眾所周知，在造車新勢(shì)力內(nèi)卷嚴(yán)重的當(dāng)下，小鵬汽車一直以“科技智能”為砝碼而站穩(wěn)腳跟。6月10日，“智進(jìn)·每一程” 2022小鵬汽車智能體驗(yàn)營(yíng)西安站正式開(kāi)啟，通過(guò)動(dòng)態(tài)試駕與靜態(tài)體驗(yàn)，多方位多角度的了解智能駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)兩方面功能，在城市道路和高速路況下全方位體驗(yàn)小鵬P7、小鵬P5、小鵬G3i三款車型。通過(guò)本次試駕來(lái)親自體驗(yàn)一把VPA-L跨樓層停車場(chǎng)記憶泊車、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛和全場(chǎng)景語(yǔ)音等等功能。

智駕學(xué)習(xí)

在體驗(yàn)四大明星智能功能前需要在小鵬汽車APP上完成相關(guān)安全提示視頻的觀看并完成考試題目，然后通過(guò)自己的賬戶登錄車輛才可以體驗(yàn)相關(guān)智能功能。該環(huán)節(jié)也體現(xiàn)了小鵬汽車不僅是在自動(dòng)駕駛技術(shù)道路上進(jìn)化不止，更是在安全責(zé)任以及用戶關(guān)懷上的超前意識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。

Xmart OS車載智能系統(tǒng)，打造良好智能體驗(yàn)

作為全球第一個(gè)全語(yǔ)音車載系統(tǒng)，全球首創(chuàng)全系統(tǒng)功能覆蓋：智能座艙內(nèi)所有功能均可語(yǔ)音控制。全球首創(chuàng)全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話：連續(xù)對(duì)話可以每25秒最多達(dá)10個(gè)指令，持續(xù)傾聽(tīng)無(wú)須重復(fù)喚醒，并可隨時(shí)打斷進(jìn)行下一個(gè)步驟。全球首創(chuàng)語(yǔ)音形象、技能自定義：可以自定義小P的形象，讓小P成為你想要的樣子。

全場(chǎng)景語(yǔ)音

小鵬汽車智能座艙在常用的導(dǎo)航、音樂(lè)等方面打造良好智能體驗(yàn)。常用路線擁堵提醒、中途擁堵路線規(guī)避提醒；防止錯(cuò)過(guò)路口；排解電量焦慮；手機(jī)車機(jī)互通，支持手機(jī)高德地圖、百度地圖、微信、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)、小鵬APP發(fā)送地址到車機(jī)直接導(dǎo)航等功能都十分強(qiáng)大。

NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛，更貼近人類的“安全駕駛技巧”

活動(dòng)首先體驗(yàn)的項(xiàng)目是NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。該功能是指車輛可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。當(dāng)前小鵬汽車實(shí)現(xiàn)的是高速NGP，指在高級(jí)駕駛輔助地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路可實(shí)現(xiàn)NGP功能。覆蓋了智能輔助超車、智能輔助限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇、智能輔助切換高速公路、智能輔助上下匝道、智能輔助變道緊急避讓等使用場(chǎng)景。

高速NGP

高速NGP可以在交通錐識(shí)別與避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路超級(jí)跟車、高速公路及部分城市主干道等中國(guó)道路場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)較好的表現(xiàn)，但仍然需要用戶在上述弱勢(shì)場(chǎng)景中時(shí)刻保持注意力，準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛?？梢蕴嵘趷毫訕O端天氣下的行車體驗(yàn)與安全，可以做到高成功率、高安全性的自主變道，可以實(shí)現(xiàn)更貼近人類的“安全駕駛技巧”，即在適宜場(chǎng)景下做到交通錐換道、匝道并排超大卡車等更自動(dòng)駕駛輔助行為。

小鵬汽車NGP格外注重人開(kāi)車和機(jī)器“開(kāi)車”的角色切換和信息溝通，在行駛過(guò)程中進(jìn)行多維融合感知，通過(guò)清晰的邊界和責(zé)任劃分，能夠明確車輛行駛的狀態(tài)，并通過(guò)準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景識(shí)別以及清晰的分級(jí)接管提醒讓用戶明確知道自己何時(shí)需要接管車輛。

ACC/LCC增強(qiáng)版，感知更強(qiáng)更精準(zhǔn)

不少有車的朋友在高速行駛時(shí)都會(huì)使用到ACC/LCC功能，但當(dāng)來(lái)到復(fù)雜的城市場(chǎng)景，其還是存在很多痛點(diǎn)，例如前方有行人、電動(dòng)車以及路牌，ACC不能完全識(shí)別；一旦面對(duì)前方車輛急停的情況，ACC就無(wú)法處理需要人工接管；在被別車、路線混亂等情況，LCC就難以保持工作。而小鵬汽車推出的增強(qiáng)版ACC-L/LCC-L很好的解決了這些弊端。

小鵬汽車ACC/LCC增強(qiáng)版是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)并應(yīng)用激光雷達(dá)的自適應(yīng)巡航及車道居中輔助功能。小鵬汽車對(duì)普通版ACC/LCC功能進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)加入激光雷達(dá)的應(yīng)用，對(duì)于目標(biāo)物體的位置、大小、方向的感知性都進(jìn)一步增強(qiáng)、更為精準(zhǔn)，并且利用激光雷達(dá)的特點(diǎn)，提升功能的同時(shí)也進(jìn)一步的拓寬了應(yīng)用場(chǎng)景。

在實(shí)際應(yīng)用上，該功能可以保持車輛縱向行駛，而當(dāng)遇到前方有障礙物或者路標(biāo)時(shí)，車輛會(huì)減速或者停止，在判斷問(wèn)題處理完后，車輛自動(dòng)恢復(fù)設(shè)定速度的巡航。而LCC-L車道居中控制增強(qiáng)版，則可以保持合適巡航車速的同時(shí)，輔助駕駛員控制車輛在當(dāng)前車道內(nèi)居中，不同于普通版的LCC，小鵬增強(qiáng)后的LCC-L無(wú)論是精準(zhǔn)度還是安全性都更強(qiáng)。

VPA停車場(chǎng)記憶泊車，用戶的停車場(chǎng)“私人代駕”

小鵬汽車的VPA停車場(chǎng)記憶泊車功能，是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)且不依賴于停車場(chǎng)改造的“最后一公里”泊車功能，可以稱之為“地表最強(qiáng)智能泊車”。停車場(chǎng)記憶泊車功能的推出，意味著超低速場(chǎng)景智能駕駛輔助的突破，可以成為每個(gè)用戶的停車場(chǎng)“私人代駕”。

在行駛過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)車速、智能轉(zhuǎn)彎、智能繞行障礙物、智能會(huì)車、智能停車避讓行人、智能避讓出入庫(kù)車輛等功能。可以通過(guò)視覺(jué)感知+深度學(xué)習(xí)的強(qiáng)悍能力，依托視覺(jué)能力實(shí)現(xiàn)高等級(jí)輔助駕駛功能。

小鵬汽車的VPA停車場(chǎng)記憶泊車功能行業(yè)首創(chuàng)記憶泊車SR界面，可顯示停車場(chǎng)中多種元素。SR界面上可以顯示包括停車位、柱子、減速帶等靜態(tài)元素，以及車輛、行人等動(dòng)態(tài)元素?？梢酝ㄟ^(guò)語(yǔ)音、圖案等方式，讓用戶直觀的了解當(dāng)前行駛路徑、目標(biāo)車位及下一步行為，對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)了如指掌。值得一提的是，VPA停車場(chǎng)記憶泊車是首個(gè)自研完成的停車場(chǎng)記憶泊車功能，不依賴于供應(yīng)商，可通過(guò)OTA持續(xù)進(jìn)化，越開(kāi)越新。

車言有道：強(qiáng)大的智能功能吸引了更多用戶認(rèn)識(shí)、體驗(yàn)小鵬。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件付費(fèi)率高達(dá)20%，高速NGP的使用率達(dá)到了85.59%，總里程滲透率高達(dá)62.42%。車載智能語(yǔ)音使用率99.87%，小P總被喚醒次數(shù)達(dá)到1.58億次。自動(dòng)泊車2021年累計(jì)使用了538萬(wàn)1530次。輔助駕駛行駛總里程，高達(dá)1億4019萬(wàn)0769公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球3500圈。這些領(lǐng)先于行業(yè)的數(shù)據(jù)，充分說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)小鵬智能技術(shù)的認(rèn)可。通過(guò)越來(lái)越強(qiáng)大的智能輔助駕駛和智能座艙功能，小鵬為用戶帶來(lái)更加完美的用車方式，同時(shí)也以實(shí)力詮釋了每天都離不開(kāi)的智能，才是真智能。