2022年11月5日，電哥關(guān)注到第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，Honda?e:N品牌第二彈：也就是概念車(chē)e:N2 Concept迎來(lái)全球首秀。

據(jù)悉e:N品牌第二款全新車(chē)型，由本田電動(dòng)化產(chǎn)品中國(guó)年輕團(tuán)隊(duì)打造。并且官方確認(rèn)，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展e:N產(chǎn)品矩陣，到2027年將陸續(xù)投放10款純電動(dòng)車(chē)。

新車(chē)型亮點(diǎn)頗多，搭載純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”，擁有全場(chǎng)景電控運(yùn)算能力，響應(yīng)迅速，輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境；另外全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS融合數(shù)字座艙，以豐富的感知交互體驗(yàn)，讓車(chē)成為人的親密伙伴。

總體上，新車(chē)采用e:N?Design的前瞻設(shè)計(jì)理念，線(xiàn)條銳利；內(nèi)飾設(shè)計(jì)則充分以駕駛者為中心，采用簡(jiǎn)約清爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社取締役兼代表執(zhí)行役社長(zhǎng)三部敏宏表示：“Honda將在研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域加速推動(dòng)各項(xiàng)電動(dòng)化舉措，在進(jìn)一步擴(kuò)展e:N產(chǎn)品矩陣，到2027年將陸續(xù)投放10款純電動(dòng)車(chē)的同時(shí)，以扎實(shí)穩(wěn)健的全價(jià)值鏈體系，向中國(guó)用戶(hù)提供充滿(mǎn)無(wú)盡樂(lè)趣的e:N產(chǎn)品。”

高階進(jìn)、全面進(jìn)化的安全超感：Honda SENSING 360

此次展會(huì)上，Honda重磅發(fā)布了全面升級(jí)的先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”。

此系統(tǒng)應(yīng)用了Honda在L3自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中積累的大量知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并與中國(guó)先進(jìn)的智能化技術(shù)和資源有效整合，為中國(guó)用戶(hù)創(chuàng)造智能化的“安全”、“安心”新體驗(yàn)。該系統(tǒng)將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）車(chē)型，并將于2030年前完成在全系Honda品牌車(chē)型上的搭載應(yīng)用。

作為高階進(jìn)化的“安全超感Honda SENSING 360”系統(tǒng)，通過(guò)前視感應(yīng)攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360度的周?chē)袘?yīng)，監(jiān)測(cè)范圍和識(shí)別精準(zhǔn)度大幅提升，尤其強(qiáng)化針對(duì)交叉路口的事故回避能力，在降低事故風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，減輕駕駛負(fù)荷，讓駕駛變得更加自由、愜意。

Honda SENSING 360集成多項(xiàng)實(shí)用安全輔助功能，以高精度技術(shù)帶來(lái)360度無(wú)盲區(qū)的安全守護(hù)，核心升級(jí)功能點(diǎn)如下：

防撞智護(hù)：進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)測(cè)范圍，加強(qiáng)交叉路口對(duì)行人的守護(hù)。通過(guò)側(cè)角雷達(dá)，感知從側(cè)方接近的行人，前視感應(yīng)攝像頭追蹤行人，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下，自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)。此外，還可監(jiān)測(cè)對(duì)向來(lái)車(chē)和橫向來(lái)車(chē)，進(jìn)一步降低交叉路口碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

穿行先知：在視野受限的交叉路口，當(dāng)監(jiān)測(cè)到前方穿行車(chē)輛接近時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警示音，向駕駛員預(yù)警潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。穿行先知功能可以監(jiān)測(cè)到前方穿行時(shí)速90km/h以?xún)?nèi)的車(chē)輛，減少發(fā)生重大事故的風(fēng)險(xiǎn)。

變道后衛(wèi)：當(dāng)駕駛者試圖變道時(shí)，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到相鄰車(chē)道側(cè)后方接近的風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛并發(fā)出警示。如果在提醒后駕駛者仍然試圖變道，為避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)輔助操控方向盤(pán)，柔和自然的輔助轉(zhuǎn)向。

變道智駕：在高速公路和汽車(chē)專(zhuān)用道上行駛時(shí)，開(kāi)啟附帶低速追隨模式的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，并滿(mǎn)足某些條件時(shí)，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員的指示，輔助操作方向盤(pán)，讓駕駛員操作更輕松。

彎道智駕：通過(guò)識(shí)別前方彎道及曲率，可自動(dòng)提前降速至合適過(guò)彎的速度，幫助駕駛員平穩(wěn)順暢的駛出彎道。并可提供車(chē)速定制，有Slower/Average/Faster 三擋可選。

未來(lái)全新升級(jí)的新一代系統(tǒng)將充分利用人工智能技術(shù)和用戶(hù)大數(shù)據(jù)分析，并通過(guò)與安全超感Honda SENSING 360的協(xié)同互聯(lián)，及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為用戶(hù)提供安心安全的有效保障。

全新一代Honda?CONNCET將于2023年春季開(kāi)始導(dǎo)入應(yīng)用。

電哥留意到，Honda?e:N首款純電產(chǎn)品e:NS1、二輪領(lǐng)域的跨界合作電動(dòng)自行車(chē)“素-MS01”等電動(dòng)化產(chǎn)品也悉數(shù)亮相。能夠前往現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)友，不妨留意一下本田最新車(chē)型、技術(shù)的集中呈現(xiàn)。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）