近來俄羅斯的航天活動(dòng)麻煩不斷，當(dāng)外界目光還在被“聯(lián)盟”MS-22載人飛船嚴(yán)重事故吸引之際，又一起災(zāi)難卻突然來臨了！此前不久，MS-21貨運(yùn)飛船遭遇了漏氣現(xiàn)象，再度引發(fā)外界關(guān)切。

從俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)獲悉，此次發(fā)生事故的MS-21貨運(yùn)飛船位于國(guó)際空間站俄羅斯艙段上。關(guān)于事故背后的成因和損害情況，目前還未可知，要等到俄羅斯方面做全面調(diào)查才能得出結(jié)論。

不過令人稍感安慰的是，該起事故不會(huì)傷害到宇航員，沒有破壞空間站內(nèi)的環(huán)境平衡狀態(tài)。這主要是因?yàn)椤斑M(jìn)步”MS-21飛船將很快脫離國(guó)際空間站，為確保安全現(xiàn)已關(guān)閉了對(duì)接艙。

對(duì)于俄羅斯而言，根本不用在意上述問題，而直接放任“進(jìn)步”系列貨運(yùn)飛船自毀就行。當(dāng)然，俄羅斯也絕不會(huì)坐視不理，而是要讓MS-21貨運(yùn)飛船接受來自歐洲機(jī)械臂的細(xì)致檢查，這是為了查漏補(bǔ)缺，防患于未然。

值得注意的是，歐洲機(jī)械臂此前就曾展開過類似操作，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)確查找到了位于MS-22載人飛船上的泄露點(diǎn)，因此避免空間站撤離。但考慮到故障的嚴(yán)重性，MS-22還是在俄方一再堅(jiān)持下進(jìn)行無(wú)人式返回。

而配合上述行動(dòng)的是，MS-23新式飛船將前往空間站去迎回航天員。不過，這次行動(dòng)會(huì)因此影響MS-23新式飛船接下來的活動(dòng)安排。

關(guān)于飛船泄露的問題，俄羅斯曾多次遭遇過，比如2018年“聯(lián)盟”MS-09軌道艙上發(fā)生的小孔事件。針對(duì)此事件，俄羅斯將矛頭對(duì)準(zhǔn)美國(guó)女宇航員瑟琳娜，指責(zé)她由于感情受挫而故意進(jìn)行鉆孔，導(dǎo)致國(guó)際空間站減壓。為此俄羅斯拿出了證據(jù)，比如專業(yè)的位置選擇，手段的隨意性以及最終要達(dá)到的目的性等等，所以才有了上述基本判斷。

對(duì)此美國(guó)人予以否認(rèn)，聲稱這是無(wú)中生有的事。但從上面提到的事故情形來判斷，俄羅斯自身問題大概率是引發(fā)問題的根源所在！