W223新款奔馳S級的P20智能駕駛輔助系統(tǒng)，是包含主動式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)；主動式車道保持輔助系統(tǒng)；帶轉(zhuǎn)向輔助功能的限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版（DISTRONICPLUS）；帶橫向探測和主動式行人保護(hù)功能的制動輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版（BASPLUS）；帶行人探測功能的預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）制動器等多種功能的L2級輔助系統(tǒng)。相比老款S級的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)功能更多，精度更準(zhǔn)，對于長途或者城市道路都能給駕駛者起到很好地駕駛便利和安全性。

本期邁卡庫老劉（mccyxr）介紹的是一臺22款的奔馳S400L豪華版轎車，之前已經(jīng)在店里改過邁巴赫S級中網(wǎng)、雙拼改色、邁巴赫S級方向盤、主動氛圍燈、4D旋轉(zhuǎn)高音等，本次升級P20智能駕駛輔助系統(tǒng)也是機(jī)緣巧合，因?yàn)閯偤们皳醪ＡП皇^給砸壞了，在更換了高配前擋玻璃后，順路把P20干脆升級了，這樣升級P20成本也少了很多。

對于22款改款前的奔馳S400豪華版如果升級P20駕駛輔助系統(tǒng)是比較簡單的，只需要更換帶觸摸感應(yīng)的方向盤即可。22款后的奔馳S400要升級P20智能駕駛輔助系統(tǒng)更換的配件就比較多了，前擋玻璃、中網(wǎng)、方向盤、前部雷達(dá)、雙孔攝像機(jī)、盲點(diǎn)雷達(dá)、網(wǎng)關(guān)、控制模塊等都需要進(jìn)行更換。

這個(gè)就是帶雙孔攝像機(jī)支架的高配前擋玻璃，原車標(biāo)配的是單孔攝像機(jī)，要實(shí)現(xiàn)車道保持功能必須安裝雙孔多功能攝像機(jī)，因此需要更換高配前擋玻璃才行。

安裝在車頭前部的遠(yuǎn)距離雷達(dá)模塊，可檢測前方車輛的距離并及時(shí)作出響應(yīng)。? ?

前杠內(nèi)側(cè)兩邊會增加兩個(gè)盲點(diǎn)雷達(dá)模塊，同時(shí)后杠的原車盲點(diǎn)雷達(dá)也將換成增強(qiáng)型盲點(diǎn)模塊。

這個(gè)是安裝在中控臺下方的安全氣囊模塊，新款S級升級P20系統(tǒng)也需要一起更換。

原車之前已經(jīng)替換了邁巴赫S480的桃木方向盤，支持ACC和P20觸摸感應(yīng)，因此不需要另外替換方向盤。

方向盤上有兩個(gè)車關(guān)聯(lián)的圖案是ACC的按鍵開關(guān)標(biāo)志，可以控制跟車距離和跟車速度，并在儀表屏上顯示出來。

安裝在前擋玻璃上的多功能雙眼攝像機(jī)，用于車道保持時(shí)對前方道路和車輛的監(jiān)測。

安裝在副駕駛位的網(wǎng)關(guān)模塊，也是新款奔馳S級升級P20需要更換的配件之一。

主動式車道變更輔助系統(tǒng)，讓車輛在道路行駛時(shí)，可幫助駕駛員與前方車輛保持安全距離，并令車輛保持 在所在車道中央。在長途行車或跟車行駛時(shí)，限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版（DISTRONIC PLUS）帶轉(zhuǎn)向輔助可顯著減輕駕駛員的壓力。轉(zhuǎn)向輔助功能（STEER CONTROL）通過對車輛進(jìn)行橫向引導(dǎo)為駕駛員提供幫助，在直道及略彎的道路上，它可以提供轉(zhuǎn)向力矩，從而幫助車輛始終保持在車道中央。

主動式車道變更輔助系統(tǒng)，可幫助駕駛員在多排車道的高速公路和城市快速路上實(shí)現(xiàn)舒適的變道過程。

當(dāng)車道保持處于正常工作狀態(tài)時(shí)，駕駛員只需輕觸轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會檢查向相鄰車道變道的可能性并用箭頭顯示在儀表盤和抬頭顯示上。

P20智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載盲點(diǎn)輔助增強(qiáng)版、交通標(biāo)志輔助、避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、主動式車道變更輔助系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)彎功能的主動式制動輔助系統(tǒng)、帶應(yīng)急通道功能的主動轉(zhuǎn)向輔助、帶隊(duì)尾探測功能的智能領(lǐng)航限距等尖端科技，時(shí)刻幫助您更好地關(guān)注車身周邊環(huán)境，助您安全抵達(dá)目的地，享受舒適愜意之旅。