? ? ? ? ? ?DEH停機(jī)應(yīng)該是汽機(jī)重要的主保護(hù)之一，DEH停機(jī)分為很多種，有 轉(zhuǎn)速板超速停機(jī)、110動作、系統(tǒng)轉(zhuǎn)速故障、操作臺手動停機(jī)、 ETS停機(jī)、 安全油壓低停機(jī)、閥門整定轉(zhuǎn)速超限停機(jī)、危急遮斷器掉閘停機(jī)、DEH遮斷輸入、抽汽壓力超限停機(jī)十種停機(jī)方式，而這些又是汽機(jī)主保護(hù)的重中之重。但是有的人問了，老師，ETS停機(jī)的聯(lián)動條件是什么？危急遮斷器掉閘停機(jī)又是什么條件動作?

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? ? ? ? ? 針對以上十種主保護(hù)動作條件其實(shí)很簡單，我們簡單看一下，畢竟不往深了追究，問題就不是那么復(fù)雜：

轉(zhuǎn)速板超速停機(jī)聯(lián)動條件：MS1 MS2 MS3超速保護(hù)動作信號三取二；

110動作聯(lián)動條件：額定轉(zhuǎn)速1.1；

系統(tǒng)轉(zhuǎn)速故障聯(lián)動條件：現(xiàn)場轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速偏差50或轉(zhuǎn)速模件轉(zhuǎn)速故障信號三取二；

操作臺手動停機(jī)聯(lián)動條件：手動停機(jī)；

ETS停機(jī)聯(lián)動條件：ETS打閘（備用）；

安全油壓低停機(jī)聯(lián)動條件：高壓安全油壓建立PS1 PS2 PS3 三取二；

閥門整定轉(zhuǎn)速超限停機(jī)聯(lián)動條件：未運(yùn)行 任一閥整定中實(shí)際轉(zhuǎn)速≥100；

危急遮斷器掉閘停機(jī)聯(lián)動條件：危急遮斷器掉閘位(ZS2) 隔離閥未在隔離位ZS4；

DEH遮斷輸入聯(lián)動條件：汽機(jī)打閘；

抽汽壓力超限停機(jī)聯(lián)動條件：抽汽壓力高停機(jī)（抽汽壓力≥2） 且 抽汽供熱投入。

? ? ? ? ?以上十種保護(hù)達(dá)到觸發(fā)條件后，都會觸發(fā)DEH停機(jī)信號，最終結(jié)果是汽機(jī)停運(yùn)，熱工保護(hù)邏輯知識方面?zhèn)€人還沒有找到好的講解方法，只能暫時保持這樣，還望大家諒解！