履帶運(yùn)輸車適用于復(fù)雜的道路狀況，如沼澤，河流，沙漠，水田，熱帶雨林，雪和冰，也正是因?yàn)槁膸н\(yùn)輸車可以再這些工作中可以進(jìn)行應(yīng)用，我們的設(shè)備也會因?yàn)殚L時間的作業(yè)慢慢的出現(xiàn)作業(yè)故障。

1.履帶運(yùn)輸車支撐輪的磨損

支撐輪承載著履帶運(yùn)輸車的重量，并沿著履帶的軌道滾動以使車身行走，并防止履帶側(cè)滑，從而實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)的平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。 支撐輪的磨損與支撐輪和引導(dǎo)輪的磨損相同，并且也是由于與鏈條部分的滾道表面接觸而引起的。

2.履帶運(yùn)輸車主動輪磨損

驅(qū)動輪用于纏繞軌道，使拖拉機(jī)移動。 驅(qū)動輪齒輪齒的磨損通常發(fā)生在齒輪齒的根部，前后側(cè)，左側(cè)和右側(cè)以及頂部。 當(dāng)拖拉機(jī)正常運(yùn)行時，驅(qū)動輪齒與履帶銷套筒之間的磨損是不可避免的。 當(dāng)履帶太松時，會發(fā)生履帶偏斜，并且輪齒會沖擊鏈節(jié)一側(cè)，會引起驅(qū)動輪齒側(cè)的異常磨損。

3.履帶運(yùn)輸車導(dǎo)輪的磨損

只有導(dǎo)輪可以前后移動。 可移動部件的磨損和導(dǎo)輪的中心軸將導(dǎo)致導(dǎo)輪左右擺動，從而導(dǎo)致軌道偏離。

4.履帶運(yùn)輸車承載輪的磨損

鏈輪的磨損是由于與鏈條部分的滾道表面接觸而引起的。 其性能如下：減小了承載輪的凸緣的寬度。 承載輪的滾道表面的外徑減小； 承載輪的法蘭的外徑減小。