一顆152毫米的炮彈重大約是45公斤，這個重量對于人種相對高大的歐美人來說差不多剛合適，但對于二戰(zhàn)時期的日本人來說，想要將炮彈從升彈井上拿出來，搬到炮膛后面再頂上膛那可是遭了老罪咯。日本自明治維新后海軍開始學習英國，海軍的戰(zhàn)艦大都是從英國進口，其中兩次決定日本國運的中日甲午海戰(zhàn)、日俄對馬海戰(zhàn)的主力艦都是從英國進口的，其對日本的影響不可不畏不深，雖然日本海軍實力擠進了前列，但由于國力上的差距，再艦船建造中還得依賴英國，日本首艘超無畏艦“金剛號”戰(zhàn)列巡洋艦及其全套技術(shù)就是從英國進口的，而其副炮就是152毫米。

但值得注意的是，日本在建造完金剛級和扶桑級后，在后續(xù)的伊勢級和長門級副炮的選擇上卻拋棄了152口徑，而是選擇了口徑更小的140mm。因為45.36公斤的152毫米炮彈對于日本人來說真的太重，相比之下140毫米艦炮的炮彈重量只有38公斤。炮彈重量一下就減少了7公斤，對裝填手來說負擔就減了不少，火炮射速也從152艦炮每分鐘7發(fā)的射速提升到了每分鐘10發(fā)的射速，如果按照單側(cè)8門副炮的標準來算，每分鐘可多投送24發(fā)炮彈，不過后續(xù)的裝填就看裝填手還有多少體力，所以人力裝填的劣勢就在于后期的持續(xù)性上比較差。 在日本首級重巡洋艦上裝備的200毫米艦炮上，也還是使用人力裝填，揚彈機構(gòu)和揚藥機構(gòu)在火炮兩側(cè)，需要人力將炮彈裝填到炮膛里，再由裝填手拿著一根棍子（推彈桿）將110公斤重的炮彈頂進炮膛里，再由裝藥手將32公斤的發(fā)射藥塞進炮膛里。雖然其理論射速能達到5發(fā)，但前面也說過，人力裝填的劣勢在于后期的裝填持續(xù)性差。在打完幾輪炮之后，炮手的體力就會急劇下降，從而導致裝填速度下降。

不過這種有缺陷的人力半自動裝填方式日本也知道弊端，所以在三年式單裝200mm艦炮的基礎(chǔ)上重新設計炮塔，采用雙聯(lián)裝設計，炮塔內(nèi)帶有垂直揚彈筒，彈丸和裝藥可以從炮塔正下方的彈藥庫通過揚彈機直接送至炮尾，并且具備任意角裝填能力，以此提高主炮射速，可維持較高的發(fā)射速度。不需要人力裝填后，雙聯(lián)裝炮塔的青葉級火炮控制人數(shù)下降至20人，比古鷹級單聯(lián)裝炮塔的27人少7人。

而隨著后面自動裝填機構(gòu)輔助裝填，日本也選擇將6英寸艦炮的口徑放到條約上限的155毫米，畢竟不用人力裝填那就直接選最大的。其實倫敦海軍條約規(guī)定輕巡口徑的范圍是6英寸，但各國在這個口徑的范圍并不統(tǒng)一，其中 英美系使用的是152毫米；德系使用的是150毫米；法系用的是155毫米。所以這個6英寸的范圍內(nèi)上限是法系的155毫米，而日本在設計新的輕巡時直接放棄以往的英系152口徑，而使用了上限的法系155mm。本來155毫米是裝在“最上級”輕巡上的，但后面最上級直接換203艦炮從輕巡秒變重巡，所以155毫米就被裝到大和級戰(zhàn)列艦上當副炮了。