早在兩個(gè)月前，新款特斯拉Model 3的無偽裝諜照就已經(jīng)出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，只可惜除了了解到新款特斯拉Model 3的內(nèi)飾會(huì)以環(huán)保的織物或Alcantara材料替代木紋飾條，并會(huì)使用性能更強(qiáng)大的Hardware 4.0之外，也并未有太多的新發(fā)現(xiàn)。

而在最近，新款特斯拉Model 3的內(nèi)飾被進(jìn)一步曝光，雖說中控臺(tái)上還有大量的偽裝，但新造型的三輻方向盤使用了不同的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，看起來更時(shí)尚且更運(yùn)動(dòng)，不過，對那些期待新款特斯拉Model 3使用Yoke方向盤的粉絲們來說，這或許并不是什么好消息，至少選裝Yoke方向盤得再額外花費(fèi)一筆錢。

在新款特斯拉Model 3另一個(gè)角度的諜照來看，結(jié)合中控臺(tái)上的偽裝，推斷新款特斯拉Model 3很可能將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型無儀表盤的設(shè)計(jì)思路，需要靠中控多媒體屏幕來獲取車輛的行駛數(shù)據(jù)。這也是控制成本的一個(gè)做法。

更有意思的是，新款特斯拉Model 3厚厚的偽裝卻完全不妨礙駕駛，很可能是取消了轉(zhuǎn)向燈的撥桿，甚至是電子擋桿。畢竟，連新款特斯拉Model S這樣的旗艦車型都已經(jīng)使用中控多媒體屏幕來換擋，新款特斯拉Model 3跟進(jìn)或許只是理所當(dāng)然的事情。

而新款特斯拉Model 3對外觀造型同樣有一定程度的簡化，一些傳感器的位置也會(huì)結(jié)合車燈進(jìn)行設(shè)計(jì)，已達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。

顯然，特斯拉是一條鲇魚，不僅以一己之力改變了汽車市場的生態(tài)，更以獨(dú)特的方式推著汽車產(chǎn)業(yè)前進(jìn)，令許多傳統(tǒng)汽車廠家深度思考。而在大幅為生產(chǎn)做好考慮的新款特斯拉Model 3上市之后，參考現(xiàn)款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)23.19-33.19萬元，大家覺得新款特斯拉Model 3的價(jià)格定在多少才會(huì)有驚喜呢？