日月票取消后，普通卡8折，2小時(shí)內(nèi)換乘6折?[21]??。

出租汽車

截至2020年，濟(jì)南公交共有客運(yùn)出租車1766輛?[1]??[80]??。

定制公交

濟(jì)南公交聯(lián)合滴滴出行推出了定制公交“愛巴士”，實(shí)現(xiàn)了以乘客為中心，讓乘客自主設(shè)計(jì)線路走向、停經(jīng)站點(diǎn)，發(fā)車時(shí)間。

截至2022年9月21日，濟(jì)南定制公交線路總條數(shù)共計(jì)459條?[91]??。

截至2019年8月25日，濟(jì)南定制公交線路總長(zhǎng)度6614.22千米，日均投入班次466個(gè)，日均運(yùn)量近1萬(wàn)人次，累計(jì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)量130萬(wàn)人次，日均吸引3300名私家車主乘坐定制公交?[22]??。

通勤巴士

濟(jì)南高峰通勤快巴市專為工作日高峰通勤市民設(shè)計(jì)，僅在工作日高峰時(shí)段運(yùn)行，主要?？砍丝统霭l(fā)地、目的地和較大客流集散點(diǎn)，高峰通勤快巴點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、速度快?[23]??。

截至2020年9月，濟(jì)南高峰通勤公交共31條線路?[24]??。

特色公交

夜間公交

2014年6月，濟(jì)南開始實(shí)施夜班公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作，30條夜間線路成網(wǎng)運(yùn)行?[26]??。

乘車導(dǎo)引

票務(wù)指南

• 車票種類

普通卡

1. 辦理普通卡不需要任何證件，交納10元押金后即可辦理。濟(jì)南公交指定發(fā)售網(wǎng)點(diǎn)均可辦理開戶及充值業(yè)務(wù)。

2. 普通卡充值上限為500元。持普通卡乘車按公交票價(jià)8折收費(fèi)，乘坐2元及以下線路在2小時(shí)內(nèi)換乘享受6折優(yōu)惠，乘坐濟(jì)南公交K301路、濟(jì)南公交K302路執(zhí)行投幣票價(jià)。

3. 一張普通卡可為多人支付乘車費(fèi)用，但僅一人次享受規(guī)定的乘車、換乘或其他優(yōu)惠?[70]??。

學(xué)生卡

學(xué)生卡

1. 濟(jì)南公交指定網(wǎng)點(diǎn)均可辦理學(xué)生卡開戶、充值及審驗(yàn)業(yè)務(wù)。

2. 辦理學(xué)生卡所需手續(xù)：九年制義務(wù)教育階段學(xué)生需出具本人二代身份證或戶口簿、近期2寸正面免冠彩照一張；高中階段學(xué)生需出具本人二代身份證或戶口簿、近期2寸正面免冠彩照一張、有效學(xué)生身份證件。

3. 學(xué)生卡辦理時(shí)需交納10元押金，充值上限為200元。持學(xué)生卡乘坐濟(jì)南公交K301路、濟(jì)南公交K302路、票價(jià)2元及以下公交線路享受4折優(yōu)惠，乘坐票價(jià)3元線路享受8折優(yōu)惠。

4. 辦理學(xué)生卡后，九年制義務(wù)教育時(shí)限內(nèi)無(wú)需審驗(yàn)，有效期自動(dòng)設(shè)置為初中畢業(yè)季。升入經(jīng)濟(jì)南市教育主管部門確認(rèn)的普通高中、職業(yè)中專、職業(yè)高中學(xué)生，需在入學(xué)后初次辦理時(shí)進(jìn)行審驗(yàn)，審驗(yàn)后方可繼續(xù)充值，審驗(yàn)時(shí)須攜帶本人二代身份證或戶口簿、有效學(xué)生身份證件。持卡人過(guò)期未審或中考、高考后不再保留初、高中學(xué)生身份的，不再辦理充值及審驗(yàn)業(yè)務(wù)?[71]??。

榮軍卡

革命傷殘軍人免費(fèi)卡（榮軍卡）

1. 革命傷殘軍人和傷殘人民警察可以辦理榮軍卡。

2. 辦理榮軍卡所需手續(xù)：在職（現(xiàn)役）人員需攜帶本人軍官證或士兵證、《中華人民共和國(guó)殘疾軍人證》、部隊(duì)證明、近期2寸正面免冠彩照一張；轉(zhuǎn)業(yè)或復(fù)員人員攜帶本人戶口簿、二代身份證、《中華人民共和國(guó)殘疾軍人證》、近期2寸正面免冠彩照一張。

3. 傷殘人民警察辦卡時(shí)需攜帶本人戶口簿、身份證、《中華人民共和國(guó)傷殘警察證》、單位證明、近期2寸正面免冠彩照一張。

4. 濟(jì)南公交指定的電子車票網(wǎng)點(diǎn)均可辦理榮軍卡的開戶業(yè)務(wù)，榮軍卡無(wú)需審驗(yàn)。

5. 持榮軍卡可免費(fèi)乘坐濟(jì)南公交所屬公交線路?[72]??。

免費(fèi)卡

老年免費(fèi)卡

1. 山東省及省外來(lái)魯?shù)?0周歲(含60周歲)以上老年人均可辦理老年免費(fèi)乘車卡。

2. 老年免費(fèi)卡辦理手續(xù)：本人二代身份證原件、近期2寸正面免冠彩照一張、10元押金。濟(jì)南公交指定的電子車票網(wǎng)點(diǎn)均可辦理老年免費(fèi)卡的開戶業(yè)務(wù)，老年免費(fèi)卡無(wú)需審驗(yàn)。

3. 持老年免費(fèi)卡可免費(fèi)乘坐濟(jì)南公交所屬常規(guī)線路?[73]??。

愛心卡

殘疾人免費(fèi)乘車卡（愛心卡）

1. 經(jīng)殘聯(lián)認(rèn)定并辦理《中華人民共和國(guó)殘疾人證》的殘疾人可辦理愛心卡。

2. 辦理愛心卡所需手續(xù)：本人二代身份證、《中華人民共和國(guó)殘疾人證》、近期2寸正面免冠彩照一張。濟(jì)南公交指定的電子車票網(wǎng)點(diǎn)均可辦理愛心卡的新開戶業(yè)務(wù)，愛心卡無(wú)需審驗(yàn)。

3. 持愛心卡可免費(fèi)乘坐濟(jì)南公交所屬公交線路?[74]??。

綠色卡

綠色出行卡

1. 綠色出行卡分為10日卡（售價(jià)60元）、15日卡（售價(jià)70元）、30日卡（售價(jià)100元）三種。使用期限自卡片激活當(dāng)日0時(shí)起至有效日期截止之日24時(shí)。

2. 持綠色出行卡可乘坐票價(jià)2元及以下公交線路。

3. 辦理綠色出行卡不需要任何證件，交納10元押金即可辦理。

4. 綠色出行卡僅限一卡一人次使用，多人可在不同時(shí)段使用。普通卡開通綠色出行功能的，當(dāng)一人使用時(shí)，在有效期及使用范圍內(nèi)默認(rèn)優(yōu)先使用綠色出行功能；超出有效期或使用范圍的，自動(dòng)啟用普通卡功能。多人同時(shí)使用的，第一人使用綠色出行功能，從第二人開始，啟用普通卡功能。

5. 每年3月15日-5月15日、9月15日-11月15日兩個(gè)區(qū)間內(nèi)，激活綠色出行卡30日卡的，即享有一次半價(jià)（50元）購(gòu)買下一期30日票的“優(yōu)惠權(quán)益”。權(quán)益自獲得之日起，使用有效期為12個(gè)月。系統(tǒng)將自動(dòng)判斷是否享有“優(yōu)惠權(quán)益”并將自動(dòng)使用。綠色出行卡丟失或退卡，“優(yōu)惠權(quán)益”將相應(yīng)失效；損壞更換新卡，原卡的“優(yōu)惠權(quán)益”將轉(zhuǎn)移至新卡。

6. 綠色出行卡或功能未被激活的，可退款退押金，已激活的僅退押金?[75]??。

春秋卡

春秋卡

春秋卡在每年3月15日—5月15日、9月15日-11月15日兩個(gè)區(qū)間內(nèi)使用。濟(jì)南公交各電子車票發(fā)售網(wǎng)點(diǎn)均可辦理。使用期間，乘坐濟(jì)南公交所屬票價(jià)2元及以下線路時(shí)不限次乘車，同一輛車限一人次使用?[76]??。

泉城通

泉城通聯(lián)合交通卡

1. 辦理泉城通交通聯(lián)合卡不需要任何證件，濟(jì)南公共交通集團(tuán)有限公司指定的電子車票網(wǎng)點(diǎn)均可辦理開戶及充值業(yè)務(wù)。

2. 乘客交納10元押金后即可辦理泉城通交通聯(lián)合卡，充值上限為500元，可跨年、跨月使用。

3. 持泉城通交通聯(lián)合卡乘坐票價(jià)1元、2元、3元的公交線路實(shí)行一卡一人8折優(yōu)惠，當(dāng)多人共用一張泉城通交通聯(lián)合卡刷卡乘車時(shí)，只有一人次可以享受優(yōu)惠折扣。

4. 持泉城通交通聯(lián)合卡乘坐2元（含）以下公交線路，在2小時(shí)內(nèi)換乘時(shí)，可以享受6折優(yōu)惠；當(dāng)多人共用一張泉城通交通聯(lián)合卡刷卡換乘時(shí)，只有一人次享受換乘優(yōu)惠。

5. 持泉城通交通聯(lián)合卡乘坐濟(jì)南公交K301路、濟(jì)南公交K302路時(shí)執(zhí)行投幣票價(jià)。

6. 持泉城通交通聯(lián)合卡可乘坐濟(jì)南軌道交通集團(tuán)所屬軌道交通線路，享受8折優(yōu)惠。

7. 持泉城通交通聯(lián)合卡乘坐非本地（全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通城市）公交和地鐵，按當(dāng)?shù)貙?duì)異地卡的規(guī)定進(jìn)行扣費(fèi)。乘客在濟(jì)南以外地區(qū)使用過(guò)程中遇到問(wèn)題可咨詢當(dāng)?shù)匾豢ㄍㄟ\(yùn)營(yíng)商或公共交通運(yùn)營(yíng)商。

注：交通部最新發(fā)布的全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通城市名單和各城市服務(wù)手冊(cè)，可關(guān)注“交通聯(lián)合訂閱號(hào)”進(jìn)行查閱?[77]??。

人才卡

泉城人才交通卡

1. 2019年起在濟(jì)南行政區(qū)域內(nèi)就業(yè)的全日制本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆高校畢業(yè)生，畢業(yè)后1年內(nèi)均可申請(qǐng)辦理“泉城人才交通卡”。

2. 符合條件的人員在369出行APP“人才卡”模塊中實(shí)名認(rèn)證，上報(bào)學(xué)歷信息，審核通過(guò)后攜帶二代身份證原件、10元押金和近期2寸彩色免冠照片一張至濟(jì)南公交指定電子車票發(fā)售網(wǎng)點(diǎn)辦理。

3. 持卡人在有效期內(nèi)可免費(fèi)乘坐濟(jì)南公交所屬常規(guī)線路。 “泉城人才交通卡”自辦卡之日起三年內(nèi)有效。

4. “泉城人才交通卡”無(wú)需審驗(yàn)?[78]??。

5. 萊蕪區(qū)暫不能使用“泉城人才交通卡”?[92]??。

泉城擁軍交通卡

1. 濟(jì)南市戶籍且經(jīng)退役軍人事務(wù)部門信息采集在冊(cè)的退役軍人可以辦理?yè)碥娍ā?/p>

2. 擁軍卡辦理手續(xù)：本人二代身份證原件、近期2寸正面免冠彩照一張、10元押金。濟(jì)南公交指定的電子車票網(wǎng)點(diǎn)均可辦理?yè)碥娍ǖ拈_戶業(yè)務(wù)，擁軍卡無(wú)需審驗(yàn)。

3.持擁軍卡可免費(fèi)乘坐濟(jì)南公交所屬常規(guī)線路?[79]??。

注1：2022年4月6日起，未登記信息的實(shí)體普通卡、綠色出行卡、春秋卡、交通聯(lián)合卡（包括泉城通卡、70周年大慶紀(jì)念卡、省會(huì)都市圈卡、異形卡、手機(jī)NFC交通卡等）將無(wú)法充值。?[59]?

注2：2022年4月21日起，持濟(jì)南公交發(fā)行的普通IC卡、綠色出行卡、春秋卡、交通聯(lián)合卡但尚未進(jìn)行信息登記的乘客，將無(wú)法使用乘坐濟(jì)南公交所屬線路車輛。?[61]?

• 車票調(diào)整

2000年，除部分郊區(qū)線路外，所有公交線路均實(shí)行了IC卡電子車票。5月底前，二環(huán)路以內(nèi)的小公共汽車線路全部取消。納入濟(jì)南市“十五”發(fā)展規(guī)劃的輕軌建設(shè)方案已經(jīng)確定。?[36]?

首批實(shí)行線路是濟(jì)南公交K50路、濟(jì)南公交B53路、濟(jì)南公交K56路、濟(jì)南公交K58路和濟(jì)南公交B68路5條線路。截至2000年12月，除部分郊區(qū)線路外，所有公交線路均實(shí)行了IC卡電子車票?[36]??。

2001年9月1日，一種新的銀行卡開始替代以往使用的公交電子車票。這種銀行卡是公交公司與華夏銀行合作開發(fā)的“華夏萬(wàn)通卡”，除具有普通的銀行卡功能外，還具有電子車票功能，用戶只需將銀行卡磁條中的存款轉(zhuǎn)存到電子錢包中，就可持卡乘公交車，上述操作都在一張卡上進(jìn)行，極大地方便了乘客?[36]??。

2014年6月起，濟(jì)南公交全面停止使用公交月票?[13]??。

• 票價(jià)調(diào)整

2001年9月1日，濟(jì)南公交票價(jià)上調(diào)。普通的零售票價(jià)格仍執(zhí)行一票制，由原來(lái)的每人次0.6元上調(diào)為每人次1元；豪華車票由原來(lái)的每人次1元、夏季每人次2元（含冷氣費(fèi)）一律調(diào)整為每人次2元，不再分季調(diào)整。對(duì)使用華夏萬(wàn)通卡電子車票乘車實(shí)行優(yōu)惠制，乘坐普通公交車每人次0.7元，乘坐豪華車每人次1.5元。同時(shí)，將原來(lái)的紙板月票改為電子車票形式，成人電子月票由原來(lái)的35元調(diào)整為50元；學(xué)生月票由原來(lái)的15元上調(diào)為20元。此外，年滿70周歲的老人可享受成人電子月票價(jià)格30%的優(yōu)惠?[37]??。

2013年4月1日，濟(jì)南快速公交6條線路恢復(fù)每乘次2元票制，結(jié)束了實(shí)施5年的一元票價(jià)時(shí)代。濟(jì)南公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾詳細(xì)解釋或漲價(jià)的原因。根據(jù)濟(jì)價(jià)費(fèi)[2007]134號(hào)《關(guān)于快速公交車票價(jià)的通知》要求，濟(jì)南快速公交（BRT）零票實(shí)行一票制，每乘次2元?[13]??。

2014年6月起，濟(jì)南施行公交票制優(yōu)惠改革，市民持公交IC卡乘車實(shí)行一卡一人8折優(yōu)惠，持公交IC卡乘坐2元（含）以下公交線路，在2小時(shí)內(nèi)換乘時(shí)，享受6折優(yōu)惠。BRT站臺(tái)內(nèi)免費(fèi)換乘?[13]??。

2021年5月11日，濟(jì)南市發(fā)展改革委組織召開濟(jì)南市區(qū)際公交票制票價(jià)聽證會(huì)，并發(fā)布票價(jià)改革方案。20千米（含）以內(nèi)基礎(chǔ)票價(jià)2元，20千米以上每10千米（含）為一個(gè)加價(jià)區(qū)間，每一加價(jià)區(qū)間按加價(jià)1元進(jìn)行收費(fèi)。調(diào)整后最高票價(jià)高于現(xiàn)行最高票價(jià)的，維持現(xiàn)行最高票價(jià)不變?[43]??。

2022年2月1日，濟(jì)南市33條區(qū)際公交線路實(shí)施票制票價(jià)改革。?[57]?

自2023年1月22日起，乘坐濟(jì)南公交集團(tuán)全部1元、2元、3元公交線路（不含濟(jì)南公交K301路、濟(jì)南公交K302路）時(shí)，2小時(shí)內(nèi)換乘多條公交線路，僅以所乘最高票價(jià)線路的八折優(yōu)惠計(jì)費(fèi)，學(xué)生卡享受四折優(yōu)惠計(jì)費(fèi)。凡持濟(jì)南公交發(fā)行的普通卡、手機(jī)NFC泉城通卡、綠色出行卡電子錢包、泉城通卡以及山東省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈城市發(fā)行的交通互聯(lián)卡乘車，換乘期間均可享受此優(yōu)惠?[95]??。

樞紐站場(chǎng)

截至2022年12月，濟(jì)南公交共5座公交樞紐?[94]??。

文化特色

• 吉祥物

吉祥物泉寶

濟(jì)南公交的吉祥物是“泉寶”，吉祥物的靈感來(lái)自于濟(jì)南市的吉祥物金牛，極具泉城特色，同時(shí)又能體現(xiàn)公交員工兢兢業(yè)業(yè)、勤奮踏實(shí)的形象，蘊(yùn)含著濟(jì)南公交“讓乘客市民滿意、讓黨委政府放心、讓員工快樂(lè)工作、為社會(huì)無(wú)私奉獻(xiàn)”的核心價(jià)值觀。頭上的牛角，寓意牛氣沖天，向上向善，代表了公交人“開拓、務(wù)實(shí)、誠(chéng)信、和諧”的企業(yè)精神。

“泉寶”的眼睛部位是LED顯示屏，加上極具科技感的機(jī)身，代表了“智慧公交”出行新模式?！叭獙殹钡亩湎袷禽喬ィ粩噢D(zhuǎn)動(dòng)的輪胎呼應(yīng)著新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換理念。同時(shí)又似耳機(jī)，寓意著濟(jì)南公交傾聽乘客市民心聲，不斷提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。身體部位，著重凸顯胸前的LOGO，含有鮮明的濟(jì)南公交元素，易識(shí)別記憶?[39]??。

• 車廂文化

濟(jì)南公交根據(jù)公交線路走向、主要乘客群特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了包括社會(huì)主義核心價(jià)值觀系列、中國(guó)夢(mèng)系列、雷鋒精神系列、公交《論語(yǔ)》系列、七十二名泉系列等20個(gè)主題，設(shè)計(jì)宣傳內(nèi)容559幅。去除車廂內(nèi)所有商業(yè)廣告，全部更換為公益宣傳，濟(jì)南公交每年減少300余萬(wàn)元的收入?[40]??。

價(jià)值意義

“十二五”期間，濟(jì)南公交在實(shí)地調(diào)研和客流調(diào)查的基礎(chǔ)上，不斷調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)、創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)模式，陸續(xù)推出了守時(shí)公交、定制公交、零時(shí)公交、社區(qū)公交等。同時(shí)，通過(guò)發(fā)放大站快車、區(qū)間車和跨線車等形式，為市民提供更多便捷的出行方式?[41]??。（《濟(jì)南時(shí)報(bào)》 評(píng)）