匯聚極速熱愛，突破賽道夢想！11月7日，2021 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽收官之戰(zhàn)在上海國際賽車場上演巔峰對決，這也是廣汽本田躁夢車隊(duì)首次出征A類國家級體育賽事。這一次，全國粉絲的“玩車熱愛”在此匯集，盡情釋放激情，圓夢專業(yè)賽道，綻放別樣精彩！

對于熱愛速度、鐘情賽道的玩家們而言，CEC這樣的國家級賽事幾乎是每個人的至高理想。而由于種種門檻限制，“國賽”對于普通玩家而言，始終是一個可望而不可及的愿望。

為了實(shí)現(xiàn)更多專業(yè)賽車玩家及普通玩車愛好者的賽道夢想，廣汽本田為全國粉絲打造了首個官方認(rèn)證的玩車平臺——躁夢車隊(duì)。自9月起，來自全國的汽車玩家先后在華北、華東、華南三大賽區(qū)開啟專業(yè)賽道刷圈體驗(yàn)，最終決出躁夢車隊(duì)全國6強(qiáng)性能“王牌成員”。此次躁夢車隊(duì)實(shí)力成員集結(jié)，挑戰(zhàn)耐力“國賽”，駛?cè)隒EC重量級的終極夢想賽道。

廣汽本田躁夢車隊(duì)此次出征的6名成員分為兩隊(duì)，挑戰(zhàn)CEC賽事。

華東站原裝組冠軍李晟煜，華南站颯爽組冠軍林立，以及華北站公開組亞軍楊兆旭駕駛第三代飛度GK5挑戰(zhàn)1600B組，三位選手均是首次參加此類國家級重磅賽事，并取得了對于初入者而言不錯的成績；

另一隊(duì)則是馳騁賽道經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)玩家，成員包括華北站公開組冠軍孫正、華東站公開組冠軍李麟、以及華南站公開組冠軍吳昊霖，駕駛第四代飛度GR9挑戰(zhàn)1600A組，一舉打破F1級別賽道——上海國際賽車場1600cc組別圈速紀(jì)錄！

在CEC激烈的賽道角逐中，兩隊(duì)人馬憑借“平民超跑”飛度的強(qiáng)勁性能和優(yōu)秀的駕馭技能表現(xiàn)出色，不斷挑戰(zhàn)速度極限，競速激情燃爆全場。

CEC是一項(xiàng)組別跨度大、包容性極高的賽事，不僅有大馬力超跑，還有基于民用車打造的賽車，而飛度因?yàn)閺?qiáng)大的動力性能和“無上限”的改造空間，被譽(yù)為“1600cc賽道霸主”和專業(yè)賽道“利器”，其身影在賽道上幾乎永不缺席。作為A0級轎車的現(xiàn)象級神車，飛度國內(nèi)用戶超過120萬，CEC賽事中，很多車隊(duì)都選擇了飛度作為賽車，在1600cc這個級別里，飛度難逢敵手。

隨著汽車文化的盛行，越來越多的人加入玩車的行列，并渴望體驗(yàn)賽道，圓自己的速度夢想。但參賽規(guī)則和成本對普通車友來說，仍然存在一定的門檻。此次躁夢車隊(duì)角逐CEC也讓全國無數(shù)車友看到，熱愛無關(guān)年齡、性別與身份，只要執(zhí)著夢想，不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我，就擁有無限可能的未來。