這兩年由于眾所周知的原因，人們被壓抑的旅行需求轉(zhuǎn)換為城市周邊/近郊的戶外休閑，以露營為代表的戶外生活方式已逐步成為新的休閑潮流。每個周末你都能看到三五成群的人們攜帶這一個個小帳篷，駐扎在森林間，駐扎在溪流邊，帶著家人和朋友一同親近自然，感受美好的閑暇時光，真的很愜意！如果讓你選擇一臺周末和家人、朋友出去露個營或者來個短途旅行的車，你會選擇誰？反正我腦袋里會有一堆選擇！

但，我萬萬沒想到的是這個品牌 居然能造出這樣一臺車！

沒錯，這是一臺馬自達(dá)，“他”叫MAZDA CX-50，這是馬自達(dá)品牌全球戰(zhàn)略級車型，這家伙去年在北美上市據(jù)說火爆了而且拿獎無數(shù)，好東西就得分享嗎，所以長安馬自達(dá)就把它引進(jìn)到了國內(nèi)，而且進(jìn)行了多項(xiàng)專屬中國消費(fèi)者的升級。

自2022廣州國際車展完成首次線下揭幕，這輛與眾不同的馬自達(dá)就備受關(guān)注，2月15日，MAZDA CX-50來到了北國長春，迎來東北市場首秀。談車君作為特邀嘉賓也有幸與國產(chǎn)cx-50來了一場“親密”接觸。

接下來就和大家一起聊聊這款與眾不同的馬自達(dá)，其實(shí)第一眼你看上去，馬自達(dá)家族的核心“魂動”設(shè)計元素一眼就知道這是臺馬自達(dá)車型，當(dāng)你再仔細(xì)看，“??！這是馬自達(dá)”相信你也會有這樣的感嘆。確實(shí)cx-50和以往你印象的動感銳利的馬自達(dá)有很大不同。

作為一款主張融入自然生活方式的輕型戶外SUV，馬自達(dá)致力于通過充滿創(chuàng)造力的汽車產(chǎn)品，激發(fā)人們突破當(dāng)下生活場景的局限，去探尋生活真正的意義。也正是在這個大背景下，基于用戶需求，馬自達(dá)想開發(fā)一款造型強(qiáng)壯、適應(yīng)性極強(qiáng)的戶外座駕，不管遇到什么情況都可以給用戶依靠。因此，MAZDA CX-50應(yīng)運(yùn)而生，它鼓勵我們離開城市，去積極投身大自然的懷抱。所以，MAZDA CX-50定位于一款能夠「激發(fā)用戶陪伴家人更好地融入自然的輕型戶外SUV」，它鼓勵我們在抵達(dá)每一個目的地的同時，也能悠然的享受其中。

MAZDA CX-50是長安馬自達(dá)首款基于馬自達(dá)全新開發(fā)的全能源平臺打造的國產(chǎn)車型，它將野性與優(yōu)雅融為一體的最美顏值「魂動」設(shè)計、「以人為本」的功能體驗(yàn)、獨(dú)一無二的「人馬一體」駕駛樂趣、以及全球頂級的安全品質(zhì)認(rèn)證。在新車國產(chǎn)化導(dǎo)入過程中，基于「產(chǎn)品共創(chuàng)」模式，長安馬自達(dá)滿足了中國消費(fèi)者對車內(nèi)乘坐空間及舒適度等方面的訴求，不僅降低了后排中部的凸起高度還增加了55mm的腿部空間，還給配備了全景大天窗，實(shí)現(xiàn)了革新性的本土化改變，真正做到了全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為中國用戶而來，這點(diǎn)要給長安馬自達(dá)點(diǎn)贊。

設(shè)計方面，MAZDA CX-50以“VIBRANT UTILITY（活力·實(shí)用）”作為全新的「魂動」設(shè)計主題，將SUV的強(qiáng)勁剛毅品格與「魂動」設(shè)計的野性、優(yōu)雅融為一體，既滿足了越野需求，又不失精致感。

搭配鋯石砂的全新車漆，瞬間激發(fā)你探尋自然 野外生存的欲望，橫向大寬度的車身骨架、強(qiáng)勁的塊狀格柵、標(biāo)志性的黑色側(cè)翼、細(xì)長的半圓形車燈、粗壯有力的寬體輪眉等，散發(fā)出強(qiáng)烈的戶外氣質(zhì)。

而（長）4,785mm*（寬）1,920mm*（高）1,638mm*（軸距）2,815mm的絕對尺寸優(yōu)勢，確保MAZDA CX-50能夠在任何背景下都能彰顯出無可匹敵的存在感。這種原野的剛勁身姿，視覺上的真的是很有安全感，與保險杠融為一體的轉(zhuǎn)向燈、簡潔而優(yōu)美的腰線、半圓的尾燈以及雙邊排氣也提升了整車的品位與質(zhì)感。這種獨(dú)特的設(shè)計語言，確實(shí)能夠給到你更多的新鮮感和不錯的高級感。

至于內(nèi)飾和智能互聯(lián)方面廠家暫時還沒有對外開放，不過值得期待的是廠家已經(jīng)明確表示MAZDA CX-50的悅聯(lián)系統(tǒng)將針對國內(nèi)市場進(jìn)行專屬開發(fā)和升級，非常值得期待。

動力方面，MAZDA CX-50將提供經(jīng)過全新技術(shù)優(yōu)化的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油發(fā)動機(jī)。通過選擇最符合中國市場的專用齒輪比以及驅(qū)動軸高度剛化等手段，打造駕感最出色的日系緊湊型SUV。其中，2.5L發(fā)動機(jī)采用了最新的智能變缸技術(shù)，在車輛勻速行駛時，4個氣缸中的外側(cè)2個氣缸將停止工作，以此幫助提升車輛的油耗表現(xiàn)，堪稱地表最強(qiáng)四缸燃油發(fā)動機(jī)。很多人都說海外的2.5T為啥不引進(jìn)，引進(jìn)了市場再哪，畢竟成本會高、售價就得高，而且也得加95號以上的汽油，后期養(yǎng)護(hù)成本也得高。畢竟是家庭用車也沒必要那么強(qiáng)的動力，尤其在這樣的市場環(huán)境下，不引進(jìn)才是正確的選擇。而且廠家也介紹，未來，MAZDA CX-50還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的混合動力系統(tǒng)。

如果你想擁有更強(qiáng)大的馬自達(dá)動力，別著急！廠家已經(jīng)確認(rèn)馬自達(dá)旗艦SUV——MAZDA CX-90也將在2023年和馬自達(dá)全球市場同步導(dǎo)入國內(nèi)，如果3.3T直列6缸的動力也能同步引進(jìn)那真是太香了！

長安馬自達(dá)CX-50出現(xiàn)，確實(shí)像一股清流超出一般消費(fèi)者對于SUV的期望值，鋯石砂車漆配上越野套件，跨界之美能否打開你的“第三種生活方式”，你覺得國產(chǎn)的CX-50應(yīng)該賣什么價格？歡迎留言討論。