9月轎車銷量TOP 10，秦PLUS第一不要了，親弟弟上位
金九果然是金九，汽車的銷量漲勢明顯，轎車的銷量TOP 10榜上，新面孔竟也多了幾個。廢話少說，直接亮榜。
TOP 10：五菱繽果
9月銷量：19606
第十名，五菱繽果登榜已是意料之中，而五菱官方銷售數(shù)據(jù)更是高達(dá)2.4萬臺。這貨外觀圓潤秀美，比方盒子的宏光MINIEV好看多了，空間實用性也更強。在消費升級的當(dāng)下，迅速取代了宏光MINIEV的地位，成為五菱新神車。
TOP 9：埃安AION S
9月銷量：21546
在自主品牌純電車中成績搶眼的埃安，轎車版塊AION S繼續(xù)上榜，可惜排到了第九名。這款車無論是空間、續(xù)航還是性價比，在同價位競品里面都屬于不錯的層級，可惜是網(wǎng)約車太多，拉低了形象。據(jù)說埃安旗下的高端子品牌昊鉑，也急于擺脫埃安的影響，宣傳上跟AION割席。
TOP 8：豐田凱美瑞
9月銷量：21677
金九是廣豐的最紅月，旗下各車型都取得可觀的銷量。凱美瑞在降價促銷當(dāng)中，銷量穩(wěn)中有進(jìn)，9月賣出兩萬多輛，同比增長6%左右，其中2.5L和混合動力版本是主銷款。另外本田雅閣換代后雖然沒能在前十榜上亮相，但銷量總算緩慢提上來，9月賣出11509輛。至于日產(chǎn)的天籟，只賣了7千多臺，狀況不佳。
TOP 7：本田思域
9月銷量：23003
“死魚”9月份也繼續(xù)沖進(jìn)了前十，賣出2.3萬輛，是今年第二次破2萬輛。這當(dāng)然跟它近幾個月的大力優(yōu)惠有關(guān)，全系普遍降價4萬多。當(dāng)然從產(chǎn)品力來說，思域在同級車?yán)锩嬉埠軓?，尤其深得年輕人的歡心。
TOP 6：比亞迪海豚
9月銷量：24282
乘聯(lián)會這邊海豚9月份賣了2.4萬臺，而比亞迪官方則說是賣了3.3萬臺，也不知怎么出入這么大的。無論如何，海豚的月銷量保持2萬+（官方3萬+）已經(jīng)是常態(tài)，在A0級純電轎車?yán)镎贾鲗?dǎo)地位。但不是第一，還有比它更厲害的。
TOP 5：大眾速騰
9月銷量：26350
一汽大眾在油車領(lǐng)域有著不可比擬的競爭力，在純電車只賣了不到萬臺情況下，整體銷量還超過18萬臺。其中銷量主力速騰，下半年開啟狂飆模式，月銷均破2w+。相較于同級車，速騰在空間、駕駛感受等方面表現(xiàn)都可圈可點，加之4萬左右的優(yōu)惠，丐版9萬不到就能買到，還是挺具殺傷力的。
TOP 4：比亞迪秦PLUS DM-i
9月銷量：27990
第四名是比亞迪的秦PLUS DM-i，將近賣了2.8萬輛。拿不到第一是因為乘聯(lián)會將DM-i車型和EV車型分開了算，其EV車型銷量為11914輛。如果加起來的話，秦PLUS銷量則將近4萬輛，妥妥第一。不過也沒關(guān)系啦。
TOP 3：日產(chǎn)軒逸
9月銷量：30028
前三甲，日產(chǎn)軒逸9月份敗下陣來，屈居小三。銷量為3w出頭一點點，在金九這樣一個銷售熱潮里環(huán)比竟然下滑了8.7%?？赡苁且驗闉榱送熹N量，日產(chǎn)早早就把底牌打出去了，導(dǎo)致9月優(yōu)惠不夠刺激。而軒逸，也是日產(chǎn)目前唯一一款月銷能過萬輛的車型了。
TOP 2：大眾朗逸
9月銷量：32105
雖然大眾朗逸也出現(xiàn)了環(huán)比下滑，但幅度要比軒逸小，因此拿到了老二的交椅，同時也是燃油轎車?yán)锏牡谝?。朗逸自從換代后銷量也是比較穩(wěn)健的，車輛的時尚感和科技感提升明顯，9月份的促銷優(yōu)惠幅度也得到消費者青睞。
TOP 1：比亞迪海鷗
9月銷量：35011
前面說的海豚不是A0級車的No.1，但第一的也是自家親弟弟，海鷗。海鷗剛上市跟海豚的遭遇很類似，都被網(wǎng)友酸它賣得貴。而最終海鷗以其產(chǎn)品力正名，車是小了點，但配置是一點不低。加上比亞迪的熱度，買不起海豚的，少花4萬塊買臺海鷗代步過渡一下，成為不少年輕人的選擇。
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