2月已過(guò)，在新的一月，對(duì)于車友們來(lái)說(shuō)，最關(guān)注的自然是各大車企的銷量數(shù)據(jù)，特別是一些準(zhǔn)備買車的朋友，銷量可以作為重要參考數(shù)據(jù)。其中，smart最為積極，在3月的第一天就公布了smart 精靈＃1在2月的銷量數(shù)據(jù)，總共交付了3616臺(tái)。smart 精靈＃1雖然是去年6月就上市了，但在9月23日才開(kāi)始交付，截止目前，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)交付了15998臺(tái)。對(duì)于一款20萬(wàn)級(jí)的豪華小型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)還是非常不錯(cuò)的。

由于各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車，并且出臺(tái)了各項(xiàng)環(huán)保法規(guī)，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，電氣化已經(jīng)成為不可逆的趨勢(shì)。而smart自然不能落人于后，尤其是競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)，也是目前全球最大的新能源市場(chǎng)。所以，smart目前在國(guó)內(nèi)也僅有smart 精靈＃1一款車型在售，這樣看來(lái)，smart已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了電氣化品牌轉(zhuǎn)型！

不過(guò)，交付量并非銷量，目前，關(guān)于smart 精靈＃1在2月的銷量數(shù)據(jù)還未出爐，但可以確定，銷量應(yīng)該會(huì)高于交付量。相比1月3170臺(tái)的銷量數(shù)據(jù)，應(yīng)該會(huì)更加亮眼。畢竟，在1月因?yàn)榇汗?jié)等原因，整個(gè)汽車市場(chǎng)都有受到影響。

另外，為了滿足消費(fèi)者，全新smart精靈#1 Pro 版車型也即將在近期于國(guó)內(nèi)正式開(kāi)啟預(yù)售。雖然在配置上相比Pro + 版有所縮減，但還是保留諸多亮點(diǎn)配置。動(dòng)力方面，將搭載49kWh的磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程可達(dá)400公里（CLTC規(guī)范），相比Pro + 版的表現(xiàn)要弱上一些，畢竟是“閹割版”。此外，全新 smart 精靈#1 Pro版車型還將提供5種車身顏色供消費(fèi)者選擇，內(nèi)飾也提供閃電灰、深空黑兩種色調(diào)。自然，在售價(jià)方面，肯定也會(huì)比Pro + 版更加便宜，對(duì)于一些預(yù)算稍低一點(diǎn)的車主比較友好。一旦正式開(kāi)賣，到時(shí)候smart 精靈＃1銷量將再次增加！對(duì)于這款車，你喜歡嗎？