4月21日，杭州市公安局發(fā)布了《關于優(yōu)化調整主城區(qū)部分載貨汽車通行管理措施的通告》，決定自5月20日零時起，放寬新能源皮卡的通行限制，非高峰時段可以通行。

?

? ? 該項政策發(fā)布后，自然直接利好了本地號牌新能源皮卡。同時，從宏觀上講，政策的松綁有助于市場擴容，吸引更多的廠商加大在新能源皮卡領域的投資研發(fā)，加快行業(yè)的發(fā)展。

?

? ? 而這也不由地讓人想起了大本營在杭州的吉利汽車，為搶占新能源皮卡新賽道，它在去年7月正式發(fā)布了旗下中高端新能源汽車品牌——RADAR（雷達），首款產(chǎn)品就是搭載純電動力的雷達RD6。4月26日，雷達RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，上市3天訂單就達到了1000+。

?

?

?

? ? 雷達RD6作為一款純電皮卡，誕生于國內首個原生純電皮卡平臺 M.A.P,它經(jīng)過了多路面、多負載狀態(tài)的全面調教，為的就是能讓用戶感受到更為線性的加速過程?；诖耍母咝阅苡来磐诫姍C最大功率為200 千瓦，最大扭矩為384 牛·米。185 公里的最高時速和7.3 秒的零百加速能力更是進一步展現(xiàn)了雷達RD6的產(chǎn)品性能，同時新車的過彎側傾角度僅為傳統(tǒng)皮卡2/3，最小轉彎半徑6.1m。

?

?

? ? 針對現(xiàn)在消費者都十分關注的電池安全，雷達RD6的電池包應用了無熱蔓延不起火技術，具備IP68級防護、多層隔熱、無障礙排熱等六大安全措施，最大程度地守護用戶的出行安全。

?

?

? ? 此外，雷達RD6的CLTC工況下續(xù)航可達632 km，這對于短途運輸?shù)挠脩舳砸呀?jīng)很夠用。在補能方面，雷達RD6可匹配11kW大功率交流家充樁，充電效率比普通家充樁高50%，20%電量至滿電僅需7小時。在RD6快充模式，可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航100km，將電池包從30%充至80%也僅需30分鐘，非常方便。同時，它更讓用戶驚喜的是，它每公里不到一毛錢，3 年累計可節(jié)省約 10 萬元，可謂是相當劃算。

?

?

? ? 在車身尺寸方面，雷達RD6的長寬高分別達到了 5260 x 1900 x 1830 毫米，軸距為 3120 毫米。得益于此，雷達RD6為駕乘人員創(chuàng)造了一個更為舒適且靜膩的乘坐環(huán)境，它的前排腿部空間為1040mm，后排腿部空間為951mm。同時，它的后箱尺寸達到1525x1450 540 毫米，這對于創(chuàng)業(yè)者而言顯然是非常必要。

?

?

? ? 在智能配置方面，雷達RD6車內搭載了兩塊12.3英寸液晶屏，并且內置吉利的銀河OS系統(tǒng)。用戶在使用和切換功能的過程中，整體都非常絲滑和流暢。同時，系統(tǒng)還可根據(jù)聲場識別車內人員發(fā)聲的位置，從而做出準確的操作。在智能駕駛方面，雷達RD6擁有L2級駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)ICC智能領航、RCW后碰撞預警、RCTA倒車側向輔助、AEB自動緊急制動等12項功能，為用戶的日常駕駛提供便利。

?

?

? ? 總的來看，雷達RD6這款車型具備了相當硬核的產(chǎn)品實力，它讓皮卡成為了一種品質生活的代名詞。未來，伴隨著杭州等地區(qū)放寬對新能源皮卡的通行，將推進雷達RD6的銷量取得新的突破。

?