WOT丨讓你效率翻一倍的7條“戰(zhàn)場黃金法則” 做到其中3條 你也是坦克世界老司機！
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本周8金：703II
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。本周國服又開始銷售S系8級金幣重坦703工程II型了，裸車售價265元，不帶3D風(fēng)格。這臺車的評測我放到了第二條文章中，說實話，703工程II型現(xiàn)在已經(jīng)是個“老8金”了，而且想買的早就買了，不想買的也基本不會買。
盤點“老司機10條法則”
確定搶山，千萬別慫
被斷腿，修了繼續(xù)上，別停車/倒車！
“山”一般指的是地圖中央的制高點，成功占領(lǐng)這個區(qū)域的一方通常會擁有對另一方的視野壓制，會大大的提高勝率。從wot誕生開始，“搶山”就成了輕坦、中坦甚至突擊重坦和TD的必修課，湖邊的角逐、小鎮(zhèn)爭奪戰(zhàn)、卡累利阿等等地圖都有“山”的存在。但因為野隊環(huán)境惡化等等一些原因，這個“山”逐漸變得頗為難搶。這里我們甚至都不討論“是否需要搶山”，我們只討論在確定搶山的時候出現(xiàn)的一種狀況：
畏縮怯戰(zhàn)，搶山途中遭遇敵方火力就停車/倒車，并不是被斷腿，而就是單純的往后跑，直接把身后的隊友堵住，導(dǎo)致暴露在敵方火力下的時間拉長，搶山失敗，血量劣勢
我沒有在開玩笑，就卡累利阿這個圖，我已經(jīng)遇到很多次（很奇怪，一般都是開59的這么干）這種情況了，真的是讓人十分抓狂。
別在眼車邊上呆著
輕坦/中坦在這里，重坦就別來湊熱鬧了
做視野的輕坦/中坦是野隊?wèi)?zhàn)斗中最寶貴的，它們在點位靜默點亮敵人的時候，最怕的一般不是敵人，而是隊友。在wot早期，不在眼車身邊呆著是個共識，但好像現(xiàn)在隨著老玩家的流失，這事又被大多數(shù)人遺忘了。開火后周圍15米內(nèi)的草叢會失去隱蔽效果，要是在眼車身邊開火，這就等于破壞它的隱蔽，跟害它沒區(qū)別。（此處經(jīng)過實測，是錯誤的，開火只會影響自己的隱蔽，不會影響周圍隊友的隱蔽）倘若在眼車身后被點亮，眼車沒亮卻在你前面，敵人的炮彈可只會打到眼車。失去眼車有多被動，我想大家都知道，所以盡量離眼車遠(yuǎn)點。
別頂隊友
你！TM！煩啊！
現(xiàn)在地圖上肉搏點位不少，經(jīng)常是一方四五個坦克聚在一起伸縮炮或者賣頭。在這種“你來我往”的回合制中，拼的就是手速和操作了，然而大家不要光顧著開鏡之后前前后后的在那里走，要多注意一下周圍隊友的位置——很多時候稍微打一下方向，隊友就不至于被頂住撤不回來，被敵人集火而死，或者是在開鏡瞄準(zhǔn)敵人時突然被撞一下，那真的血壓飆升。我們可以不做那種沒素質(zhì)的人，但如果你發(fā)現(xiàn)隊友是大噸位的坦克，就盡量離它遠(yuǎn)點，因為人心叵測，我甚至還見過E-100把隊友頂出去當(dāng)成掩體的事情，現(xiàn)在也沒TK了，投訴也基本沒啥效果，就大家自己注意吧。
為血皮隊友擋炮
能救就救，為殘血隊友擋炮
雖然在野隊很難談什么配合，但救下隊友通常會對戰(zhàn)局有所影響。這和“分?jǐn)倐Α庇挟惽ぶ?/strong>，這也算是wot里的一個重要課題，比如你現(xiàn)在有1500血，2-3個隊友都是些一炮貨的血皮，敵人一臺TD卡在山口那里僵持不下。在這時如果判明對面TD身后沒有人了，或者說沒有足夠能扛住這次沖擊的火力，同時你這個點是戰(zhàn)局焦點，不沖就要輸/沒肉吃的時候，一定要賣血沖出去，沖出去大概率贏，不沖那就是輸。在混戰(zhàn)肉搏中，也要優(yōu)先分?jǐn)倐?，避免敵人一炮把血皮隊友打死了，因為多個隊友多門炮，也就多個輸出，勝率會更高。
關(guān)鍵時刻，不怕犧牲
飛身救家，死了能怎樣，贏了啊
注意哈，這里說的“不怕犧牲”是有前提的，是要在關(guān)鍵時刻不怕犧牲，而不是去做無謂的犧牲，那沒有多大意義。比如我昆澤這場，隊友都在外面回不來家，敵人一個1375摸到家里開始占。我此時已經(jīng)是血皮，那就沒二話，就是我掛了也得保證這場勝利，直接沖回家里拼死打斷，雖然沒能打死1375，但是打斷成功，確保了最后的勝利。在這種時刻不能畏縮不前，又不是真的死了，這只是游戲。而且完成這種事情通常會獲得極大的成就感，修理費？那有個P用啊。
該撤就撤，不要盲目進攻
撤退防守不丟人，盲目送死才丟人
大概是游戲風(fēng)格或者是別的一些原因，有些玩家很喜歡進攻，但通常進攻不到點上去，成了送肉偵查或是無謂犧牲，這非常不利于獲勝。wot這個游戲因為血量、視野、隱蔽和地圖設(shè)計，可以說天生就向著防守一方，進攻方本身優(yōu)勢就不多，在無配合的野隊環(huán)境下盲目進攻更是非?？膳碌模蔷褪撬?/strong>。這里引用中國民航的“八該一反對”：
該復(fù)飛的復(fù)飛、該穿云的穿云、該返航的返航、該備降的備降、該繞飛的繞飛、該等待的等待、該提醒的提醒、該動手的動手；反對盲目蠻干。
要多判明情況，再做打算。如果自己變成血皮，那也不要心態(tài)崩壞，安安心心到二三線借助地形繼續(xù)抵抗，能打一炮是一炮。謹(jǐn)記不要盲目蠻干，敵人走一步你要想三步，活著才有輸出。
文明游戲，少說廢話
慚愧慚愧，當(dāng)年把人罵的跳河
這錄像還是朋友存的，現(xiàn)在不能看了
這最后一條，其實我覺得也是比較難做到的一條。那就是在戰(zhàn)斗過程中少罵人，少說廢話。我知道現(xiàn)在因為游戲環(huán)境崩壞，奇葩局勢真的很多，實在是相當(dāng)讓人火大，罵兩句也確實是無可厚非。別看我現(xiàn)在這樣，我曾經(jīng)也是個脾氣極差的人，同時因為打字速度飛快，在罵戰(zhàn)中基本無往不利，還曾在2013年的埃勒斯堡把隊友罵的跳河自盡，現(xiàn)在看來真的是相當(dāng)幼稚而且愚蠢。在游戲里宣泄情緒真的沒多大意義，當(dāng)殘骸指揮官也只會獲得大家的反感而已。氣大傷身，游戲只是游戲，三連敗就下線吧，免得人氣壞了，游戲也沒玩好。
寫在最后
人人獻出一點愛~
其實本期文章，根本談不上是什么“技巧”，只不過是一些在戰(zhàn)斗中原本就應(yīng)該做到的東西罷了。但是時間太久，玩家如流水，環(huán)境也惡劣，這些在高素質(zhì)老玩家眼里看來稀松平常的事情，現(xiàn)在甚至成為了難得的“美德”，如果大家都能做到的話，那想必游戲環(huán)境也會有所改善吧。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
