預(yù)算五、六萬適合城市代步的時尚小車，你會想到誰，宏光MINIEV 馬卡龍（以下簡稱宏光MINIEV）？確實這款車從上市以來，憑借著小巧的外形贏得了很多人的青睞。不過，同價位當(dāng)中并非只有這一個選擇，長安前不久也推出了定位相同的產(chǎn)品，Lumin。這款車也是走時尚、小巧路線，這兩款車型誰的表現(xiàn)會更好，誰更適合作為年輕人的城市代步車呢？

● 外觀各有特點，Lumin尺寸更大

兩款車在外觀設(shè)計上都有著自己明顯的特點，樣式上辨識度都是很高的，不過要說吸引力，我覺得長安Lumin明顯要更高一些，圓形的大燈很有當(dāng)下流行的復(fù)古風(fēng)。燈光方面，兩款車都采用鹵素光源，對于這個價位來說，也是正常的。長安Lumin的LED日行燈是需要選裝的，不過，它4000元選裝包完全值得我們?nèi)ミx擇，至于還有哪些配置，后面咱們慢慢說。

在車身尺寸方面，長安Lumin的優(yōu)勢很明顯，長度、寬度和軸距都要更大，從日常駕駛的感覺上，宏光MINIEV因為車身比較窄比較高，所以重心也要比較高，側(cè)傾要比長安Lumin更明顯一些。

輪胎和輪圈方面，兩款車雖然都使用了鋼輪圈，但是輪胎罩的樣式都很特別，并不會因為材質(zhì)問題影響美觀程度。長安Lumin的輪圈不僅更大，輪胎也更寬，視覺上的比例感和輪胎抓地力也都要更好。

● 售價5萬左右，配置誰更厚道

來到車內(nèi)，兩款車的中控臺樣式設(shè)計都屬于比較簡單的類型，不過明顯是Lumin的配置要高很多，除了7英寸液晶儀表之外，還配備有10.25英寸的中央觸控屏。功能上可以通過藍牙連接多媒體系統(tǒng)，同時它還配備有手機互聯(lián)功能。

宏光MINIEV的中控臺在樣式設(shè)計上缺少一些設(shè)計感，娛樂功能上也只是標配了收音機和USB接口，表現(xiàn)就很普通的。如果你想擁有一些在線功能，需要花600元選裝“智能語音收放機”，其中的導(dǎo)航等功能還是通過液晶儀表顯示，也就是說它是不會配備獨立顯示屏的。包括倒車影像功能，宏光MINIEV也是顯示在液晶儀表上。

我們對比的這兩款車型分別是售價5.39萬元的長安Lumin 210km香甜款和4.98萬元的宏光MINIEV馬卡龍臻享款。

在配置方面，明顯是長安Lumin更豐富，除了前面提到更大的輪圈輪胎、中央觸控屏之外，還配備有多功能方向盤、防眩目后視鏡等。長安Lumin官方提供了價值4000元的選裝包，如果你看上這款車，我建議你選裝。選裝包中的配置包括有無鑰匙進入/啟動，電動隱藏式門把手、LED日行燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、副駕駛座椅禮讓功能等，這些配置的增加還是相當(dāng)有必要的。

它的無鑰匙進入帶有感應(yīng)功能，當(dāng)接近車輛的時候，它會自動解鎖；副駕駛禮讓功能是搬動副駕駛右側(cè)的靠背調(diào)節(jié)開關(guān)，座椅在靠背向前翻動的同時，座椅也可以直接向前滑動，方便后排的乘客進入。另外就是電調(diào)后視鏡了，這項配置在宏光MINIEV上是沒有的，想要調(diào)節(jié)后視鏡角度就只能推動鏡片了。

● 城市代步小車，也得要空間

對于這樣一款城市代步小車，乘坐空間也是挺重要的，經(jīng)過實際體驗，長安Lumin的乘坐空間要明顯比宏光MINIEV略大，畢竟從長度和軸距上前者都要更大。在座椅的舒適性方面，宏光MINIEV的坐墊確實感覺有些單薄，都可以感覺到坐墊里面的骨架了，所以無論是空間還是座椅本身的舒適性，確實長安Lumin都要更好。

儲物空間方面，日常的車內(nèi)儲物格兩款車的表現(xiàn)接近，車門下面都設(shè)計有兩個儲物格，同時門拉手的位置也都可以放下6.6英寸屏幕的手機。在中控臺儲物的設(shè)計上，長安Lumin的中間位置設(shè)計有儲物格和USB接口，放置手機的同時還可以連接USB充電。長安Lumin的杯架位于前排座椅中間的位置，至于宏光MINIEV，因為車身太窄了，所以它的杯架設(shè)計在了中控臺右側(cè)的位置。

至于后備廂，差距不用比也是很明顯的，打開后備廂蓋之后，長安Lumin還是能有一定余量去拿取物品，宏光MINIEV的實際表現(xiàn)明顯要更小一些，也只是能放置一些隨車的充電線而已了。

●?日常駕駛和高速狀態(tài)，開著有什么區(qū)別

動力方面，長安Lumin使用了一臺30kW的電機，宏光MINIEV的電機功率為20kW，長安Lumin的電機功率大。日常駕駛的感覺上，確實是長安Lumin的加速感更為明顯，尤其是在超車的情況下，長安Lumin的反應(yīng)更強一些。

日常操控，兩款車都非常靈活，轉(zhuǎn)向力度也都比較輕盈，很適合在城市中穿梭。底盤和懸架方面，兩款車的整體表現(xiàn)相差不大，遇到路面一些比較大的沖擊，長安Lumin的懸架緩沖效果會更好一些。整體噪音表現(xiàn)，兩款車在一個水平范圍，相差不大，日常駕駛主要噪音來自于輪胎，算是在可接受范圍。

極速方面，兩款車在經(jīng)濟模式狀態(tài)下的最高車速在80-85km/h，也是能夠滿足咱們城市的使用環(huán)境，如果是上了高速，可以切換到運動模式，此時它們的極速都會超過100km/h，長安Lumin的最高車速可以達到113km/h左右，宏光MINIEV只能剛剛超過100km/h。不過，對于這兩款車型，尤其是宏光MINIEV，我還是不太建議上高速，畢竟車比較窄，穩(wěn)定性相對還是會差一些。

續(xù)航里程方面，長安Lumin的CLTC續(xù)航里程為210km，宏光MINIEV的NEDC續(xù)航里程為170km。從之前試駕的多款車型來說，CLTC的測試標準要更接近咱們?nèi)粘５氖褂脿顩r，實際的續(xù)航能力長安Lumin也要明顯強于宏光MINIEV。

如果你想要更長的續(xù)航版本，也沒問題，長安Lumin和宏光MINIEV都有CLTC續(xù)航300km或以上的版本。長安Lumin的301km蜜甜款售價6.39萬元，宏光MINIEV GAMEBOY 300km的兩款車型售價分別為6.78萬元和6.98萬元。這兩個版本的車型在售價上，宏光MINIEV明顯是有些偏高了，也就是說長安Lumin加上4000元的選裝包之后，價格和宏光MINIEV的價格基本一樣。

● 總結(jié)：

作為一款城市代步的精品小車，長安Lumin的整體表現(xiàn)還是要略勝一籌，車身尺寸和車內(nèi)空間都要略大一些，價格接近的情況下，配置也更為豐富，當(dāng)然我會建議增加智趣交互選裝包（4000元）。日常駕駛兩款車的靈活性都不錯，動力上因為電機功率的差別，還是會有一點差距。所以從實用性和質(zhì)價比的角度來看，長安Lumin還是更為推薦一些。