早上喵哥開車上班的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃全部結(jié)冰了，聽當(dāng)?shù)氐慕煌ㄅ_(tái)廣播說，早上橋面上堵車堵得很嚴(yán)重，為什么早上橋面上會(huì)堵車堵的很嚴(yán)重。

那是由于昨天晚上氣溫比較低，導(dǎo)致橋面上有積水的地方產(chǎn)生了結(jié)冰，然后早上很早車子路過的時(shí)候，不太注意導(dǎo)致打滑幾臺(tái)車追尾撞在一起了，所以導(dǎo)致橋面上產(chǎn)生了擁堵，今天喵哥就給大家講一下在冬天的時(shí)候，假如起的比較早上開車在哪些路段，特別需要注意提前預(yù)防。

第一個(gè)路段，特別需要注意的就是橋面，這個(gè)橋面又分為過河橋和高架橋，由于橋面是獨(dú)立的跟地面脫離，在溫度降低的時(shí)候受溫度的影響更嚴(yán)重，不像地面至少地下還有一個(gè)地溫上來，這樣沒那么容易結(jié)冰，所以在冬天的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)地面沒有結(jié)冰，但是橋面是特別容易結(jié)冰的。

尤其是這種跨河的橋梁比高架橋更容易結(jié)冰，要是早上起得比較早去上班，加上車不是特別多速度開得比較快，一過去極有可能車子就失控了，如果后面還有車跟著，基本上剎不住肯定追尾，而且河面越寬越長(zhǎng)的橋梁，結(jié)冰的可能性越大概率也越高，高架橋會(huì)稍微好一點(diǎn)，但是相比這種跨河的橋梁，高架橋雖然說好一點(diǎn)，但是也好不到哪去。

像長(zhǎng)沙萬家麗高架，有些路段達(dá)到了七八層樓的高度，這個(gè)高度在夜晚高架橋風(fēng)吹過來，加上如果前一個(gè)晚上環(huán)衛(wèi)工人沒有把控好，還出現(xiàn)了夜晚灑水的情況，那么這種情況結(jié)冰的概率就非常高了。

第二個(gè)路段，隧道和涵洞的出入口，由于現(xiàn)在交通比較發(fā)達(dá)，很多地方都有很多隧道或者涵洞，在隧道和涵洞的出入口，由于會(huì)形成一個(gè)風(fēng)道，所以在夜晚風(fēng)道持續(xù)吹過來的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致出入口方如果有積水的話，特別容易形成結(jié)冰，所以在經(jīng)過隧道或者經(jīng)過涵洞的出入口的時(shí)候，大家要提前減下速先觀察一下。

第三個(gè)路段，尤其針對(duì)南方城市，很多城市都是靠近河邊而建或者依山而建，在冬天刮北風(fēng)的時(shí)候，北面是特別容易結(jié)冰的。

所以在經(jīng)過北面的坡道的時(shí)候尤其注意了，要提防那個(gè)地方可能有結(jié)冰的可能。

第四種路段，就是靠近河邊或者靠近開闊地這種迎風(fēng)面，比如像長(zhǎng)沙湘江邊上南郊公園旁邊，就有一段短短的高架橋，到冬天的時(shí)候由于靠近河邊水氣比較足加上風(fēng)吹的比較厲害，結(jié)冰的幾率會(huì)比其他地方高很多。

尤其是在南方不像北方已經(jīng)下雪了，知道路邊上下了雪很有可能會(huì)結(jié)冰，但是在南方?jīng)]有下雪，而且前一天還艷陽高照，到了晚上之后就開始?xì)鉁伢E降，開始打霜結(jié)冰，早上起來用車的時(shí)候，注意看一下?lián)躏L(fēng)玻璃。

如果前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了結(jié)冰，這個(gè)時(shí)候就意味著這些容易結(jié)冰的地方也一樣可能出現(xiàn)了結(jié)冰，所以如果起得特別早上早班的話，那么看一下路面上沒什么車盡量選擇走中間車道。

在經(jīng)過這些路段的時(shí)候，提前把速度減下來，提前預(yù)防提前預(yù)判，如果判斷不清楚可以把遠(yuǎn)近光燈交替閃爍一下，這個(gè)時(shí)候路面上如果有結(jié)冰的話，有些時(shí)候通過燈光的反射，可以看出來路面上會(huì)有一塊比較明顯的反光區(qū)域，這個(gè)時(shí)候千萬不要猛打方向猛踩剎車導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故。