法國(guó)海軍的特殊性已經(jīng)說過不止一次了。法國(guó)海軍規(guī)模不大，30萬噸上下的總噸位被認(rèn)為是全球海軍的基本衡量單位，但是法國(guó)海軍又是麻雀不小，而且五臟俱全的代表；擁有全球在美國(guó)海軍之外唯一的一艘核動(dòng)力航母；但是噸位卻只有4.2萬噸，基本和兩大國(guó)的兩棲攻擊艦噸位一樣大。因?yàn)閲嵨挥邢蓿瑢?dǎo)致E2C預(yù)警機(jī)攔阻之后居然無法掉頭。于是又被迫回爐延伸了降落甲板。但是僅僅4萬噸級(jí)的戴高樂號(hào)，又可以滿載32架陣風(fēng)M艦載機(jī)，還不用折疊機(jī)翼，這戰(zhàn)斗力相對(duì)來說也是不能小看的。說到底，法國(guó)海軍就是在全球特立獨(dú)行的代表，而這種獨(dú)特氣質(zhì)的根本來源于法國(guó)仍然相對(duì)完整的國(guó)防工業(yè)體系和一直想獨(dú)樹一幟的戰(zhàn)略思想，因此唯一的戴高樂號(hào)航母就成為這種獨(dú)特體系的最佳代表。

法國(guó)本身的三軍總規(guī)模都有限，因此其相對(duì)獨(dú)立和完整的軍工生產(chǎn)系統(tǒng)，如果單純靠本國(guó)的武器采購(gòu)是很難長(zhǎng)期維持的。因此法國(guó)的三軍武器一直都在積極尋求對(duì)外出口，有些項(xiàng)目長(zhǎng)期堅(jiān)持，最終獲得了相當(dāng)可觀的國(guó)際銷售規(guī)模。比如陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)就從首飛十年后對(duì)外訂單為零，然后迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橥鈬?guó)總訂單接近200架。這個(gè)過程其實(shí)很值得其他大國(guó)高端武器對(duì)外銷售的經(jīng)驗(yàn)借鑒。法國(guó)造船工業(yè)部門12艘潛艇的大單煮熟的鴨子飛了，不但在經(jīng)濟(jì)上損失很大，也讓法國(guó)人在顏面上相當(dāng)下不了臺(tái)。其實(shí)法國(guó)本身就是一向非常注重面子的國(guó)度。比如法國(guó)海軍宣稱戴高樂號(hào)是其海軍部門在歷史上裝備的第10艘航母。這里面的潛臺(tái)詞就是法國(guó)海軍過去已經(jīng)裝備過至少9艘航母。按說在當(dāng)代，如果某家海軍曾經(jīng)有9艘航母裝備，

也是非常值得驕傲的事情。但是法國(guó)海軍真的在擁有戴高樂號(hào)之前，同時(shí)裝備過9艘航母嗎？真實(shí)的歷史事實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是這樣。那么法國(guó)海軍歷史上同時(shí)擁有現(xiàn)役航母最多的時(shí)候，到底有幾艘呢？法國(guó)的航母史開始的并不晚，起步階段，肯定屬于全球第一集團(tuán)。畢竟法國(guó)是一戰(zhàn)的戰(zhàn)勝國(guó)。當(dāng)時(shí)的法國(guó)陸軍還號(hào)稱世界第一。當(dāng)然法國(guó)也是二戰(zhàn)的戰(zhàn)勝國(guó)，屬于是搭便車成為戰(zhàn)勝國(guó)和五C之一的。提起二戰(zhàn)，法國(guó)被調(diào)侃的情況比被贊揚(yáng)的情況多得多。這里只是說在一戰(zhàn)前后，法國(guó)還是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉氖澜鐝?qiáng)國(guó)之一；因此在1920年前后，當(dāng)美日英三架都開始嘗試在軍艦上布設(shè)大面積木質(zhì)甲板，進(jìn)行螺旋槳飛機(jī)的船上起降試驗(yàn)，也就是航母這種新生事物開始興起時(shí)。法國(guó)海軍的嗅覺也是很敏銳的。因?yàn)橐粦?zhàn)期間英法并肩作戰(zhàn)，

雙方都傷亡慘重；因此當(dāng)時(shí)的兩家也算有血盟關(guān)系，彼此在武器裝備上并沒有什么太多的保留。當(dāng)皇家海軍首次試驗(yàn)性裝備航母成功后，法國(guó)海軍高層也被邀請(qǐng)去現(xiàn)場(chǎng)參觀?；貋砗蠓▏?guó)海軍決心立即準(zhǔn)備裝備自己的航母。船體是現(xiàn)成的，就是用一艘在建的戰(zhàn)列艦臨時(shí)增加大面積甲板就成了航母。這就是法國(guó)歷史上的第一艘航母“貝亞恩”號(hào)。這艘航母的排水噸位高達(dá)2.9萬噸，可以載機(jī)40架。這個(gè)水平在當(dāng)時(shí)全球第一代航母中也算是一個(gè)“大個(gè)子”，因此可以滿足法國(guó)海軍的面子需求。但是沒想到，這居然是法國(guó)到二戰(zhàn)結(jié)束后，唯一的一艘已經(jīng)建成的現(xiàn)役航母。這說明法國(guó)海軍在二戰(zhàn)前航母發(fā)展緩慢。主要在于當(dāng)時(shí)法國(guó)財(cái)政狀況不佳，主要精力用在了糾纏德國(guó)戰(zhàn)敗賠款的問題；同時(shí)受到華盛頓海軍條約的限制。

這就導(dǎo)致二戰(zhàn)爆發(fā)前，英美日三國(guó)都擁有了5艘以上的正規(guī)航母，而法國(guó)自始至終就是那一艘航母。二戰(zhàn)爆發(fā)后，其航母也沒什么戰(zhàn)果，讓世人記住的，就是這艘航母曾經(jīng)緊急運(yùn)輸法國(guó)的黃金儲(chǔ)備到加拿大；隨后就在南美港口混日子，躲過了二戰(zhàn)期間的所有大海戰(zhàn)。二戰(zhàn)后法國(guó)也成了戰(zhàn)勝國(guó)。但是1艘老航母的陣容顯然不太好看。而二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，美國(guó)海軍擁有各種雜七雜八的航母超過150艘，英國(guó)皇家海軍也擁有航母超過90艘，其中不少是美國(guó)生產(chǎn)出來直接送給英國(guó)人的。這樣英法美三家的航母規(guī)模就反差太大。于是二戰(zhàn)后英美都同意租借甚至直接低價(jià)銷售給法國(guó)海軍多艘輕型航母。法國(guó)海軍后來所說的歷史9航母中，其實(shí)就包括至少有6艘是英美“施舍”來的。這自然讓一向高傲的法國(guó)人在面子上掛不住。

到了1955年和1957年，在法國(guó)工業(yè)生產(chǎn)能力基本恢復(fù)后，就下決心開工2艘自造的新航母。這就是“克萊蒙梭”號(hào)和“福熙”號(hào)，統(tǒng)稱“克萊蒙梭”級(jí)。滿載排水量3.3萬噸。擁有蒸汽彈射器和斜角甲板。可以操作超級(jí)軍旗噴氣艦載機(jī)。因此成為冷戰(zhàn)期間法國(guó)海軍對(duì)外形象的新象征?！翱巳R蒙梭”號(hào)于1997年退役后拆毀；“福煦”號(hào)2000年退役，被出售給巴西海軍，改名為“圣保羅”號(hào)一直服役到2018年。而核動(dòng)力航母戴高樂號(hào)是1989年開工，1994年下水，到2001年才服役。從英美那里買來和租來的二戰(zhàn)航母，到1966年就全部退役了；而且也從來沒在這些航母上操作過任何噴氣式艦載機(jī)。等于說法國(guó)海軍并沒有機(jī)會(huì)同時(shí)擁有3航母的陣容?？梢姺▏?guó)航母的最高峰就是同時(shí)擁有雙航母；下一次具備法式雙航母？還不知猴年馬月！