我是“華麗摔角”頻道小編BD（Man仔），今晚不更新摔角資訊，偶爾分享下自己的私生活，小編平時(shí)除了喜歡摔角，還很愛自行車，單車旅行，以前在其他平臺(tái)上也發(fā)過(guò)篇關(guān)于騎行，Bikepacking的文章，下面小編我就用b戰(zhàn)這個(gè)平臺(tái)也給各位分享一下！

這是小編在b戰(zhàn)發(fā)布的第一支騎行影片，以后也會(huì)蠻常更新，歡迎關(guān)注哦

  隨著社會(huì)發(fā)展速度越來(lái)越快，人心難免會(huì)煩躁、不安、孤獨(dú)。 在當(dāng)今社會(huì)，很多人只顧著眼前的茍且，忘記了大自然的美好，甚至忘了怎么在有限的條件內(nèi)，過(guò)著高品質(zhì)的生活。*此篇文章全為本人的個(gè)人觀點(diǎn)，而且本人文筆不好，不免會(huì)存在很多錯(cuò)漏語(yǔ)病，也可能有很多歪理，但百分百分享我的真實(shí)內(nèi)心想法，愿君酌情觀看。

  我是一名普通的廣州青年，2001年生人，土生土長(zhǎng)廣州西關(guān)人，平凡得不能再平凡，我會(huì)在bilibli用文章的方式不斷與大家分享我的故事和看法，想給大家傳遞出正能量。 這篇文章，我會(huì)簡(jiǎn)單與各位分享一下，我與自行車旅行的奇葩小故事，在這個(gè)浮躁的世間，也是可以通過(guò)一些“另類”的娛樂(lè)來(lái)震撼自己的心靈，或者說(shuō)，是在暫時(shí)性的逃避這個(gè)世間，讓自己沉浸在路途中。

  其實(shí)關(guān)于騎行，一時(shí)之間我也不知道該從哪里開始講起。從很小的時(shí)候開始，就對(duì)“自行車”運(yùn)動(dòng)特別著迷，特別小的時(shí)候我很喜歡玩這種獨(dú)輪自行車，特別的中二拉風(fēng)，在廣州的橫街窄巷中穿梭，特別的有街頭的感覺（類似于現(xiàn)在的BMX刷街） 我最早的BikePacking體驗(yàn)，也可以說(shuō)是從那個(gè)時(shí)候開始的，但特別的mini，一般都是跟家人去旅行，把獨(dú)輪單車放在私家車上，到達(dá)目的地后開始騎行，所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)也不算是自行車旅行，但也是一種很不錯(cuò)的體驗(yàn)。

  2017年，正值青春期的我，經(jīng)歷了人生中第二次分手，但這次的分手讓我一蹶不振，缺少家人的引導(dǎo)，我一直被困在悲傷之中，無(wú)法自拔走不出來(lái)。這種悲傷的狀態(tài)使我?guī)缀醴艞壛藢W(xué)業(yè)（后來(lái)確實(shí)放棄了，高職高考隨便填了所大專學(xué)院，往后的推文會(huì)分享，盡量保持正能量，如果說(shuō)的不對(duì)，大家就當(dāng)我是負(fù)面例子） 這種狀態(tài)讓我痛苦萬(wàn)分。 有段時(shí)間根本不想走出家門， 但不知怎么的，家里多了一臺(tái)很久的小死飛，有一次我想著不如騎車出門放松下吧，隨后便漸漸的愛上了獨(dú)自騎行。

  在路上，不能說(shuō)忘記了煩惱，但確實(shí)讓我的注意力有了分散，我已經(jīng)記不得第一次在廣州市區(qū)（西關(guān)）用死飛騎行至帽峰山時(shí)具體的細(xì)節(jié)了，只記得回來(lái)時(shí)精疲力竭，腳踏還壞掉一只，但很爽，慢慢的，我就開始計(jì)劃不同的騎行路線，對(duì)于當(dāng)時(shí)才17-18歲的我來(lái)說(shuō)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是新的生活，新的冒險(xiǎn)，同時(shí)也是新的起航，在那時(shí)，從沒(méi)想過(guò)騎行會(huì)改變我這么多。

  在死飛騎行后，沒(méi)過(guò)多久，通過(guò)一些機(jī)緣巧合，我通過(guò)親戚的渠道獲得了一臺(tái)表哥不要的老式公路車，這時(shí)候我已經(jīng)開始越起越遠(yuǎn)了，獲得車的第一天就從芳村一路騎行到番禺，再各種兜圈，這也可能是我人生中第一次的破百公里騎行，而當(dāng)時(shí)甚至連掛檔還不會(huì)，上坡的時(shí)候總感覺上坡很沉，原來(lái)是還不會(huì)調(diào)速。

   在經(jīng)歷幾次爆胎后，自己在家也開始學(xué)起補(bǔ)胎，修車以及保養(yǎng)，從那時(shí)開始，內(nèi)心想著騎的更遠(yuǎn)這種想法，已經(jīng)漸漸的萌發(fā)，但靠這臺(tái)老公路車，還是很沒(méi)有底氣的。

  騎行新篇章，大概從獲得舊公路車又過(guò)了幾個(gè)月之后，我開始愛上了看各種大環(huán)賽，也愛上了看山地比賽，還有各種BikePacking 如果要騎行得更遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)感覺光靠這臺(tái)舊公路恐怕不太行，但我資金又有限，可是又瘋狂癡迷于騎行，于是我想到了性價(jià)比和質(zhì)量都不錯(cuò)的迪卡儂，這臺(tái)迪卡儂btwin 通勤車（應(yīng)該算是偽公路吧） 陪伴我至今，到現(xiàn)在仍然愛不釋手。

  從這開始，我真正開啟了bikepacking 自行車旅行新篇章，因?yàn)榧胰擞写笪菰趶幕?，我?huì)經(jīng)常騎行到從化，騎行、徒步、爬山，感受大自然的風(fēng)光。

  除了感受大自然，我也會(huì)約上三兩知己，在廣州結(jié)伴穿行

除了迷戀公路車，最近還有一個(gè)新愛好 bmx

漸漸的，騎行已經(jīng)成為了我不可或缺的東西，是生活的一部分，我一直在路上。

  2020年的上半年，因?yàn)樾锞频葔牧?xí)慣攻心，我?guī)缀跬瓿刹涣嗽诖髮５膶W(xué)業(yè)，選擇了逃課幾個(gè)月（這里面有很長(zhǎng)的故事，以后會(huì)慢慢分享，這篇文章重點(diǎn)在于騎行part）

  當(dāng)時(shí)以我不羈的性格，我不想就這么成為廢人，我要用自己的方式喚醒自己，不能再這么頹廢下去了，于是我選擇了共享單車騎行廣東，也就是用共享單車旅行，而我也確實(shí)做到了，成功用共享單車到達(dá)清遠(yuǎn)，到達(dá)東莞，到達(dá)江門鶴山，到達(dá)肇慶四會(huì)··· ···

2020年10月15日 ／共享單車跨市騎行／ 廣州市羅沖圍 → 清遠(yuǎn)市清新區(qū) ≈ 80km

2020年11月28日／共享單車跨市騎行／ 廣州市羅沖圍 → 東莞市東城區(qū) ≈ 76km

/ 共享單車跨市騎行第三輯 / 騎行路線：廣州 佛山 江門鶴山 騎行里程：60.9km （至鶴山廣場(chǎng)） 騎行難度：★ ★ ☆ ☆ ☆

/ 共享單車跨市騎行第四輯 / 騎行路線：廣州 三水 肇慶四會(huì) 騎行里程：72.5km *單程（至四會(huì)市人民政府）騎行難度：★ ★ ★ ☆ ☆ 心得分享： 和“第三輯”騎行之旅一樣，出發(fā)前一晚處于失眠狀態(tài)并未入眠，但不同在于，今日騎行狀態(tài)還算不錯(cuò)；加上天氣微微升溫，人體感覺很舒適，適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間騎行。這次騎旅，我選擇了從佛山里水方向前進(jìn)，途經(jīng)里水 - 官郊 - 三水。 串連多條國(guó)道「汀三線 - 240國(guó)道 - 321國(guó)道 - 263省道」除了汀三線，基本一路都對(duì)休閑騎黨很友好，有足夠大空間的單車道?；爻虝r(shí)則選擇了從三水 - 南油 - 獅山- 大瀝 - 黃歧 這條經(jīng)典廣佛路線。 如騎友想有一個(gè)極佳的騎行體驗(yàn)，我出發(fā)的那條路線非常適合你，如喜歡old school的朋友，回程時(shí)的路線，則十分經(jīng)典。 *路上貨車多，注意安全，戴上口罩，防新冠還擋塵。

自行車旅行徹底改變了我的生活，我會(huì)一直走下去··· ···