如果看到了拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽的戰(zhàn)報(bào)，你可能會(huì)認(rèn)為比賽進(jìn)程與你預(yù)想的完全一致。維斯塔潘奪冠，勒克萊爾獲得第二，佩雷茲則收獲了意大利大獎(jiǎng)賽之后的第一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。但是，你的想法錯(cuò)了。

贏家：拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽

在周四和周五一些荒謬的場(chǎng)面之后，這樣的比賽正是維加斯所需要的。一場(chǎng)成功的大獎(jiǎng)賽，車迷們應(yīng)該談?wù)摰氖潜荣惖木剩皇蔷w之類的話題。

考慮到F1投入了數(shù)百萬(wàn)資金的情況下，這實(shí)在是令人遺憾的事情，就像任何新賽道一樣，第一屆都會(huì)有些許的問(wèn)題。而這些問(wèn)題在拉斯維加斯幾乎被放大到了危機(jī)般的級(jí)別。但賽道的超車機(jī)會(huì)還是蠻多的，這為未來(lái)的比賽起了個(gè)好頭。

輸家：佩雷茲

佩雷茲在最后一圈的14號(hào)彎被勒克萊爾絕殺。作為一位以防守而聞名的車手，這是一個(gè)無(wú)法解釋的判斷失誤。

佩雷茲認(rèn)為勒克萊爾不可能從內(nèi)側(cè)完成超車，那他為什么不去防外側(cè)呢？并且他也知道自己的直道速度處于劣勢(shì)。

佩雷斯在車手積分榜上獲得了第二名，也完成了紅牛在2023年的目標(biāo)并為本賽季畫上一個(gè)完美的句號(hào)。但紅牛本應(yīng)完成一二帶回，而不是一三帶回。

他在賽后說(shuō)道：“我鎖死了幾次，但幸運(yùn)的是我沒(méi)有掉隊(duì)。最后沒(méi)想到他能對(duì)我完成超車?！?/p>

贏家：維斯塔潘

這是維斯塔潘本賽季的第18場(chǎng)勝利。他在過(guò)去17場(chǎng)比賽中贏得了16場(chǎng)，且取得6連勝。并且，這是他職業(yè)生涯中的第53場(chǎng)勝利，追平維特爾，并列歷史第三。以這樣的速度，他很可能在2026賽季的某個(gè)時(shí)候就超越舒馬赫和漢密爾頓。

這場(chǎng)比賽對(duì)維斯塔潘而言還是沒(méi)有這么簡(jiǎn)單的，他先是在起跑時(shí)被罰5秒，之后在第25圈的時(shí)候又和拉塞爾發(fā)生了碰撞。但最終還是有驚無(wú)險(xiǎn)的拿下了比賽勝利。

輸家：梅賽德斯

漢密爾頓在與皮亞斯特里的輕微碰撞中，爆掉了輪胎，最終以第七完賽。在考慮到梅奔本周末賽車的情況下，他做的已經(jīng)很好了。

拉塞爾則在與維斯塔潘的碰撞后受到了五秒的罰時(shí)，最終以第八完賽。

目前，梅奔僅在車隊(duì)積分榜上領(lǐng)先法拉利四分，而這將成為收官戰(zhàn)最大的看點(diǎn)。

贏家：奧康

在排位賽Q1被淘汰的奧康在第一圈提升了八位，為他本場(chǎng)比賽奠定了基礎(chǔ)。盡管他在與隊(duì)友爭(zhēng)奪第五名的時(shí)候有些冒險(xiǎn)，但不得不說(shuō)這一動(dòng)作正是奧康本場(chǎng)比賽成功的關(guān)鍵（甩開了更快的漢密爾頓、賽恩斯以及拉塞爾）。

由于拉塞爾受到了罰時(shí)，奧康最終以第四名完賽。對(duì)于本賽季表現(xiàn)有些低迷的他說(shuō)，這絕對(duì)是一個(gè)急需的結(jié)果。

輸家：加斯利

加斯利的情況則有些不同。他在第四位起步，但最終以第11名完賽。對(duì)于這位法國(guó)車手來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)痛苦的夜晚，他的白胎表現(xiàn)極其掙扎。

Alpine能夠讓一輛賽車有出色的表現(xiàn)，但是很難讓兩輛賽車都發(fā)揮出來(lái)?，F(xiàn)在是時(shí)候讓車隊(duì)努力解決下這個(gè)問(wèn)題了。

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賽車世界綜合每日賽車報(bào)道