我這個(gè)人買任何東西都有點(diǎn)糾結(jié)，身邊的人說(shuō)我有選擇困難癥。與其說(shuō)糾結(jié)，還不如說(shuō)我更追求完美，總是想找到一個(gè)物有所值的最佳選項(xiàng)。買車我也是這樣，我一直在尋找一款既有家用大空間，又有一定駕駛樂(lè)趣的車，就是想在照顧家庭的同時(shí)也能取悅自己。

我已經(jīng)先后試駕過(guò)好幾款中級(jí)車，昨天剛好休假去試了雅閣和新蒙。雅閣我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還行，平順倒是平順，但提速來(lái)得不緊不慢，CVT變速箱就不能開(kāi)得太急，說(shuō)真的這個(gè)我有點(diǎn)無(wú)感。雖然是家用，但我還是喜歡急踩急走見(jiàn)車超車那種感覺(jué)，車子嘛，還是要隨心所欲才爽。新蒙開(kāi)起來(lái)不一樣，變速箱很積極，中前段的動(dòng)力調(diào)得更靈敏，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間很合拍，全程沒(méi)有頓挫。試駕的時(shí)候車上一共三個(gè)人，動(dòng)力一樣hold得住。

新蒙給我的好感不止是動(dòng)力，外觀、內(nèi)飾還有空間這些都是我比較喜歡的地方，還有福特的車子出了名的用料扎實(shí)安全性高，這也是讓我放心的地方。

試駕我是帶著老婆孩子一起來(lái)的，店里有小孩子玩的地方，老婆照看孩子，我就安心看車。

新蒙的車身有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，比雅閣和帕薩特多了點(diǎn)年輕人喜歡的調(diào)調(diào)。

這個(gè)角度看起來(lái)車頭的細(xì)節(jié)就很多了，日行燈獨(dú)特，很鋒利的感覺(jué)，中網(wǎng)是鱗片的造型。

4米93的車長(zhǎng)，2米95的軸距，軸長(zhǎng)比達(dá)到了0.597，比一些豪華還長(zhǎng)。據(jù)我所知，寶馬三系軸長(zhǎng)比也才0.589……所以新蒙空間大，車身造型看起來(lái)也非常協(xié)調(diào)。

聽(tīng)銷售說(shuō)新蒙的車身有47%都用了超高強(qiáng)度鋼，車身承壓強(qiáng)度最高能達(dá)到1700兆帕。沃爾沃S60安全性挺好的吧，它的車身最高強(qiáng)度是1600兆帕，你品~

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，雙連屏挺好看的，里面功能也多，導(dǎo)航、音樂(lè)、愛(ài)奇藝和電臺(tái)等等隨便玩，還能用語(yǔ)音控制，多媒體、空調(diào)、車窗等等。

相比雅閣的機(jī)械擋把，我還是喜歡新蒙的旋鈕換擋，好看好用還節(jié)約空間。這個(gè)前排看起來(lái)非常規(guī)整，儲(chǔ)物格也多，車?yán)锓劈c(diǎn)東西哪哪都有位置。

說(shuō)到旋鈕換擋，不得不提一下它的8AT變速箱，試駕的時(shí)候我對(duì)比過(guò)。相比雅閣的CVT，新蒙開(kāi)起來(lái)更任性一些，同樣是1.5T但是新蒙就算起步大油門動(dòng)力也跟得上，比雅閣響應(yīng)要積極。中途急加油，或者走走停停的時(shí)候變速箱換擋也更干凈利落，不卡頓不遲滯，8AT已經(jīng)調(diào)得很聰明了。

2米95的軸距，有點(diǎn)小夸張了，這個(gè)空間已經(jīng)超過(guò)了同級(jí)車的水準(zhǔn)，比雅閣2米83的軸距大不少。

前排空間寬敞，座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，稍微調(diào)整一下之后坐起來(lái)很舒適。

第一眼看到這個(gè)后排的時(shí)候我有點(diǎn)驚訝，這空間超級(jí)寬敞。試了一下，腿部空間還剩很多，君越那種行政級(jí)轎車的后排差不多也就這樣了。新蒙的后排把乘客照顧得很好，家里人坐在后排可以很享受，這一點(diǎn)很打動(dòng)我。

我前前后后看了不下5款車，新蒙各方面我都很滿意，1.5T舒雅型現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)只要14.78萬(wàn)，價(jià)格和我預(yù)期的差不多。這次看車雖然沒(méi)有立馬下手，但是已經(jīng)基本鎖定就選它了。