在匯森速運虎門分撥中心，這里每天都有數(shù)百臺干線車輛按照固定線路駛向省內(nèi)省外各地，又從各地返回到這里。

2022年初，廖承超和廖鋒樹加入?yún)R森速運大家庭，成為公司直營車隊一員。他們作為超過20年駕齡的老駕駛員，進入車隊后，負(fù)責(zé)運行廣東虎門至山東濰坊的對開線，線路單程2023公里，公司時效28.5小時，都是準(zhǔn)時到達。

他們說，現(xiàn)在自己駕駛的是一輛16.5米的斯堪尼亞掛車?！靶萝嚲褪遣灰粯?，自動擋、駕駛室大、座椅也特別舒服，安全系數(shù)高，不用擔(dān)心中途車輛出問題，駕駛更放心、舒服?！?br>面對2023公里的路程和嚴(yán)格的時效要求，作為一名老駕駛員，廖承超和廖鋒樹分享了自己的一些駕駛經(jīng)驗，“每次出車前必須按時休息，只有保證充足的睡眠才能有飽滿的精神狀態(tài)。同時還要做好車輛巡檢和保養(yǎng)，保持良好的行車習(xí)慣。”此外，經(jīng)驗豐富的他們在保證安全的前提下保持勻速行駛，從而確保爭取更多時間，確保車輛在規(guī)定時間內(nèi)準(zhǔn)時到達分撥。

日常，廖承超和廖鋒樹特別注意加強車輛維護。他們提前1個小時上班，到達分撥中心的第一件事就是檢查車況、查看胎壓、傳動軸是否正常。等中心的操作人員關(guān)門上封條后，06:30分廖承超和廖鋒樹準(zhǔn)時出發(fā)。
在駕駛途中，廖承超和廖鋒樹每隔4小時會換班一次。每次在服務(wù)區(qū)換班時，無論多趕時間，他們都會下車?yán)@車一圈檢查，并用攜帶的小錘子敲擊輪胎檢查胎壓；換班之后，另外一人會迅速躺下休息，養(yǎng)精蓄銳。因此，雖然同是老鄉(xiāng)，但廖承超和廖鋒樹一路上的交流時間實際上并不多，他們做得更多的是：一個人專注駕駛，一個人在車后休息。
在分撥休息的時候，他們把對車輛的全方位檢查當(dāng)成了樂趣：倆人看看各地方連接有沒松動，聽聽發(fā)動機的聲音有沒變化，時不時又在車身周圍360度查看，憑著這股勁頭，他們所駕駛的車輛保養(yǎng)得特別好，從沒在路上出過狀況，“覺得有問題了再去檢查，不如日常多保養(yǎng)，大的問題是不可能發(fā)生的。”

他們說，作為一名干線班車駕駛員，保證時效和安全是工作最重要的標(biāo)準(zhǔn)，在行駛的途中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不玩手機，杜絕超速、疲勞駕駛等高危駕駛。并且他們很自豪的說道：“只要路上塞車不超過40分鐘，我們都能在規(guī)定時間內(nèi)準(zhǔn)時到達?！啊?br>常年以來他們都準(zhǔn)時按公司要求在第二天11：00之前到達濰坊分撥中心，在到達目的地后，廖承超和廖鋒樹會獲得半天一夜的休息時間之后，第三天早上06：30分前將踏上返程之路，次日上午11：00點回到虎門分撥，每次從山東過來的所有貨物都能裝上匯森當(dāng)天的中班車，客戶當(dāng)天下午就能收到貨物。

工作至今，廖承超和廖鋒樹，28.5小時2023公里，常年安全駕駛，在車隊中一直保持著很高的車輛準(zhǔn)點到達率，并做到無事故、無違章的記錄，也從未收到分撥中心的投訴。

匯森速運讓網(wǎng)點和客戶真正踏實放心的，不只是司機的安全行車保障，還有公司全員在全程時效各環(huán)節(jié)保障上處處用心。匯森速運2022全年新購一千多臺自有車輛，運力保障更穩(wěn)定，將來自四面八方的快件送到全國各地。

匯森速運用高時效、高品質(zhì)服務(wù)堅定客戶的選擇，當(dāng)前，廣東網(wǎng)點伙伴的客戶很多來自世界500強、中國500強，貨物從廣東各產(chǎn)地發(fā)出，助力產(chǎn)品走向各地。