準(zhǔn)備買房車的等一等!將上45款新車,有硬升頂D-max和沃爾沃重卡
Hello,大家好!每月一期的工信部新車如期而至,今天來看看工信部第355批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中有哪些新款房車即將到來吧!本期工信部新車公示中,共有45款房車,其中旅居車(自行式房車)39款,旅居掛車(拖掛式房車)6款,整體數(shù)量和以往相當(dāng),不過在產(chǎn)品類型上卻十分豐富,除了常規(guī)的依維柯歐勝底盤車型外,還有多款五十鈴卡車底盤以及D-max皮卡底盤打造的升頂房車,更令人驚喜的是,還有一個(gè)基于沃爾沃重卡打造的房車,可以說是看點(diǎn)頗多,老規(guī)矩我們還是會(huì)挑選幾款有代表性的車型,一起來看文章吧~
No.1
驛路亦家牌YSD5200XLJ旅居車
生產(chǎn)企業(yè):揚(yáng)州賽德房車有限公司
車型看點(diǎn):首款沃爾沃重卡打造的國產(chǎn)房車
看到這款車的是我個(gè)人內(nèi)心還是挺激動(dòng)的,因?yàn)榍安痪梦覀儎倓偝鲞^一期海外企業(yè)基于沃爾沃重卡打造的越野房車,不少網(wǎng)友表示羨慕的不行,今天我就在工信部新車?yán)锟吹搅诉@個(gè)大家伙,真的挺令人意外的。根據(jù)公示信息可以看到,這款新車長度達(dá)到了11.99米,寬度2.55米,高度3.77米,絕對的A1本駕駛,整備質(zhì)量更是達(dá)到了16.8噸,總質(zhì)量20噸,活脫脫的大貨車。

這款代號為FM460 62RB的底盤原為一款6輪兩驅(qū)的牽引車,牽引車的售價(jià)高達(dá)80多萬,動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)排量達(dá)到了12.777L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率346kW,峰值扭矩2350N·m,匹配一部12速自動(dòng)擋變速箱。

關(guān)于車輛生活區(qū)的圖片,公示圖片信息并不是很大,但可以看到內(nèi)部提供了一個(gè)超級大的客廳、獨(dú)立主臥室、獨(dú)立廚房以及一個(gè)獨(dú)立衛(wèi)生間,車輛頂部還布置了疑似2000W太陽能電池板預(yù)計(jì)內(nèi)部使用面積能達(dá)到了25平方以上。

不過遺憾的是,從所提供的圖片上來看,生活區(qū)的設(shè)計(jì)略顯簡單,個(gè)人感覺是這類車型該有的氣質(zhì),大家覺得呢?

No.2
齊星牌QXC5045XLJ旅居車
生產(chǎn)企業(yè):湖北省齊星汽車車身股份有限公司
車型看點(diǎn):能進(jìn)地庫的V80房車
基于大通V80底盤打造的新款房車,在目前的市場上已經(jīng)不是很多了,齊星推出的這款新車還是挺令人意外的,預(yù)計(jì)上市后售價(jià)不會(huì)很高。這款車依然采用了該品牌慣有的升頂設(shè)計(jì),也因此這款車的尺寸并不是很大,長寬高僅為5035/5095*2085*2160mm,比福特新全順還要小一圈,基本上和一些中大型SUV接近,216mm的車身高度也可以輕松進(jìn)入2.2米地庫,作為日常通勤車輛使用,問題也不大。

動(dòng)力上這款車搭載的是一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,匹配6AMT自動(dòng)變速箱,日常駕駛感受雖然沒有V90上的那套動(dòng)力系統(tǒng)更舒服,但也還算省事兒,再加上不大的車身尺寸新手也能開。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較有看點(diǎn),提供了兩套不同的設(shè)計(jì)方案,分為5座版本和6座版,其中5座版,采用3+2的座椅布局方式,生活區(qū)兩張獨(dú)立單人座椅,長途乘坐更舒適,后方則是一張縱置床,算上車頂雙人床,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)4個(gè)人睡稍稍有點(diǎn)擠,2-3人最舒服;

6座版則是常規(guī)的四人對卡座,休息的時(shí)候可以拼成一張沙發(fā)床,同樣車頂也是一張雙人床。兩種布局可以給消費(fèi)者盡可能多地提供選擇,這點(diǎn)挺不錯(cuò),至于哪種布局更合適?這就要看每個(gè)人的使用需求了。


No.3
依維德牌JCV5032XLJ1旅居車
生產(chǎn)企業(yè):徐州晶銳高科汽車制造有限公司
車型看點(diǎn):首款D-max硬升頂房車
看到這款車相信大家肯定不會(huì)陌生,自從2021年底途酷推出首款硬升頂T70皮卡房車后,就受到了廣泛關(guān)注,在發(fā)布硬升頂T70的時(shí)候,廠家就說過還會(huì)有T90、D-max甚至是F-150系列、RAM系列,這不,基于D-max打造的硬升頂車型就來了!

外觀上,這款車和之前發(fā)布的T70車型保持一致,平直的線條給人的整體感覺比較硬核,車身尺寸在不打開車頂?shù)那疤嵯拢L寬高分別為5580*2040/2110*2073/2123/2143/2183mm,根據(jù)不同選裝,車身高度會(huì)有所不同,但最高也僅為2183mm,日常出行不怕限高。

除了延續(xù)硬升頂?shù)膬?yōu)勢設(shè)計(jì)之外,生活區(qū)的這幾這次提供了兩種布局可選,第一種和之前的版本相同,而新款布局則要顯得比較信用不少,不過看過公示的圖的朋友應(yīng)該會(huì)了解,這里采用的布局方式依然是途酷自家慣有的布局形式,尤其是那個(gè)帶有設(shè)計(jì)專利的可移動(dòng)櫥柜+衛(wèi)生間的設(shè)計(jì),在這種空間沒有優(yōu)勢的車型里非常實(shí)用,具體表現(xiàn)還是等到實(shí)車吧!感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注我們喲~


No.4
宇通牌ZK9021XLJ6旅居掛車
生產(chǎn)企業(yè):宇通客車股份有限公司
車型看點(diǎn):價(jià)格親民、適合一家四口玩
接下來的是一款來自宇通的全新拖掛式房車,說起來,C6駕駛證已經(jīng)實(shí)行半個(gè)多月了,牽引拖掛式房車有了明確依據(jù),已經(jīng)有證的朋友開著車上路的時(shí)候心里是不是更有底氣了?!

說回這款新車,外觀采用歐式設(shè)計(jì),底盤來自宇通自制的高強(qiáng)度鋼帶獨(dú)立懸掛,提升了對爛路的適應(yīng)能力,加高的底盤離地間隙,也提升了非鋪裝路面的通過能力,而根據(jù)宇通以往同類型產(chǎn)品的定價(jià),這款車的價(jià)格并不會(huì)太高,預(yù)計(jì)在10萬出頭,這在房車?yán)镞€是比較親民的。

新車長寬高分別為5990*2250/2300*2700mm,整備質(zhì)量為1470/1560kg,基本上主流SUV牽引都滿足新規(guī)“前后車總質(zhì)量不超4.5噸”的規(guī)定。

車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)也比較有特點(diǎn),同樣是提供了兩種布局方式,第一種為雙單人床+四人對卡座的設(shè)計(jì),有點(diǎn)類似于酒店標(biāo)間,當(dāng)然如果喜歡雙人床的話,也可以拼成大雙人床;第二種則是U型卡座沙發(fā)+縱置雙人床的設(shè)計(jì),整體相對來說比較常規(guī)。對于這種價(jià)格親民、大廠生產(chǎn)的拖掛式房車大家喜歡嗎?




除了介紹的以上四款新車外,本期公示中還有T90單排房車、奔馳阿洛斯8X8房車等多款有意思的車型??偟膩碚f,這幾款新車都有自己鮮明的特點(diǎn),或許不能滿足每個(gè)人的用車需求,但卻代表了不少人的用車期望,更多房車視頻、房車資訊可以持續(xù)關(guān)注房車情報(bào)!