最重要的事，放在最開(kāi)頭說(shuō)。小編最近從市場(chǎng)了解到——官方34.99萬(wàn)的豪華新能源全新BMW i3，最近好價(jià)27.8萬(wàn)左右即可輕松入手！性?xún)r(jià)比如此炸裂，此時(shí)不買(mǎi)更待何時(shí)！更待何時(shí)！何時(shí)！

各位有購(gòu)車(chē)意向的老板，不妨找最近的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商問(wèn)問(wèn)情況，再踏踏實(shí)實(shí)試駕兩圈。

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歲末福利鉅惠來(lái)襲，藍(lán)天白云觸手可及

到了年底，各行各業(yè)、各門(mén)各派、各大品牌都要最后沖一波業(yè)績(jī)?？磥?lái)寶馬入鄉(xiāng)隨俗，年底鉅惠也是不能免俗的。一波骨折級(jí)別的優(yōu)惠，在寒冷的冬日，無(wú)疑點(diǎn)起了一把火，讓人心潮澎湃。

純電動(dòng)的全新BMW i3不僅現(xiàn)在價(jià)格合適，而且還可享受全額購(gòu)置稅免繳政策。另一方面杭州和誠(chéng)之寶也拋出的重磅福利” 為您提供全新的融資租賃方案與金融貸款方案：“日付”低至53元，忠誠(chéng)客戶(hù)尊享年利率低至2.88%”。

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當(dāng)然，論是否值得購(gòu)買(mǎi)，不能脫離產(chǎn)品只看價(jià)格。到底實(shí)際使用起來(lái)如何，小編也聯(lián)系到了幾位i3車(chē)主，一起他們的用車(chē)體驗(yàn)。

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20項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)配拉滿，全新BMW i3“豪華”屬性當(dāng)之無(wú)愧

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來(lái)自上海的吳女士接到“任務(wù)”后，表示已經(jīng)多次給身邊的朋友推薦了。

“我預(yù)算在30萬(wàn)以?xún)?nèi)，選車(chē)的時(shí)候要好看好開(kāi)又要安全舒適。I3很舒適很均衡，最主要豪華的質(zhì)感拿捏住了。車(chē)身修長(zhǎng)優(yōu)雅，整體的造型也是非常帥。里面我覺(jué)得可以分兩方面來(lái)講——對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，一體式懸浮曲面屏還是很有科技感的，最重要的是真的做到了以駕駛員為中心，不像豎著的平板還得低頭觸控，行車(chē)更安全；carplay已經(jīng)非常好用，還有車(chē)載微信、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅也是直接在大屏上用，配合BMW個(gè)人智能助理，更有科技感”

“另一方面，就是照顧到家人。后排非常寬敞，座椅厚實(shí)舒適、美觀透氣，配有舒適型頭枕，據(jù)說(shuō)是中國(guó)獨(dú)有的舒適座椅。而且支持后排溫度獨(dú)立控制，全景天窗也提供了電控遮陽(yáng)簾，到處都能感受到這臺(tái)車(chē)無(wú)微不至的豪華質(zhì)感。

開(kāi)起來(lái)靜謐細(xì)膩，坐進(jìn)去也舒服，實(shí)在是沒(méi)什么好挑剔的。而且當(dāng)下的價(jià)格很合適，如果身邊朋友要換車(chē)，我一定會(huì)推薦她去試下i3。”

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的確，全新BMW i3標(biāo)配多達(dá)20項(xiàng)高價(jià)值配置，涵蓋動(dòng)感外觀、專(zhuān)屬豪華、智能科技和電動(dòng)駕趣等方面，絕對(duì)當(dāng)?shù)闷鹉茏屓艘谎蹓嬋霅?ài)河的“夢(mèng)中情車(chē)”。

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純電i3也是寶馬，純粹駕趣永不打折

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蘇州的黃先生是一名實(shí)打?qū)嵉陌l(fā)燒友，駕駛樂(lè)趣與品質(zhì)是他買(mǎi)車(chē)考慮的首要因素。全新BMW i3不是他的唯一一輛車(chē)、更不是他第一輛車(chē)，但卻是他現(xiàn)在最喜歡開(kāi)的。

“試駕過(guò)其他電車(chē)，操控還是看寶馬，i3開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)是完美保留了寶馬油車(chē)的駕駛質(zhì)感。跟其他車(chē)友交流過(guò)，寶馬‘黑科技’第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)確實(shí)厲害。它用的勵(lì)磁同步電機(jī)跟市面上的永磁同步電機(jī)和異步感應(yīng)電機(jī)相比，更可靠，也有更好的調(diào)速性能，不管高速低速，動(dòng)力‘隨叫隨到’。”

“當(dāng)然，駕駛樂(lè)趣可不止‘直線狂’這么簡(jiǎn)單，它的另一大組成部分則是‘聽(tīng)話’，也就是車(chē)輛能夠隨著我的意圖快速給出反應(yīng)。為了做到這一點(diǎn)，寶馬給i3配備了前、后防傾桿，機(jī)艙內(nèi)配備了前避震頂端拉桿，進(jìn)一步提升了車(chē)身剛性。同時(shí)，車(chē)輛前后懸架均采用了創(chuàng)新的HRS液壓回彈減震技術(shù)，且后軸居然配置了自適應(yīng)空氣懸架，開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)。下了血本的底盤(pán)裝備，再加上寶馬的‘底盤(pán)調(diào)教圣經(jīng)’，同級(jí)操控性無(wú)懈可擊?！?/span>

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一言以蔽之，作為市面上第一款豪華純電中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，全新BMW i3在質(zhì)量、配置、體驗(yàn)等各方面都是當(dāng)仁不讓?zhuān)芍^是一位面面俱到的六邊形戰(zhàn)士，現(xiàn)階段又極富性?xún)r(jià)比，極其推薦入手。