自主汽車品牌近年來的發(fā)展增速明顯，一線車企陣營不斷壯大。但其中也有一些隱患，品牌高端化之路并非一帆風(fēng)順，長城的WEY、奇瑞的星途都陷入了困局，即便是表現(xiàn)相對出色的領(lǐng)克汽車，旗下全系車型銷量也是喜憂參半的局面。

領(lǐng)克01

11月銷量：4700輛

領(lǐng)克01作為領(lǐng)克汽車的開篇之作，為領(lǐng)克品牌開拓國內(nèi)市場起到了較為關(guān)鍵的作用。領(lǐng)克01開創(chuàng)了領(lǐng)克標(biāo)志性的家族式設(shè)計，別致的分體式大燈，分層式進(jìn)氣格柵，炫酷的輪輞造型等設(shè)計元素至今仍是領(lǐng)克最顯著的外觀特點(diǎn)。領(lǐng)克01整體造型而言，還是一款注重實(shí)用性的緊湊級SUV，2.0T+8AT的動力總成，不到20萬的售價，相對于同級別合資車型而言還是具有較高的性價比。11月銷量4700輛算是勉強(qiáng)及格，但是從半年月均銷量不到4000輛來看，還有較大提升空間。

領(lǐng)克02

11月銷量:1989輛

雖然和領(lǐng)克01同為緊湊級SUV，但是領(lǐng)克02在車身長度、高度包括軸距都比領(lǐng)克01小，這在很大程度上影響了領(lǐng)克02的內(nèi)部空間表現(xiàn)，實(shí)用性有所降低。用犧牲空間的方式營造出低趴動感的外觀，看來是一件得不償失的事情。動力方面加入了1.5T+7DCT版本，使得價格下探到13萬左右，但是仍然難阻銷量低迷，或許這也是推出領(lǐng)克02 Hatchback的原因之一。

領(lǐng)克03

11月銷量：8504輛

在推出領(lǐng)克02 Hatchback之前，領(lǐng)克03是領(lǐng)克旗下唯一的一輛轎車車型，目前也是唯一的三廂轎車，也是銷量最出色的車型。領(lǐng)克03系列的售價跨度比較大，動力總成版本配置也比較多，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中03+系列是許多性能車玩家喜愛的車型之一，常被拿來和本田思域等車型做對比。

領(lǐng)克05

11月銷量：1569輛

緊湊級SUV是SUV市場中競爭最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域，領(lǐng)克在這方面也是下了大功夫，領(lǐng)克05是領(lǐng)克推出的第三款緊湊級SUV，但是與領(lǐng)克01、領(lǐng)克02不同，它采用的是跨界SUV造型，并且產(chǎn)品定位在前兩者之上。體型與領(lǐng)克01相當(dāng)，也有將之視為領(lǐng)克01的轎跑版本。在今年9月領(lǐng)克推出了第二款“+”系列車型——領(lǐng)克05+，突出自身性能SUV的屬性，在一定程度上帶動了銷量，但是畢竟是售價已經(jīng)超過了25萬，全系1569輛的成績算是中規(guī)中矩。

領(lǐng)克06

11月銷量：4878輛

領(lǐng)克06是一款小型SUV，也是目前領(lǐng)克系列最入門的車型。小巧時尚的外觀，符合年輕人群的審美，高性價比、出色的舒適性變現(xiàn)以及較低的油耗，這些特點(diǎn)契合用戶的心理預(yù)期，前提是你可以接受它是一臺3缸車。在對比大部分自主品牌沒有價格優(yōu)勢的情況下能取得5000輛左右的銷量成績，已經(jīng)是比較難得了，目前存在的問題是銷量不太穩(wěn)定。

領(lǐng)克09

11月銷量：1215輛

作為一款10月份剛上市的新車，領(lǐng)克09在11月取得了1215輛的銷量成績，乍看上去好像并不出色，相比此前的預(yù)售訂單來說相差甚遠(yuǎn)。但如果結(jié)合25.69-32.09萬元來看，已經(jīng)算得上可圈可點(diǎn)了，同級別中價格超過三十萬的自主燃油車車型僅有北京BJ80和紅旗HS7，前者月銷量不過百余輛，紅旗HS7的月銷量也僅有1000輛左右。和沃爾沃XC90同樣源于SPA架構(gòu)，是領(lǐng)克09最大的賣點(diǎn)，未來仍然值得期待。

前面我提到了領(lǐng)克銷量表現(xiàn)是喜憂參半，喜的是領(lǐng)克03漸入佳境，領(lǐng)克01和領(lǐng)克06銷量表現(xiàn)相對穩(wěn)定；憂的是半數(shù)以上的車型并未在市場中建立優(yōu)勢，且銷量不穩(wěn)定，隨時有失去主動權(quán)的可能性。再者，領(lǐng)克起初的重心放在SUV領(lǐng)域，從現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也能看出，但是表現(xiàn)都不及轎車領(lǐng)克03系列，有點(diǎn)無心插柳柳成蔭的意味。作為一個成立僅有五年的新品牌，我們或許不能苛責(zé)太多，但是領(lǐng)克真的迫切需要一款重量級SUV來平衡品牌格局，是領(lǐng)克09還是下一款新車？一起期待吧。（文/優(yōu)視汽車 馭風(fēng)）

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