在車叔身邊，有很多剛參加工作一兩年的朋友。他們一來手里攢了些錢，二來也厭倦了每天上班擠公交地鐵，這讓他們自然而然萌生出買車的想法。畢竟有了車之后，不管是上下班代步，還是全家出門自駕游，都會(huì)很方便。那么剛參加工作不久的年輕人，買輛什么樣的車好呢？他們預(yù)算都不會(huì)很多，所以車叔認(rèn)為預(yù)算在10萬元以內(nèi)是最合適的，另外年輕的消費(fèi)者買車并不只是用來代步那么簡單，還要滿足他們對于空間、智能、性能的需求，所以通過性更好一些的SUV是不少人的首選。

長安汽車堅(jiān)信產(chǎn)品力是保持高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，所以推出了CS35PLUS，CS35PLUS共有7款車型，價(jià)格區(qū)間為6.99萬元—10.99萬元。而奇瑞5x共有11款配置，價(jià)格區(qū)間為6.99萬元—10.19萬元。所以，到底該選哪一款更靠譜呢？這個(gè)問題，等你看完對比，相信你心中會(huì)有答案！

外觀設(shè)計(jì)

CS35PLUS采用“御岳”家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀更加動(dòng)感時(shí)尚。車頭部分采用倒梯狀進(jìn)氣格柵并熏黑處理，進(jìn)一步提升了視覺感受。中網(wǎng)一側(cè)帶有橘紅色“S”標(biāo)，前杠還有橫貫式橘紅色飾條，整個(gè)前臉顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，兩側(cè)燈組采用了全新設(shè)計(jì)，貫穿式設(shè)計(jì)更加細(xì)長，科技感十足。

CS35PLUS尾部保險(xiǎn)杠部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并更具備年輕色彩，紅色飾條頗為醒目，采用雙邊共兩出的排氣管，視覺效果更加年輕化。車身尺寸方面，長寬高分別為4330/1825/1660 mm，軸距為2600mm。

瑞虎5x低配車型和高配車型在外觀上并沒有明顯區(qū)分，入門即是高配，具體表現(xiàn)在中網(wǎng)使用了錯(cuò)位式點(diǎn)狀紋理，視覺效果比較立體也更突出運(yùn)動(dòng)，LED日行燈也是全系標(biāo)配，同時(shí)下包圍也融入了一道紅色飾條點(diǎn)綴來增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

瑞虎5x的尾部值得一提的就是兩邊共兩出排氣的裝飾口，視覺上多了幾分大排量的既視感，當(dāng)然車身尺寸的限制也讓尾部造型沒有更多的延伸，依舊是四平八穩(wěn)。車身尺寸方面，長寬高分別為4338/1830/1647 mm，軸距為2630mm。

在外觀設(shè)計(jì)方面，其實(shí)兩款車型都各有特點(diǎn)，但從個(gè)性鮮明的程度而言，顯然CS35PLUS會(huì)更加出色一些，而這種與眾不同，一直以來都是年輕消費(fèi)者十分看重的。

內(nèi)飾對比

CS35PLUS的內(nèi)飾采用了非對稱式駕駛艙設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤與中控液晶屏的加入進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。中央空調(diào)出風(fēng)口延展至整個(gè)中控臺(tái)，并配有金屬質(zhì)感飾條點(diǎn)綴，控制區(qū)域的按鍵也做了陽極氧化處理。車內(nèi)采用了黑色與銀色的經(jīng)典設(shè)計(jì)，配上D型多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，使車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍更為濃郁。

瑞虎5x的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣十分出彩，三幅式多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，搭配前方的7英寸液晶儀表，帶給年輕人滿滿的駕駛欲望。位于正中的懸浮式液晶觸控屏幕尺寸達(dá)到了10.25英寸，這在同級(jí)車型中也處于領(lǐng)先地位，搭配了GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)以及智能語音控制等實(shí)用功能，讓車機(jī)的使用體驗(yàn)也能夠得到保障。此外，隨處可見的紅色飾條、大面積皮質(zhì)包裹，都令瑞虎5x擁有了越級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感。

兩款車型在內(nèi)飾方面各有千秋，但是如果從實(shí)用性與便捷度方面考慮的話，CS35PLUS顯然是兩者之中更為出色的，而瑞虎5x則在科技感方面更為突出。

動(dòng)力系統(tǒng)

CS35PLUS分別搭載了藍(lán)鯨系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率160Ps，最大扭矩260N·m，傳動(dòng)方面匹配的是7速雙離合變速箱；后者最大功率128Ps，最大扭矩161N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或模擬8擋CVT變速箱。

瑞虎5x也提供兩套動(dòng)力總成可選，并且也保留手動(dòng)擋，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116Ps，最大扭矩143N·m，匹配5MT和CVT變速箱；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156Ps，最大扭矩230N·m，匹配的是模擬9速的CVT變速箱。

從動(dòng)力系統(tǒng)上可以看出，長安CS35PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)稍強(qiáng)一些，而且1.4T車型匹配的變速箱還是濕式雙離合，從燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能等角度來看都要比CVT變速箱表現(xiàn)更好。

車叔總結(jié)

長安CS35PLUS和奇瑞瑞虎5x兩款緊湊型SUV分別代表了不同性格偏好的車型，但不可否認(rèn)它們都是年輕消費(fèi)人群當(dāng)中備受關(guān)注的車型。作為同樣的入門級(jí)SUV車型，CS35PLUS和瑞虎5x這兩款車的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，國產(chǎn)品牌的進(jìn)步大家也有目共睹。但如果要從其中選擇一輛的話，車叔覺得長安CS35PLUS的綜合實(shí)力要更強(qiáng)一些，更值得消費(fèi)者入手。