中國(guó)高鐵穩(wěn)居全球第一,運(yùn)營(yíng)里程突破4萬公里,可繞赤道一圈

現(xiàn)在中國(guó)是全球高鐵行業(yè)相關(guān)實(shí)力最強(qiáng)大的國(guó)家,擁有全球規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò),而最近又一個(gè)好消息傳來,2021年中國(guó)高鐵建成里程穩(wěn)居全球第一,達(dá)到了2168公里,讓中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的總運(yùn)營(yíng)里程突破4萬公里,可以環(huán)繞地球赤道一整圈,引發(fā)了廣泛的關(guān)注,而就算如此中國(guó)也沒有居功自傲,仍然在投資建設(shè)新的高鐵線路,要讓全國(guó)民眾都能享受到高鐵帶來的便利。中國(guó)高速鐵路網(wǎng)分骨干網(wǎng)、重要的區(qū)域網(wǎng)、大城市之間的城際高鐵等三種類型,特點(diǎn)不僅是無砟軌道技術(shù),而且逐步形成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的華標(biāo)體系。

中國(guó)高鐵的發(fā)展起步比其他西方國(guó)家要晚得多,2005年才建成了全國(guó)第1條實(shí)驗(yàn)性的高鐵,但是中國(guó)高鐵的發(fā)展速度卻比西方快得多,僅僅幾年后中國(guó)就啟動(dòng)了全國(guó)性的大規(guī)模高鐵修建計(jì)劃,在短短幾年內(nèi)建成了京滬高鐵等多條長(zhǎng)途高鐵線路,而隨后中國(guó)的高鐵事業(yè)更是迅速發(fā)展了十幾年,很快超越西方成為現(xiàn)在的世界第一,在2021年的高鐵修建計(jì)劃完成之后,中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的總運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)度正式超過了4萬公里,比地球的赤道長(zhǎng)度還要長(zhǎng)。

而除了建設(shè)大規(guī)模的高鐵網(wǎng)絡(luò)之外,中國(guó)在高鐵相關(guān)技術(shù)方面也取得了巨大進(jìn)展,最開始,中國(guó)根本沒有高鐵相關(guān)技術(shù),最初的幾條高鐵線路的技術(shù)來自于法國(guó)等國(guó),然而隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,中國(guó)高鐵用上的自主技術(shù)也越來越多,最新研發(fā)的復(fù)興號(hào)高鐵更是成為中國(guó)首款全自主研發(fā)的高鐵列車,它身上使用的所有關(guān)鍵技術(shù)都來自于中國(guó)自主研發(fā),這不僅讓外國(guó)企業(yè)痛失大量市場(chǎng),也讓全球很多國(guó)家非常疑惑,中國(guó)為什么能在這么短的時(shí)間內(nèi)獲得這么大的成就?為什么要建設(shè)這么大規(guī)模的高鐵線路呢?
對(duì)此中國(guó)其實(shí)很早就給出了理由,那就是要進(jìn)一步拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,中國(guó)領(lǐng)土面積十分遼闊,自然物產(chǎn)豐富,但缺點(diǎn)是過于遙遠(yuǎn)的距離限制了各個(gè)區(qū)域的人員交流和經(jīng)濟(jì)往來,中國(guó)還有很多身處群山深處的人口聚居點(diǎn),這些地區(qū)幾乎沒有除爬山之外的對(duì)外交通手段,導(dǎo)致它們的經(jīng)濟(jì)十分落后,雖然中國(guó)此前也曾想了很多辦法試圖拉動(dòng)這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但因?yàn)槿狈ψ銐虻膶?duì)外交通能力,這些辦法最終都失敗了。

而這就是中國(guó)下定決心發(fā)展高鐵事業(yè)的目的,雖然建設(shè)高鐵耗資不菲,單位里程的高鐵建設(shè)成本相當(dāng)于普通鐵路的2到3倍,但是在建成之后高鐵卻可以極大拉近地區(qū)之間的距離,促進(jìn)地區(qū)之間的人員流動(dòng)和經(jīng)濟(jì)往來,為沿線所有地區(qū)帶來大量發(fā)展機(jī)遇,而修建于群山深處的高鐵線路則可以直接溝通此前被群山圍困的人員聚居區(qū),讓當(dāng)?shù)孛癖娪辛丝梢宰叱龃笊礁淖冏约好\(yùn)的機(jī)會(huì)。
事實(shí)已經(jīng)證明了中國(guó)的高瞻遠(yuǎn)矚,如今高鐵已經(jīng)成為中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎,帶動(dòng)了全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)流動(dòng),即使在疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的今天也是如此,現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)擁有了長(zhǎng)達(dá)4萬公里的高鐵線路,可以想象未來中國(guó)將在這一方面獲得更大成就。