3月31日，上汽大眾凌渡L正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為14.99-18.99萬元，全新大眾凌渡L基于大眾MQB Evo平臺打造，外觀一改之前大眾慣有的設(shè)計，造型更加符合一款轎跑車型應(yīng)有的運動感，單從大眾車型顏值方面可以說北有CC南有凌渡L。

外觀方面，全新大眾凌渡L采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，號稱是超跑的前臉，IQ.Light燈組的造型狹長，可以發(fā)光的Logo，以及貫穿式的燈帶，這些都是同步大眾最新的像高爾夫8和大眾iD系列車型設(shè)計元素。中網(wǎng)大嘴的設(shè)計整體輪廓很像法拉利Portofino的設(shè)計，尤其是包覆式的引擎蓋，讓車頭顯得很扁，進氣格柵的星空元素設(shè)計以及兩側(cè)通風(fēng)口讓車頭并不顯小氣，跑在街上，還是很容易吸引路人眼球的。

車身側(cè)面，凌渡L的車身長寬高分別為4784/1831/1469mm，軸距達到了2731mm，能獲得不錯的后排空間。由于采用真正的溜背設(shè)計，所以側(cè)面線條變得十分流暢優(yōu)雅，明顯的與普通大眾車型區(qū)分開來，依然是無邊框車門，現(xiàn)在說凌渡L是轎跑名副其實。

尾部的造型同樣是具有很強的運動氣息，首先是尾箱有鴨尾的“翹臀”造型，脈沖式流光3D LED尾燈貫穿式的尾燈采用熏黑處理，Logo也是發(fā)光的，隱藏式雙C運動排氣，而且尾門是掀背的，增加的一定的實用性。外觀總體來說，凌渡L融合了大眾時下最新的設(shè)計語言，至少相比大眾其它的燃油車來說，還是會眼前一亮。

內(nèi)飾方面，凌渡L采用和高爾夫8類似的設(shè)計，10英寸懸浮數(shù)字儀表和12英寸懸浮中控大屏的雙聯(lián)屏設(shè)計科技感營造的還不錯，中控屏角度是偏向駕駛側(cè)，UI設(shè)計簡潔清晰，觸控體驗也是大眾現(xiàn)售車型中體驗最佳的，還配備了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

除了雙聯(lián)屏，另外一個讓人關(guān)注的地方就是換擋小撥桿，非常小巧，可以享受到和992 Carrera一樣的待遇。體現(xiàn)運動的除了賽車化的方向盤，還有就是貝殼式的運動座椅了，采用紅黑撞色設(shè)計，邊緣還有碳纖維紋理，支撐性和包裹性都讓人滿意。后排方面，得益于軸距較上一代加長了75mm，腿部空間不再局促，頭部空間表現(xiàn)一般，不過有全景天窗能夠緩解壓抑。

動力方面，凌渡L采用EA211-DJS 1.4T高功率發(fā)動機發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，動力和老款保持一致，不算太強勁算是夠用。7DSG干式雙離合變速箱換擋時間僅為200毫秒，加上前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛，底盤質(zhì)感不錯的情況下，凌渡L開起來也有更多的樂趣，具體是什么樣，等待我們后續(xù)的試駕體驗。

智能科技配置方面，凌渡L保持了主流水平，手機互聯(lián)MOS執(zhí)行聲控指令，L2級別的輔助駕駛，車身配備12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達和2顆攝像頭，能對車身周圍情況進行準(zhǔn)確判斷，無論是智能跟停、車道保持和自動泊車都會及時靈敏的反饋處理。凌渡L配備7個安全氣囊，包括前排、側(cè)邊、頭部、膝部，被動安全方面也保持了應(yīng)有的水平。

寫在最后

凌渡L集成了大眾最新的設(shè)計元素，看慣了以往的大眾千篇一律的車型，見到實車會覺得眼前一亮，大眾在年輕化路線也走的很快，至少年輕消費群體還是能被這臺車吸引，你覺得這臺車怎么樣，歡迎留言討論。