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油電混動(dòng)摩托車來了!18款同級(jí)別踏板摩托車對(duì)比,深度解析鴻150ADV

2023-04-08 12:36 作者:愛摩托的小馬哥  | 我要投稿

油電混動(dòng)和純電車已經(jīng)可以稱得上是轎車的未來趨勢(shì)了,那么摩托車呢?電摩其實(shí)已經(jīng)炒了很久了,而油電混動(dòng)做的卻很少,甚至這個(gè)概念都很少聽人聊,至于油電混動(dòng)到底怎么樣呢?今天準(zhǔn)備借由錢江家的鴻150ADV,來探究一下油電混動(dòng)到底能不能成為未來摩托車的趨勢(shì)呢?先說結(jié)論吧:個(gè)人感覺暫時(shí)這東西對(duì)摩托車而言最大的幫助基本還停留在噱頭上!所以沒必要為了這個(gè)而買單!為什么這么說?看完全文你就知道了!


QJ鴻150自從去年發(fā)布至今稱得上是話題度爆表的一款車型,比如小罐茶、兩氣門等事件,算得上為數(shù)不多的噴比捧得多的車型,甚至是我這種小作者在有選擇的情況下都會(huì)故意避而遠(yuǎn)之的車型。鴻150的配置和混動(dòng)技術(shù)確實(shí)足夠吸睛,鴻150搭載的是一款QJmoto Power Zero混動(dòng)技術(shù)引擎,這是一臺(tái)單缸水冷150cc排量SOHC兩氣門機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂混動(dòng),是能在起步階段提供短時(shí)的電助力,相比傳統(tǒng)加速方式有著更好的表現(xiàn),(但體感不會(huì)很明顯)?該引擎最大馬力達(dá)到14.3Ps,最大功率為10.5kW,最大扭矩輸出可達(dá)14N.m,此數(shù)據(jù)放在同價(jià)位中的表現(xiàn)如何呢?讓我們來看看同級(jí)別18款車型的動(dòng)力對(duì)比圖吧。


從對(duì)比圖中可以看出鴻150的輸出能力在同價(jià)位里處于中上水平,雖然馬力不是同價(jià)位里最高的,但也相差無(wú)幾,配合上聊勝于無(wú)的混動(dòng)技術(shù)多少也能為鴻150在動(dòng)力表現(xiàn)上平添一些分?jǐn)?shù)。


動(dòng)力聊完則是鴻150最吸引人也是其吸睛最重要的部分了——配置!

1、高科技技術(shù)加持:簡(jiǎn)述油電混合技術(shù)(Power zero混動(dòng)技術(shù))、CANBUS總線通訊技術(shù)、智能啟停技術(shù)、靜音啟動(dòng)技術(shù)功能


2、制動(dòng)配置夠高:前后碟剎配合雙通道ABS,同時(shí)還有TCS牽引控制系統(tǒng),這些配置確實(shí)能提供非常安全和穩(wěn)定的制動(dòng)效果


3、標(biāo)配行車記錄儀:也是非常實(shí)用的一個(gè)配置了,同時(shí)因?yàn)槭窃瓘S帶的,省去了布線走線和安裝的麻煩,同時(shí)也能保證攝像頭的一體性不至于影響美觀度


4、雙氣囊后減震:當(dāng)然只有22款才有,并且這回的雙氣囊經(jīng)歷了之前小罐茶事件的沖擊之后應(yīng)該沒辦法藏私房錢了,23青春款裝配的是雙桶油壓減震


5、高清TFT彩屏:5寸的大屏幕足夠清楚的展示出所有數(shù)據(jù)


6、風(fēng)擋二段可調(diào):前擋風(fēng)擋支持2段可調(diào)節(jié)


7、正新龜背胎:畢竟是ADV的定位,需要有應(yīng)付非鋪裝路面的能力,但在城市路面的表現(xiàn)就有些一般了,會(huì)很滑哦~


8、其他配置:USB/TypeC雙頭充電口、胎壓監(jiān)測(cè)、智能感應(yīng)LED大燈、背光開關(guān)、遙控電動(dòng)坐墊等

為了方便大家更全面的了解同價(jià)位車型之間配置的差別,小馬哥特意為大家準(zhǔn)備了以上18款車型的配置對(duì)比圖,因?yàn)榕渲脭?shù)據(jù)較多,為了方便展示,我就只放一些大家都比較關(guān)心的一些配置信息了,如果官方?jīng)]有標(biāo)注的小馬哥就空著了,字有點(diǎn)多大家可以放大了看。(如果有哪里不對(duì)的也歡迎大家評(píng)論區(qū)指正哈,最近確實(shí)總迷糊)



總的來看鴻150給的配置確實(shí)足夠豐富,絕對(duì)稱得上是同價(jià)位里配置最全的唯一車型了。但配置這東西有時(shí)候也是一把雙刃劍,這就看明白的人如何取舍了!

除了配置以外,鴻150的座高參數(shù)還是很親民的只有745mm,這已經(jīng)堪比小踏板的座高了,甚至低的有點(diǎn)不像ADV,至于油耗方面鴻150的表現(xiàn)也不錯(cuò),一些車主的反饋日常騎行省油時(shí)能到2.5左右,基本續(xù)航個(gè)300公里是沒問題的。最后看一下以上18款車型的尺寸對(duì)比吧,也能更加直觀的了解鴻150在同級(jí)別的表現(xiàn)如何


油耗數(shù)據(jù)特殊說明一下:油耗雖說跟車本身的各項(xiàng)參數(shù)也有關(guān)系,但關(guān)系更大的是騎士的駕駛習(xí)慣,就喜歡油門拉滿的那樣去騎的油耗肯定就要比佛系慢悠悠騎的人高很多,所以表里續(xù)航里程就是一個(gè)參考值,之前文章里有帶藍(lán)色字體的油耗那個(gè)是我在某熊app上找的車主分享的平均,所以個(gè)人感覺還是挺權(quán)威的,但是呢因?yàn)槎际侨粘rT行,大家也不是很注意,所以油耗都比極限情況下高很多,一般踏板基本都在3左右,2.9以下的都非常少,但是如果是你就是想省著點(diǎn)騎,或者知道油沒多少了想蛄蛹到加油站,慢慢給油穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)尿T,大部分車型的油耗肯定都能到2.5左右! 所以就有非常多的人較真這個(gè)問題,只能說我盡力了,真沒辦法了。反正您別杠,杠就是我得錯(cuò),您消消氣兒。

軸距和坐高就不多說什么了,今天的車型這兩個(gè)數(shù)據(jù)之間差別都不是很大,整體趨勢(shì)也是ADV稍大一些而已,想鴻150的座高甚至都和UY或者AFR這種相差無(wú)幾了,確實(shí)夠親民,不過鴻150的車把也偏低,個(gè)子高的人騎起來會(huì)有些不舒服,所以有意向的同學(xué)一定要親自去試騎一下,看一看這款車到底適不適合自己。


最后我們?cè)賮砜纯带?50的外觀在同級(jí)別里表現(xiàn)如何吧!老規(guī)矩18款同級(jí)別車型側(cè)面棚拍對(duì)比圖直接放給大家,丑與美就交給大家來評(píng)判吧


為了避免“背影殺”,小馬哥又為大家準(zhǔn)備了一組前臉對(duì)比圖,畢竟摩托車的前臉好看與否也直接影響大家對(duì)一款摩托的第一印象,就沖這波辛苦整理值不值得各位哥們的一個(gè)關(guān)注呢?(相信也沒有多少小姐姐能接受如此干巴巴文章的)


顏值方面其實(shí)可以說一直以來都是錢江的強(qiáng)項(xiàng)當(dāng)然主要得歸功于他放得開去抄也拉得下臉去蹭,而且鴻150ADV的外形相較于其他大部分車型還是很獨(dú)特的,有非常高的辨識(shí)度,尤其是22款金燦燦的小罐茶在陽(yáng)光下熠熠閃光。但最終的美與丑還是得由大家自己來決定,畢竟每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣,小馬哥就省點(diǎn)溢美之詞干擾大家的判斷了。


總得來看鴻150ADV的競(jìng)爭(zhēng)力主要還是集中在科技加持和配置豐富上,妥妥的科技與狠活,尤其是錢江的品控能力和鑒于鴻150之前各種堪稱驚悚片的大回轉(zhuǎn),耗光了曾關(guān)注甚至為其付費(fèi)的那群韭菜對(duì)它僅存的一絲信任,最終也致使這款車飽受非議!車可能是輛正經(jīng)的車,但人心正不正就不知道了。最終這款車型是否符合大家心中所愿還是的遵循自己的感受,不過做出選擇前一定要自己去試一試,坐上去感受一下,是否與你契合!

好了關(guān)于鴻150ADV的分享就到這里了,感謝小伙伴們的耐心觀看,如果想了解更多車型或者需要一些購(gòu)車選擇上的幫助都?xì)g迎大家私信留言給我,最后祝愿大家都能找到自己心儀的小車車!


油電混動(dòng)摩托車來了!18款同級(jí)別踏板摩托車對(duì)比,深度解析鴻150ADV的評(píng)論 (共 條)

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